三菱鉱業セメント 三菱高島炭砿を設立 石炭生産部門の分離と、三菱大夕張炭砿など採炭子会社への切り出し

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時期 1969年5月
論点 石炭部門の分離と商号の存続
何をなぜ決めたか
概要

1969年、三菱鉱業が創業以来の本業である石炭生産部門を分離し、三菱高島炭砿と三菱大夕張炭砿の2社として独立させた経営判断。大槻文平社長が、国家管理をともなう全国再編に巻き込まれる前に、商号と本体の体力を残すために踏み切った。9月30日に営業譲渡を実施し、10月1日に両社が営業を開始した。

背景

数次の石炭対策でも十分な効果が上がらず、1967年には全国一社案、全国三社案、石炭鉱業国有化案が出た。1968年2月には第二会社構想を含む植村私案が示され、1969年1月に決まった第四次石炭対策は、第二次肩代わり850億円と、交付金を受ける企業における区分経理の実施を柱としていた。

内容

九州の高島鉱業所と鯰田炭砿を三菱高島炭砿へ、北海道の大夕張鉱業所と南大夕張開発事務所を三菱大夕張炭砿へ移した。譲渡資産は約218億円と約140億円、移った従業員は職員772人と鉱員5,289人の計6,061人である。石炭の販売業務は三菱鉱業に残した。

含意

政府の助成を受けている限り配当ができず、石炭部門の分離が復配の条件になっていた。三菱鉱業は営業第100期にあたる1971年3月期に、9年ぶりとなる年6分の復配を実施した。新会社への"三菱"の商号使用は社長会"金曜会"の承認を要し、将来性への疑問を押し返して認められた。

いつ何が起きたか 9件
筆者の見解
筆者の見解

体力の残るうちに祖業を切り離す

分離を決めたとき、三菱鉱業の石炭部門はなお全国出炭の5.5%を占め、業界第5位にあった。大槻社長が体力的にもまだ余力のあるこの機会を捉えるべきだとしたとおり、これは行き詰まってからの整理ではなく、まだ分けられるうちに分けた。国家管理をともなう全国再編が避けられないのなら、その前に石炭を子会社へ移し、伝統ある商号と、助成に縛られない本体を手元に残す。商号を残すことと復配の条件をつくることは、体力の残るこの時期に分けたからこそ両立した。

ただ、分けた先の見通しが明るかったわけではない。金曜会では炭砿は長続きしないという反応が出ており、将来性への疑いは三菱の社長たちにも共有されていた。三菱高島炭砿は発足の翌年に鯰田を閉じ、大槻氏自身も日本の石炭業の将来性は乏しいと平田敬一郎総裁に認めていた。1971年3月期の復配も、石炭の採算が好転して実現したものではなく、石炭を切り離して実現した。この分離は石炭を救わなかった。救われたのは、三菱鉱業という会社のほうである。

Yutaka Sugiura, 2026年8月

業績の推移
同じ問いに直面した会社

同じ問いに直面した会社

事業の分社化1951年昭和飛行機工業米軍接収下での自動車修理への転換と、第二会社の設立・九割減資による資本の清算資本の清算と会社の存続
2003年安藤・間建設事業の切り出しと承継会社への移管という組織再編過剰債務の処理と建設事業の存続
1927年川崎重工業昭和金融恐慌下での鉄道車両・航空機事業の分離独立経営危機下の事業分離と資金繰り
1970年野村不動産ホールディングス不動産部門を二社に分けた末の、野村住宅産業(現・野村不動産)の設立不動産部門の機能分離と事業会社化
1970年常磐興産石炭生産部門の新会社への営業譲渡と、常磐炭礦から常磐興産への商号変更祖業の分離と業態の組み替え
経営再建1950年川崎重工業製鉄部門の切り出しと、造船・造機・電機3部門への集約事業構成と復興資金の配分
1957年本州製紙第一次・第二次の合理化工事と一体で進めた生産体制の立て直し経営再建と設備投資
2001年パソナグループ新事業と旧事業を分離したうえでの本業回帰と株式公開財務再建と本業回帰
1937年トヨタ自動車織機メーカーの自動車部を母体とした国産量産車の事業化織機から自動車への事業転換
1934年富士フイルム国策助成金を得ての写真フィルム専業会社としての出発国産写真フィルムの自給化(大日本セルロイドからの分社による専業会社の設立)
参考文献
出典・参考
  • 私の三菱昭和史(大槻文平編著、東洋経済新報社、1987年)第7章 石炭部門の分離・独立
  • 私の三菱昭和史(大槻文平編著、東洋経済新報社、1987年)第7章 炭砿の相つぐ閉山
  • 三菱鉱業社史(三菱鉱業セメント、1976年)第3編第6章第1節 石炭生産部門の分離

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