三輪德泰
スカイマーク・代表取締役社長執行役員
社長就任2026年6月
生年月日1946年9月17日
出自兼松江商株式会社(現 兼松株式会社) 入社
経歴1969〜2026年
経歴
| 区分 | 所属先 | 就任年 | 役職 | 現任 | 1969年主要役職の状況(推定含む目安)2026年 |
|---|---|---|---|---|---|
| 民間企業 | |||||
| 民間企業 | 兼松江商株式会社(現 兼松株式会社) | 1969 | 入社 | ||
| 1994 | 東京本社航空機部部長 | ||||
| 1999 | 電子機器・半導体本部本部長 | ||||
| 1999 | 取締役 | ||||
| 2001 | 常務取締役 | ||||
| 2003 | 取締役副社長 | ||||
| 2004 | 代表取締役社長 | ||||
| 兼松エレクトロニクス株式会社 | 2010 | 顧問 | |||
| 鈴与株式会社 | 2012 | 入社 | |||
| 2023 | 参与 | ||||
| 静岡エアコミュータ株式会社 | 2012 | 社長 | |||
| 株式会社フジドリームエアラインズ | 2016 | 社長 | |||
| 2020 | 会長 | ||||
| 2023 | 特別顧問 | ||||
| スカイマーク | 2024 | 社外取締役 | |||
| 2026 | 代表取締役 社長執行役員 | ○ | |||
社長就任までの出自
出自
1969年4月に兼松江商(現兼松)へ入社し、1994年4月に東京本社航空機部部長、1999年4月に電子機器・半導体本部本部長を経て、2004年6月に同社の代表取締役社長へ就任した。2012年3月に鈴与に転じ、同年6月に静岡エアコミュータ社長、2016年6月に株式会社フジドリームエアラインズ社長、2020年6月に同社会長を務めた。商社の経営を経たのち、地域航空会社を10年率いた航空畑である。
社長に選ばれた経緯
抜擢
2026年6月、本橋学氏の後任として代表取締役社長執行役員に就任した。2024年6月からスカイマークの社外取締役を務めており、社外役員からの昇格である。就任直前の2026年3月期は売上高1104億円・営業利益18億円で、前期の1089億円・18億円と横ばいだった。大株主は鈴与スカイ・パートナーズ投資事業有限責任組合13.05%、ANAホールディングス12.97%、鈴与ホールディングス6.20%の順で、三輪氏は2012年から鈴与に在籍し、2023年6月から参与を務めている。
選任賛成率
三輪德泰氏:取締役選任の賛成率
| 株主総会 | 賛成率 | 賛成(個) | 反対(個) | 棄権(個) | 書類管理番号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024年6月26日 | 385,996 | 40,920 | 0 | ||
| 2025年6月26日 | 373,846 | 37,611 | 0 | ||
| 2026年6月25日 | 388,393 | 25,212 | 0 |
就任前の業績
三輪德泰氏:就任前の業績
売上高:2022年3月期〜2026年3月期
2026/31,104億円
営業利益率:2022年3月期〜2026年3月期
2026/31.6%
| 決算期 | 在任 | 売上高 | 前期比 | 営業利益率 | ROE | 主な施策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022年3月期 | 471億円 | +38.1% | ▲35.5% | — | ||
| 2023年3月期 | 847億円 | +79.8% | 4.1% | — | ||
| 2024年3月期 | 1,041億円 | +22.9% | 4.5% | — | ||
| 2025年3月期 | 1,089億円 | +4.6% | 1.7% | — | ||
| 2026年3月期 | 1,104億円 | +1.4% | 1.6% | — | ||
| 2027年3月期 | — | — | — | — |
参考文献1件
参考文献
- スカイマーク 有価証券報告書【役員の状況】
事実根拠:出所(スカイマーク)