KDD テレウェイの吸収合併 同業他社の吸収と商号のKDD株式会社への変更

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時期 1997年11月
論点 国内網の獲得と合併条件
何をなぜ決めたか
概要

1998年12月1日、国際電信電話がトヨタ自動車系の長距離通信会社である日本高速通信(テレウェイ)を吸収合併し、商号をKDD株式会社に改めた経営判断。1997年11月11日の朝日新聞朝刊が合併交渉を一面で報じたことで交渉が表に出て、合併比率と主導権をめぐる綱引きを経て実現した。

背景

1997年10月に長距離の日本テレコムと国際のITJが合併し、1999年にはNTTが再編されて本体で国際通信に出ることが決まっていた。国内から国際まで一貫して提供できなければ生き残れない環境のなか、国際専業の国際電信電話は市外を担う自前の陸上網を持っていなかった。

内容

相手のテレウェイは高速道路沿いに光ファイバーを持つ一方、640億円の累損と1530億円の借入を抱えていた。時価総額は国際電信電話の4000億円に対しテレウェイが推定700億円、売上高でも3倍の差があったが、新会社の筆頭株主はトヨタで持株比率2割前後と見込まれた。

含意

合併は当初予定の1998年10月から一度延期され、12月1日に実現した。国内の陸上網と700万の顧客は得たものの、国際電話の値下げ競争と間接部門の膨張が重なり、1999年3月期の連結決算は設立以来初の最終赤字となる見込みになった。

いつ何が起きたか 6件
筆者の見解
筆者の見解

線を買うということ

時価総額で6倍近い開きがあり、売上高でも3倍あった側が、新会社の筆頭株主の座をトヨタに渡し、持株比率2割前後を受け入れた。高速道路沿いの光ファイバーと700万の顧客は、その値段でしか買えなかった。

ただ、線を手に入れることと、その線で稼ぐことは別であった。合併から1カ月のうちに国際電話は対米3分240円まで下がり、翌月には第二電電が168円を出す。国内と国際を一貫して提供する体裁は整ったが、1999年3月期の連結は9.9%の増収で初の最終赤字となった。しかも合併で間接部門は膨らみ、身軽になるはずの再編がかえって重さを加えている。合併比率で譲った代償は、値下げが止まらない市場では回収の当てが立ちにくかったといえる。

Yutaka Sugiura, 2026年7月

業績の推移
同じ問いに直面した会社

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買収・合併後の統合2010年システナ合併した二社を「システナ」の新社名の下に一体化する再編事業構造と顧客基盤
2000年メディパルホールディングス医薬品卸3社の対等合併と、これに伴う本店の東京移転卸再編下の規模と収益性
2000年KDDI長距離・国際・携帯を1社に束ねた総合通信事業者の発足次世代携帯電話の投資負担と非NTT陣営の再編
2001年日本興亜損害保険三社統合構想の破談と、残る2社での合併による再出発統合相手の選択と、規模を追わない合併の可否
2003年コニカミノルタ株式交換方式の採用と、両社を束ねる持株会社の設立情報機器への経営資源集中と統合の設計
合併と経営統合2004年ユニー2つのコンビニチェーンを1社にまとめる統合新会社の発足コンビニ業界での生き残りと統合の順序
1990年さくら銀行対等の立場での合併と、さくら銀行への商号変更による新体制の発足規模の劣位と合併
1988年野村総合研究所旧社との合併で生まれた現在の会社の発足と事業の一体化シンクタンクとシステム事業の統合と事業モデル
2011年SCSK株式会社SCSKへの商号変更を伴う、新たな体制での再出発成熟化するITサービス市場での事業規模と顧客基盤
2013年安藤・間同業との一体化と、株式会社安藤・間としての再出発準大手ゼネコンの再編と事業規模の確保
参考文献
出典・参考
  • 日経ビジネス 1997年11月17日号

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