GSユアサの沿革(1895〜2025年)

GSユアサの創業から現在までの主要な出来事・経営判断・組織変化を年月順に一覧できる沿革(社史年表)ページです。 各年の売上高・純利益などの業績推移と、歴史的意義の解説をあわせて掲載しています。 社史・報道資料などの公開情報をもとに重要事項を判断の上、作成しています。

年度売上高純利益年月区分出来事歴史的意義
1895
1-12月
創業
島津源蔵が京都で鉛蓄電池の国産化に着手
日本電池(旧社名)の源流。島津製作所からの分離
日本初の鉛蓄電池国産化事業の始まり
1917
1-12月
組織
日本電池㈱を設立
島津源蔵の蓄電池事業を会社化
日本の蓄電池産業の基盤企業が誕生
1918
1-12月
組織
湯浅蓄電池製造㈱を設立
湯浅七左衛門が大阪で創業
もう一方の源流。関西系の蓄電池メーカー
FY05
2005/3
売上高
2,396億円
当期純利益
-147億円
組織
日本電池と㈱ユアサコーポレーションが経営統合し当社を設立
株式移転により持株会社ジーエス・ユアサコーポレーションが発足
鉛蓄電池の国内2強統合で業界再編の象徴
上場
東証一部・大証一部に上場
株式移転と同時に新設上場
統合新会社の市場デビュー
FY06
2006/3
売上高
2,434億円
当期純利益
5.9億円
子会社
インドにTata AutoComp GY Batteriesを合弁設立
タタグループとのJV
新興国の自動車電池市場に本格参入
FY07
2007/3
売上高
2,607億円
当期純利益
31億円
FY08
2008/3
売上高
3,120億円
当期純利益
14億円
子会社
三菱商事・三菱自動車と合弁で㈱リチウムエナジージャパン(LEJ)を設立
車載用LiB量産の布石
PHEV・EV時代を見据えた日本勢のLiB事業体制構築
FY09
2009/3
売上高
2,834億円
当期純利益
42億円
FY10
2010/3
売上高
2,472億円
当期純利益
64億円
子会社
本田技研工業との合弁で㈱ブルーエナジー(BEC)を設立
HEV用LiB量産の布石
ホンダとの深い協業関係の起点。後の車載LiB主力拠点
業績
一般募集増資と第三者割当増資で資本金を330億円に
LiB投資に備えた資本増強
金融危機後のLiB投資資金確保
FY11
2011/3
売上高
2,725億円
当期純利益
117億円
子会社
インドネシアのPT. Trimitra Baterai Prakasaへ増資し持分法適用化
FY12
2012/3
売上高
2,854億円
当期純利益
117億円
設備
滋賀県栗東市にLEJ第一工場棟を建設・生産開始
車載用LiBの国内量産拠点
PHEV・EV向けLiB国産量産の本格スタート
FY13
2013/3
売上高
2,745億円
当期純利益
57億円
FY14
2014/3
売上高
3,479億円
当期純利益
99億円
子会社
タイのSiam GS Batteryを連結子会社化
FY15
2015/3
売上高
3,697億円
当期純利益
100億円
人事
村尾修が社長に就任
依田誠から交代
新体制発足
FY16
2016/3
売上高
3,656億円
当期純利益
90億円
M&A
トルコInci Akuを持分法適用関連会社化(Inci GS Yuasaに社名変更)
欧州・中東市場への本格アクセス
子会社
マレーシアのYuasa Battery Malaysiaを連結子会社化
Siam GS Battery経由で取得
FY17
2017/3
売上高
3,596億円
当期純利益
122億円
M&A
パナソニックの鉛蓄電池事業を譲受(旧パナソニックストレージバッテリー→GSユアサエナジー)
国内鉛蓄電池事業の再編
国内鉛蓄電池3社体制から2強体制への集約
FY18
2018/3
売上高
4,109億円
当期純利益
114億円
子会社
ハンガリーにGS Yuasa Hungaryを設立
欧州事業拡大
欧州自動車向け電池の現地化
FY19
2019/3
売上高
4,130億円
当期純利益
135億円
子会社
GSユアサエナジーを100%子会社化
追加14.9%取得
FY20
2020/3
売上高
3,955億円
当期純利益
136億円
FY21
2021/3
売上高
3,865億円
当期純利益
114億円
FY22
2022/3
売上高
4,321億円
当期純利益
84億円
M&A
サンケン電気の社会システム事業を譲受(GSユアサインフラシステムズ)
社会インフラ向け産業電池電源事業の強化
FY23
2023/3
売上高
5,177億円
当期純利益
139億円
上場
東証プライム市場へ移行
市場区分見直しに伴う
M&A
トルコInci GS Yuasaを追加取得し連結子会社化
持分法→連結
欧州・中東自動車電池事業の直接掌握
経営計画
Vision 2035を発表
2035年にエネルギー・マネジメント企業へ転換
既存鉛蓄電池企業からの事業モデル再定義宣言
FY24
2024/3
売上高
5,628億円
当期純利益
320億円
組織
GSユアサインフラシステムズをGSユアサへ吸収合併
子会社
ホンダと合弁で㈱Honda・GS Yuasa EV Battery R&D(HGYB)を設立
BEV用LiB共同開発拠点
BEV用次世代電池の本格開発体制
組織
中国2社(天津・順徳)を連結除外し持分法適用化
中国事業の縮小再編
業績
公募増資・第三者割当増資で資本金を528億円に
BEV用LiB投資原資の調達
滋賀BEV工場建設への先行投資
組織
GSユアサがLEJの事業を譲受
車載用LiBの事業統合
車載LiB事業の内製集約と赤字会社清算
人事
阿部貴志が社長に就任
村尾修から交代。村尾は9年の在任を終え退任
Vision 2035発表を区切りに世代交代
組織
LEJの清算手続き完了
連結範囲から除外
業績
第3回無担保社債(サステナビリティ・リンク・ボンド)発行
2025
1-12月
業績
FY24連結売上高5,803億円・営業利益500億円
鉛蓄電池値上げ浸透と円安で過去最高益水準
既存事業の稼ぐ力が顕在化
設備
滋賀県にBEV用LiB第2工場を建設中(総投資2,000億円・20GWh構想)
ホンダとのBEV用量産拠点
日本勢のBEV電池量産の本命拠点の一つ
  1. 創業
    島津源蔵が京都で鉛蓄電池の国産化に着手

    日本電池(旧社名)の源流。島津製作所からの分離

    日本初の鉛蓄電池国産化事業の始まり
  2. 組織
    日本電池㈱を設立

    島津源蔵の蓄電池事業を会社化

    日本の蓄電池産業の基盤企業が誕生
  3. 組織
    湯浅蓄電池製造㈱を設立

    湯浅七左衛門が大阪で創業

    もう一方の源流。関西系の蓄電池メーカー
  4. 組織
    日本電池と㈱ユアサコーポレーションが経営統合し当社を設立

    株式移転により持株会社ジーエス・ユアサコーポレーションが発足

    鉛蓄電池の国内2強統合で業界再編の象徴
  5. 上場
    東証一部・大証一部に上場

    株式移転と同時に新設上場

    統合新会社の市場デビュー
  6. 子会社
    インドにTata AutoComp GY Batteriesを合弁設立

    タタグループとのJV

    新興国の自動車電池市場に本格参入
  7. 子会社
    三菱商事・三菱自動車と合弁で㈱リチウムエナジージャパン(LEJ)を設立

    車載用LiB量産の布石

    PHEV・EV時代を見据えた日本勢のLiB事業体制構築
  8. 子会社
    本田技研工業との合弁で㈱ブルーエナジー(BEC)を設立

    HEV用LiB量産の布石

    ホンダとの深い協業関係の起点。後の車載LiB主力拠点
  9. 業績
    一般募集増資と第三者割当増資で資本金を330億円に

    LiB投資に備えた資本増強

    金融危機後のLiB投資資金確保
  10. 子会社
    インドネシアのPT. Trimitra Baterai Prakasaへ増資し持分法適用化
  11. 設備
    滋賀県栗東市にLEJ第一工場棟を建設・生産開始

    車載用LiBの国内量産拠点

    PHEV・EV向けLiB国産量産の本格スタート
  12. 子会社
    タイのSiam GS Batteryを連結子会社化
  13. 人事
    村尾修が社長に就任

    依田誠から交代

    新体制発足
  14. M&A
    トルコInci Akuを持分法適用関連会社化(Inci GS Yuasaに社名変更)
    欧州・中東市場への本格アクセス
  15. 子会社
    マレーシアのYuasa Battery Malaysiaを連結子会社化

    Siam GS Battery経由で取得

  16. M&A
    パナソニックの鉛蓄電池事業を譲受(旧パナソニックストレージバッテリー→GSユアサエナジー)

    国内鉛蓄電池事業の再編

    国内鉛蓄電池3社体制から2強体制への集約
  17. 子会社
    ハンガリーにGS Yuasa Hungaryを設立

    欧州事業拡大

    欧州自動車向け電池の現地化
  18. 子会社
    GSユアサエナジーを100%子会社化

    追加14.9%取得

  19. M&A
    サンケン電気の社会システム事業を譲受(GSユアサインフラシステムズ)
    社会インフラ向け産業電池電源事業の強化
  20. 上場
    東証プライム市場へ移行
    市場区分見直しに伴う
  21. M&A
    トルコInci GS Yuasaを追加取得し連結子会社化

    持分法→連結

    欧州・中東自動車電池事業の直接掌握
  22. 経営計画
    Vision 2035を発表

    2035年にエネルギー・マネジメント企業へ転換

    既存鉛蓄電池企業からの事業モデル再定義宣言
  23. 組織
    GSユアサインフラシステムズをGSユアサへ吸収合併
  24. 子会社
    ホンダと合弁で㈱Honda・GS Yuasa EV Battery R&D(HGYB)を設立

    BEV用LiB共同開発拠点

    BEV用次世代電池の本格開発体制
  25. 組織
    中国2社(天津・順徳)を連結除外し持分法適用化
    中国事業の縮小再編
  26. 業績
    公募増資・第三者割当増資で資本金を528億円に

    BEV用LiB投資原資の調達

    滋賀BEV工場建設への先行投資
  27. 組織
    GSユアサがLEJの事業を譲受

    車載用LiBの事業統合

    車載LiB事業の内製集約と赤字会社清算
  28. 人事
    阿部貴志が社長に就任

    村尾修から交代。村尾は9年の在任を終え退任

    Vision 2035発表を区切りに世代交代
  29. 組織
    LEJの清算手続き完了

    連結範囲から除外

  30. 業績
    第3回無担保社債(サステナビリティ・リンク・ボンド)発行
  31. 業績
    FY24連結売上高5,803億円・営業利益500億円

    鉛蓄電池値上げ浸透と円安で過去最高益水準

    既存事業の稼ぐ力が顕在化
  32. 設備
    滋賀県にBEV用LiB第2工場を建設中(総投資2,000億円・20GWh構想)

    ホンダとのBEV用量産拠点

    日本勢のBEV電池量産の本命拠点の一つ

参考文献・出所

有価証券報告書
決算説明会 FY25-2Q
産業フロンティア物語 1967
日経産業新聞 2005/8/23
決算説明会 FY23
決算説明会 FY24
経済界 2024/5/28
日本電池 各年度決算資料
日本電池 有価証券報告書