大西賢
日本航空・元代表取締役社長
社長就任2010年2月
生年月日—
出自—
経歴2010〜2012年
経歴
| 区分 | 所属先 | 就任年 | 役職 | 現任 | 2010年主要役職の状況(推定含む目安)2012年 |
|---|---|---|---|---|---|
| 民間企業 | |||||
| 民間企業 | 日本航空 | 2010 | 社長管財人代理 | ||
| 2010 | 取締役社長 | ||||
| 2011 | 代表取締役社長 | ||||
| 2012 | 代表取締役会長 | ||||
| 2012 | 社長 退任(推定) | ||||
社長就任までの出自
出自
1978年4月に日本航空へ入社し、整備の畑を歩いた。2002年12月に整備企画室部長、2007年4月には整備本部副本部長として㈱JAL航空機整備成田の社長を兼ねた。2009年4月に執行役員となり、同年6月にグループの日本エアコミューター代表取締役社長に就任した。
社長に選ばれた経緯
抜擢
2010年1月に日本航空を含むグループ3社が会社更生手続を申し立て、翌2月には株式が証券取引所第一部から上場廃止となった。大西賢氏は2010年2月に管財人代理と社長を同時に引き受けている。前任の西松遙氏のもとで、2009年3月期は連結売上高1兆9,491億円に対し営業損失539億円、当期純損失656億円を出していた。整備出身の執行役員から更生手続下の社長に一足飛びに就任した。
業績貢献FY08→FY10
大西賢氏:在任中の業績貢献
2010年11月に更生計画の認可決定を受け、12月には持株会社だった株式会社日本航空を事業会社の日本航空インターナショナルが吸収合併し、国際線を担っていた株式会社ジャルウェイズ他2社も併せている。2011年3月に更生手続が終結し、翌4月には商号を日本航空株式会社へ改め、アメリカン航空との共同事業を始めた。2012年3月期の連結売上高は1兆2,048億円、営業利益は2,049億円だった。
売上高:2005年3月期〜2016年3月期
2009/319,492億円
2011/33,830億円
2カ年-80%
| 決算期 | 在任 | 売上高 | 前期比 | 営業利益率 | ROE | 主な施策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005年3月期 | 15,380億円 | +6.2% | — | — | ||
| 2006年3月期 | 16,005億円 | +4.1% | ▲2.6% | ▲26.2% | ||
| 2007年3月期 | 21,206億円 | +32.5% | 0.7% | ▲7.2% | ||
| 2008年3月期 | 21,974億円 | +3.6% | 3.8% | 6.3% | ||
| 2009年3月期 | 19,492億円 | ▲11.3% | ▲2.8% | ▲53.2% | ||
| 2011年3月期 | 3,830億円 | — | — | — | 会社更生法の適用申立稲盛和夫氏がJAL会長に就任会社更生手続の申立に伴い上場廃止 | |
| 2012年3月期 | 12,048億円 | +214.6% | 17.0% | 63.6% | ||
| 2013年3月期 | 12,388億円 | +2.8% | 15.8% | 36.0% | ||
| 2014年3月期 | 13,093億円 | +5.7% | 12.7% | 26.5% | ||
| 2015年3月期 | 13,447億円 | +2.7% | 13.4% | 20.3% | ||
| 2016年3月期 | 13,367億円 | ▲0.6% | 15.7% | 21.5% |
参考文献1件
参考文献
- 日本航空 有価証券報告書【役員の状況】
事実根拠:出所(日本航空)