阿部貴志 GSユアサ・社長 現任
- 長期ビジョン「Vision 2035」と第六次中期経営計画(2023〜25)の「攻めの中期経営計画」を始動させ、BEV領域への大型投資を主導した経営者である。
- 就任直後にVision 2035を策定、第六次中計(2023〜25)と一体で公表、車載用LIB事業(HEV・PHEV・BEV)・特殊電池事業・鉛蓄電池事業の3軸ポートフォリオを明示
- Honda・GSユアサ EV Battery R&D合弁を推進しBEV用リチウムイオン電池事業の本格展開へ、BEV用電池製造のための土地取得・建物建設・ブルーエナジー第2工場への投資を実行
- 資本コストを意識した経営への舵切りと連続増配を組み合わせ、減損計上下でも株主還元を強化した。
- 「資本コストや株価を意識した経営の実現」を経営課題として明示、配当金を年間70→75円(FY25)へ増配し総還元性向24.3%へ
- ブルーエナジーで減損損失49億円を計上も車載LIB事業構造を維持、関係会社出資金譲渡益15億円を計上し財務体質を強化
阿部貴志氏の在任プロフィール 主要指標と職歴
社長就任前年度 2022 年度 2023年3月期
直近年度 2024 年度 2025年3月期
在任期間 2 年 在任中
出自 日本電池(現 GSユアサ) 1989-04入社
社長就任前年齢 57 歳 1965年生まれ
直近時年齢 59 歳 +2歳
社長就任前売上 5,177 億円 FY22
直近時売上 5,803 億円 FY24
売上CAGR +5.9 % 2年・年平均(就任前→直近)
社長就任前売上高営業利益率 6.1 % FY22
直近時売上高営業利益率 8.6 % FY24
在任平均売上高営業利益率 8.0 % 2年平均
社長就任前時価総額 1,920 億円 2023年3月末時点
直近時時価総額 2,394 億円 2025年3月末時点
時価総額変化率 +24.7 % +474億円
日本電池㈱(現 ㈱GSユアサ)入社
GS Battery U.S.A. Inc. 社長
㈱GSユアサ経営戦略室担当部長
㈱GSユアサ執行役員 / 同社執行役員
㈱GSユアサ エナジー取締役副社長
㈱GSユアサ産業電池電源事業部副事業部長
同社取締役 / 同社取締役同社産業電池電源事業部電源システム販売本部本部長
同社自動車電池事業部事業部長
ジーエス・ユアサ取締役社長(現任)、最高経営責任者(CEO)(現任)㈱GSユアサ取締役社長(現任)
阿部貴志氏の任期中の業績貢献 就任前年度〜直近年度の主要指標推移
売上高(PL分解) (億円)
営業利益販管費売上原価
利益率(粗利〜営業利益率) (%)
営業利益率粗利率経常利益率純利益率
利益額(純利益) (億円)
純利益
時価総額推移 (億円) ※各年度末時点
時価総額
ROE推移 (%)
ROE
PBR推移 (倍) ※各年度末時点
PBR
阿部貴志氏の主な施策 在任中の該当 10 件
| 年月 | カテゴリ | 出来事 |
|---|---|---|
| 2023/4 | 組織再編 | GSユアサインフラシステムズをGSユアサへ吸収合併 |
| 2023/7 | ホンダと合弁で㈱Honda・GS Yuasa EV Battery R&D(HGYB)を設立 BEV用LiB共同開発拠点 | |
| 2023/10 | 組織再編 | 中国2社(天津・順徳)を連結除外し持分法適用化 |
| 2023/12 | 公募増資・第三者割当増資で資本金を528億円に BEV用LiB投資原資の調達 | |
| 2024/3 | 組織再編 | GSユアサがLEJの事業を譲受 車載用LiBの事業統合 |
| 2024/6 | 社長交代 | 阿部貴志が社長に就任 村尾修から交代。村尾は9年の在任を終え退任 |
| 2024/9 | 組織再編 | LEJの清算手続き完了 連結範囲から除外 |
| 2024/9 | 第3回無担保社債(サステナビリティ・リンク・ボンド)発行 | |
| 2025/3 | FY24連結売上高5,803億円・営業利益500億円 鉛蓄電池値上げ浸透と円安で過去最高益水準 | |
| 2025/3 | 設備投資 | 滋賀県にBEV用LiB第2工場を建設中(総投資2,000億円・20GWh構想) ホンダとのBEV用量産拠点 |
阿部貴志氏の任期中のIR資料 公式 IR ページ掲載資料へのリンク
決算説明会資料
| 年度 | 経営の振り返り | 報告資料 |
|---|---|---|
| FY25 | 第六次中期経営計画(2023〜2025)の最終年度に向けたアップデート。当期純利益減少もBEV用電池新工場のための土地取得・建物建設、ブルーエナジー第2工場投資などにより投資CF△588億円。減損損失(ブルーエナジーで49億円)計上も配当金は70→75円へ増配(総還元性向24.3%)。 | 決算説明会 https://ir.gs-yuasa.com/jp/ir/library/presentation/main/01/teaserItems1/01111111114/linkList/0/link/PM20250513.pdf |
| FY24 | 第六次中計(2023〜25)2年目。Honda・GS Yuasa EV Battery R&Dを軸とするBEV用リチウムイオン電池事業の体制構築、HEV用は増加するもPHEV用販売数量減少、減損損失と関係会社出資金譲渡益(15億円)を計上。 | 決算説明会 https://ir.gs-yuasa.com/jp/ir/library/presentation/main/01/teaserItems1/011111115/linkList/0/link/PM20240510.pdf |
| FY23 | 第六次中期経営計画(2023〜25)を始動、長期ビジョン「Vision 2035」のもと「攻めの中期経営計画」を提示。車載用リチウムイオン電池事業のHEV・PHEV・BEV領域への成長投資、自動車・オートバイ用鉛蓄電池事業の安定収益化を方針として明示。 | 決算説明会 https://ir.gs-yuasa.com/jp/ir/library/presentation/main/01/teaserItems1/01116/linkList/0/link/PM20230516.pdf |
アニュアルレポート / 統合報告書
| 年度 | 経営の振り返り | 報告資料 |
|---|---|---|
| FY26 | 長期ビジョン「Vision 2035」と第六次中期経営計画(2023〜25)の進捗を統合的に提示。資本コストや株価を意識した経営の実現、車載用リチウムイオン電池事業(HEV・PHEV・BEV)・特殊電池事業・鉛蓄電池事業の3軸ポートフォリオ、Honda・GSユアサ EV Battery R&D合弁の進展を整理。 | 統合報告書 https://ir.gs-yuasa.com/jp/ir/library/annualreport/main/03/teaserItems1/013/link/GS_Yuasa_Report_2025_A4.pdf |
| FY25 | 第六次中期経営計画(2023〜25)2年目の統合報告書。Vision 2035に基づく成長戦略、Honda・GSユアサ EV Battery R&D設立、BEV用電池新工場計画、車載LIB事業の成長投資を解説。 | 統合報告書 https://ir.gs-yuasa.com/jp/ir/library/annualreport/main/02/teaserItems3/0/linkList/0/link/GS_Yuasa_Report_2024.pdf |
| FY24 | 第六次中期経営計画(2023〜25)始動年。長期ビジョン「Vision 2035」を新たに策定し、攻めの中期経営計画として車載LIB事業を主軸に据える。BEV領域への投資拡大方針、ESG・サステナビリティ重要課題を整理。 | 統合報告書 https://ir.gs-yuasa.com/jp/ir/library/annualreport/main/07/teaserItems3/0/linkList/0/link/GS_Yuasa_Report_2023.pdf |
| FY23 | _任期外_ | 統合報告書 https://ir.gs-yuasa.com/jp/ir/library/annualreport/main/011/teaserItems3/0/linkList/0/link/GS_Yuasa_Report_2022.pdf |