鳥取三津子
日本航空・代表取締役社長執行役員 グループCEO
社長就任2024年4月
生年月日1964年12月31日
出自日本航空
経歴1985〜2024年
経歴
| 区分 | 所属先 | 就任年 | 役職 | 現任 | 1985年主要役職の状況（推定含む目安）2026年 |
|---|---|---|---|---|---|
| 民間企業 | |||||
| 民間企業 | 日本航空 | 1985 | 入社（旧日本エアシステム系・客室乗務員） | ||
| 2020 | 執行役員客室本部長 | ||||
| 2022 | 常務執行役員 | ||||
| 2023 | 専務執行役員 | ||||
| 2023 | 代表取締役 専務執行役員 | ||||
| 2024 | 代表取締役 社長執行役員 グループCEO | ○ | |||
社長就任までの出自
出自
日本航空が2002年に経営統合した日本エアシステムの側から来た人である。役員になったのは2020年4月の執行役員客室本部長で、2022年4月に常務執行役員、2023年4月に専務執行役員、同年6月に代表取締役専務執行役員と3年で4段を上がった。客室本部長として預かった安全とサービスが、そのまま経営の持ち場になった。
社長に選ばれた経緯
抜擢
就任前年度の2024年3月期は売上高1兆6,518億円、営業利益1,409億円で、コロナ禍の2期連続赤字から2023年3月期に黒字を回復した直後にあたる。
選任賛成率
鳥取三津子氏：取締役選任の賛成率
| 株主総会 | 賛成率 | 賛成（個） | 反対（個） | 棄権（個） | 書類管理番号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024年6月18日 | 2,685,233 | 46,107 | 8,428 | ||
| 2025年6月24日 | 2,704,721 | 70,670 | 4,506 | ||
| 2026年6月23日 | 2,787,200 | 240,549 | 3,960 |
業績貢献FY23→FY25
鳥取三津子氏：在任中の業績貢献
非航空事業の利益比率を50%へ引き上げる構造改革を掲げ、マイル経済圏の拡大とデジタルサービスを具体策に据えた。業績は2025年3月期に売上高1兆8,440億円、2026年3月期に売上高2兆125億円、営業利益2,073億円へ拡大した。
売上高：2020年3月期〜2026年3月期
2024/316,519億円
2026/320,125億円
2カ年+22%
営業利益率：2020年3月期〜2026年3月期
2024/38.5%
2026/310.3%
2カ年+1.8pt
ROE：2020年3月期〜2026年3月期
2024/311.1%
2026/312.2%
2カ年+1.1pt
| 決算期 | 在任 | 売上高 | 前期比 | 営業利益率 | ROE | 主な施策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年3月期 | 14,112億円 | ▲5.1% | 7.1% | 4.7% | ||
| 2021年3月期 | 4,812億円 | ▲65.9% | ▲81.1% | ▲29.2% | ||
| 2022年3月期 | 6,827億円 | +41.9% | ▲34.4% | ▲20.3% | ||
| 2023年3月期 | 13,756億円 | +101.5% | 4.7% | 4.3% | ||
| 2024年3月期 | 16,519億円 | +20.1% | 8.5% | 11.1% | ||
| 2025年3月期 | 18,441億円 | +11.6% | 9.1% | 11.4% | 鳥取三津子氏が社長に就任ジャルセールスを吸収合併エアバスA321P2F型貨物専用機の運航を開始 | |
| 2026年3月期 | 20,125億円 | +9.1% | 10.3% | 12.2% | ガルーダ・インドネシア航空と共同事業を開始リム・アドバイザーズの株主提案を定時株主総会で否決 |
事実根拠：出所（日本航空）