三菱ロジスネクスト：投資CF（M&A・設備投資ほか／事業施策と紐付き）
投資CF（億円）
三菱ロジスネクストアメリカス（マレンゴ）社は三菱ロジスネクストアメリカス（ヒューストン）社を存続会社とする吸収合併を行い同社を解散。（2023）
連結子会社であるユニキャリア㈱の国内販売以外の事業を分割し、吸収分割により承継。社名を三菱ロジスネクスト㈱に変更。（2017）
三菱重工業㈱の100％出資子会社である三菱重工フォークリフト＆エンジン・ターボホールディングス㈱が親会社に異動。ユニキャリアホールディングス㈱の株式の35％を取得。（2016）
三菱重工業㈱と国内フォークリフト販売、サービス事業を統合し、ニチユMHIフォークリフト㈱を設立及び地域販売子会社15社を９社に統廃合。（2009）
2025/3期の業績 最新有報の売上・利益・セグメント構成と現任 CEO
経営トップ
間野裕一（代表取締役社長）
| 1986/4 | 三菱重工業㈱ 入社 |
|---|---|
| 1996/7 | 三菱キャタピラーフォークリフトアメリカ㈱（現：Mitsubishi Logisnext Americas Inc.）プロダクトサポート部長付 |
| 2003/4 | 三菱重工業㈱ 汎用機・特車事業本部 企画経理部 主席部員 |
| 2004/4 | 同社 汎用機・特車事業本部 物流機器部 事業戦略グループ主席部員 |
| 2009/4 | 同社 汎用機・特車事業本部 物流機器部次長 |
| 2011/10 | 同社 汎用機・特車事業本部 フォークリフト事業部 フォークリフト営業部長 |
| 2013/4 | 三菱ロジスネクスト 取締役 上席執行役員 経営企画室長 |
| 2014/7 | 三菱キャタピラーフォークリフトヨーロッパ㈱（現：Mitsubishi Logisnext Europe B.V.）代表取締役社長 |
| 2017/6 | 三菱ロジスネクスト 取締役退任 |
| 2018/6 | 三菱ロジスネクスト 上席執行役員 事業推進サポート室副室長 |
| 2019/4 | 三菱ロジスネクスト 上席執行役員 事業推進サポート室長 |
| 2020/4 | 三菱ロジスネクスト 上席執行役員 海外営業本部長 |
| 2020/7 | 三菱ロジスネクスト 上席執行役員 海外事業本部長 |
| 2022/4 | 三菱ロジスネクスト 上席執行役員 経営戦略室長 |
| 2022/6 | 三菱ロジスネクスト 代表取締役社長 兼 経営戦略室長 |
| 2023/4 | 三菱ロジスネクスト 代表取締役社長 |
| 2025/4 | 三菱ロジスネクスト 代表取締役社長 CEO[現任] |
直近10カ年の業績 有価証券報告書（XBRL）から取得した PL・KGI の年次推移
| 項目 | 単位 | FY152016/3 | FY162017/3 | FY172018/3 | FY182019/3 | FY192020/3 | FY202021/3 | FY212022/3 | FY222023/3 | FY232024/3 | FY242025/3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 損益計算書 (PL) | |||||||||||
| 売上高YoY | 億円 | 2,425−6.8% | 2,710+11.7% | 4,331+59.8% | 4,484+3.5% | 4,489+0.1% | 3,915−12.8% | 4,654+18.9% | 6,154+32.2% | 7,018+14.0% | 6,656−5.2% |
| └国内事業 | 億円 | 815 | 1,078 | 1,771 | 1,836 | 1,790 | 1,685 | 1,740 | 1,763 | 1,904 | 1,962 |
| └海外事業 | 億円 | 1,610 | 1,631 | 2,560 | 2,648 | 2,699 | 2,230 | 2,915 | 4,391 | 5,113 | 4,694 |
| 売上原価 | 億円 | 1,883 | 2,071 | 3,331 | 3,438 | 3,417 | 2,998 | 3,624 | 4,773 | 5,220 | 5,054 |
| 売上総利益 | 億円 | 542 | 639 | 1,000 | 1,045 | 1,073 | 917 | 1,030 | 1,381 | 1,797 | 1,602 |
| 販管費 | 億円 | 441 | 534 | 907 | 914 | 988 | 901 | 994 | 1,234 | 1,371 | 1,394 |
| 営業利益YoY | 億円 | 101+11.3% | 105+4.2% | 93−11.7% | 132+41.8% | 84−35.9% | 16−81.1% | 36+125.3% | 147+309.5% | 426+189.6% | 208−51.3% |
| └国内事業 | 億円 | 15 | 29 | 26 | 46 | 37 | 7 | 15 | 5 | 51 | 57 |
| └海外事業 | 億円 | 86 | 76 | 67 | 86 | 47 | 9 | 21 | 142 | 375 | 151 |
| 経常利益YoY | 億円 | 96+7.2% | 90−6.5% | 84−6.2% | 137+62.8% | 69−49.7% | 20−70.8% | 32+60.9% | 116+259.4% | 375+221.8% | 149−60.4% |
| 当期純利益YoY | 億円 | 47+5.2% | 36−22.9% | 29−19.1% | 71+140.6% | -54−176.2% | -27+50.2% | 7+126.7% | 69+864.2% | 275+298.1% | 87−68.5% |
| 貸借対照表 (BS) | |||||||||||
| 自己資本比率 | % | 29.5 | 15.9 | 16.1 | 18.0 | 14.7 | 15.2 | 15.6 | 15.9 | 22.0 | 24.2 |
| 有利子負債比率 | % | 35.2 | 48.2 | 46.6 | 42.9 | 46.0 | 46.9 | 42.9 | 36.1 | 30.3 | 28.4 |
| キャッシュフロー (CF) | |||||||||||
| 営業CF | 億円 | 200 | 326 | 308 | 219 | 420 | 335 | 206 | 287 | 646 | 435 |
| 投資CF | 億円 | -508 | -840 | -290 | -69 | -490 | -225 | -192 | -402 | -568 | -337 |
| 財務CF | 億円 | 286 | 611 | -72 | -162 | 96 | -119 | -46 | 117 | -20 | -136 |
| 従業員 | |||||||||||
| 連結従業員数 | 人 | 5,462 | 10,590 | 10,681 | 10,689 | 12,029 | 11,416 | 11,775 | 12,056 | 12,043 | 11,161 |
| 単体従業員数 | 人 | 811 | 817 | 1,747 | 1,678 | 1,644 | 1,651 | 1,645 | 1,655 | 1,669 | 1,646 |
| 平均年収（単体） | 万円 | — | — | — | 646 | 648 | 612 | 621 | 643 | 672 | 720 |
IR資料サマリ 直近5ヵ年の有報・決算短信・統合報告書
決算説明会資料
| 年度 | 経営の振り返り | 報告資料 |
|---|---|---|
| FY25 | 2025年3月期通期報告。前中計『LS23』達成後の新中期経営計画『LT26（LOGISNEXT Transformation 2026）』始動年度。中国製リチウムイオン電池搭載車の参入で競争が激化するなか、価格適正化と円安で増収を確保。無人搬送・自動化のソリューション事業強化を提示。 | 決算説明会 https://pdf.irpocket.com/C7105/nX8G/G3c7/rJE5.pdf |
| FY24 | 2024年3月期通期報告。前中期経営計画『LS23』の数値目標を全項目で達成し、売上高・営業利益・当期純利益とも過去最高を更新。価格適正化効果の拡大と円安が寄与。中国製リチウムイオン車の参入による競争激化と米州の受注残長期化に言及。 | 決算説明会 https://pdf.irpocket.com/C7105/Oxqc/U9T7/MeDu.pdf |
| FY23 | 2023年3月期通期の業績報告。中期経営計画『LS23』最終年度。特記すべき構造的トピックは薄い。 | 決算説明会 https://pdf.irpocket.com/C7105/ZoWa/ApN2/q3vM.pdf |
| FY22 | 2022年3月期通期の業績報告。中期経営計画『LS23』進捗報告。特記すべき構造的トピックは薄い。 | 決算説明会 https://pdf.irpocket.com/C7105/ZoWa/ApN2/N5XF.pdf |
| FY21 | 2021年3月期通期の業績報告。海外事業（買収したロッキー・マウンテン系・米州事業）への言及あり。コロナ影響下の通期報告。 | 決算説明会 https://pdf.irpocket.com/C7105/ZoWa/ApN2/BUX2.pdf |
アニュアルレポート / 統合レポート
| 年度 | 経営の振り返り | 報告資料 |
|---|---|---|
| FY26 | 統合レポート2025（対象期2025年3月期）。中期経営計画『LT26』の経営戦略・進捗を軸に、物流ソリューション事業（無人搬送・自動化）の飛躍、大阪・関西万博への参加、脱炭素・電動化とグローバルな技術連携を提示。 | 統合レポート https://pdf.irpocket.com/C7105/YpwX/OM7M/vZGH.pdf |
| FY25 | 統合レポート2024（対象期2024年3月期）。新中期経営計画『LT26』の概要を掲載。無人搬送・自動化ソリューション、2024年問題への取り組み、サステナビリティ経営を柱に価値創造ストーリーを整理。5カ年財務サマリー・沿革を収録。 | 統合レポート https://pdf.irpocket.com/C7105/wOrc/tLec/XAt8.pdf |
| FY24 | 統合レポート2023（対象期2023年3月期）。中期経営計画『LS2023（LS23）』を軸に、無人搬送・自動化への注力とグループ事業再編を提示。統合後グループの価値創造ストーリーを整理。 | 統合レポート https://pdf.irpocket.com/C7105/ZoWa/ApN2/IY3n.pdf |
| FY23 | 統合レポート2022（対象期2022年3月期）。三菱重工グループ傘下でのフォークリフト・物流機器事業の中期経営計画と無人搬送・自動化戦略を提示。統合後の初期の統合レポート。 | 統合レポート https://pdf.irpocket.com/C7105/ZoWa/ApN2/NWjt.pdf |