西日本鉄道の地域別売上高の推移と業界ランキング
私鉄：売上高ランキング
- 近鉄GHD 売上高2026/3 1.75兆円
- 阪急阪神HD 売上高2026/3 1.20兆円
- 東急 売上高2026/3 1.09兆円
- 名古屋鉄道 売上高2026/3 6,916億円
- 東武鉄道 売上高2026/3 6,554億円
- 西武HD 売上高2026/3 5,133億円
- 京王電鉄 売上高2026/3 4,969億円
- 西日本鉄道 売上高2026/3 4,742億円
- 東京地下鉄 売上高2026/3 4,224億円
- 小田急電鉄 売上高2026/3 4,187億円
- 京阪HD 売上高2026/3 3,325億円
- 京成電鉄 売上高2026/3 3,324億円
- 相鉄HD 売上高2026/3 3,076億円
- 京浜急行電鉄 売上高2026/3 3,042億円
- 南海電気鉄道 売上高2026/3 2,647億円
- 三重交通GHD 売上高2026/3 1,103億円
- 富士急行 売上高2026/3 535億円
西日本鉄道：地域別売上高
日本2026/33,681億円アジア2026/3579億円北米2026/3259億円ヨーロッパ2026/3223億円
西日本鉄道の2026年3月期の地域別売上高は、日本3,681億円・アジア579億円・北米259億円・ヨーロッパ223億円。
地域別売上高の長期推移：2015年3月期〜2026年3月期
日本（億円）アジア（億円）北米（億円）ヨーロッパ（億円）
| 決算期 | 日本 | YoY | アジア | YoY | 北米 | YoY | ヨーロッパ | YoY | 区分 | 社長 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026/3 | 3,681億円 | +7.6% | 579億円 | +1.5% | 259億円 | +8.6% | 223億円 | +8.8% | 連結/日本基準 | 林田浩一 |
| 2025/3 | 3,422億円 | +4.5% | 571億円 | +25.0% | 238億円 | +12.2% | 205億円 | +17.0% | 連結/日本基準 | 林田浩一 |
| 2024/3 | 3,273億円 | ▲0.8% | 457億円 | ▲39.0% | 212億円 | ▲58.3% | 175億円 | ▲55.1% | 連結/日本基準 | 林田浩一 |
| 2023/3 | 3,300億円 | +8.0% | 748億円 | +17.8% | 508億円 | +68.9% | 390億円 | +38.7% | 連結/日本基準 | 林田浩一 |
| 2022/3 | 3,054億円 | +9.8% | 635億円 | +81.2% | 301億円 | +80.7% | 281億円 | +71.6% | 連結/日本基準 | 倉富純男 |
| 2021/3 | 2,780億円 | ▲14.7% | 351億円 | +9.8% | 167億円 | +3.5% | 164億円 | +5.7% | 連結/日本基準 | 倉富純男 |
| 2020/3 | 3,259億円 | ▲2.2% | 319億円 | ▲9.2% | 161億円 | +2.4% | 155億円 | +22.1% | 連結/日本基準 | 倉富純男 |
| 2019/3 | 3,333億円 | +3.2% | 352億円 | +33.3% | 157億円 | +14.7% | 127億円 | +4.6% | 連結/日本基準 | 倉富純男 |
| 2018/3 | 3,229億円 | +4.6% | 264億円 | +3.6% | 137億円 | ▲4.6% | 121億円 | +25.6% | 連結/日本基準 | 倉富純男 |
| 2017/3 | 3,088億円 | ±0.0% | 255億円 | +3.1% | 144億円 | ▲13.0% | 96.6億円 | ▲15.4% | 連結/日本基準 | 倉富純男 |
| 2016/3 | 3,088億円 | ▲0.5% | 247億円 | ▲5.1% | 165億円 | +1.8% | 114億円 | +4.6% | 連結/日本基準 | 倉富純男 |
| 2015/3 | 3,103億円 | — | 260億円 | — | 162億円 | — | 109億円 | — | 連結/日本基準 | 倉富純男 |
出所：有価証券報告書（2015年3月期〜2026年3月期）