西日本鉄道 の歴史

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沿革

1908〜2025年 1908年に設立された九州電気軌道が起源。1943年にプロ野球球団「西鉄軍」を発足させ、2008年にICカード「nimoca」のサービスを始めた。福岡を地盤に鉄道・バス・不動産を営み、米国の子会社で国際物流も手がける。

沿革

1908年に設立された九州電気軌道が起源。

1943年にプロ野球球団「西鉄軍」を発足させ、2008年にICカード「nimoca」のサービスを始めた。福岡を地盤に鉄道・バス・不動産を営み、米国の子会社で国際物流も手がける。

1908年〜創業期九州電気軌道の設立と九州鉄道の福岡〜大牟田間全通

  1. 九州電気軌道を設立
  2. 東本町〜大蔵間で軌道事業開始
  3. 九州鉄道、福岡〜久留米間で軌道事業開始
  4. バス事業開始
  5. 到津遊園開園
  6. 九州鉄道、福岡〜大牟田間全線開通
西日本鉄道売上高

1942年〜転換期戦時合併による西日本鉄道の誕生と東証・大証上場

  1. 陸上交通事業調整法により九州鉄道など4社を合併、西日本鉄道に商号変更
  2. プロ野球球団「西鉄軍」発足
  3. 九州自動車を合併、福岡県下のバス事業を統合（1944年7月まで）
  4. 西日本車体工業を設立
  5. 航空会社代理店業開始
  6. 東京証券取引所・大阪証券取引所に株式を上場
  7. 福岡証券取引所に株式を上場
  8. 本店を福岡市天神の福岡ビルに移転
  9. 福岡交通センター（現博多バスターミナル）を設立
  10. 不動産事業開始
  11. 西鉄ストアを設立
西日本鉄道売上高1970年3月期280億円

1971年〜安定成長期NNR・エアカーゴ・サービスの設立と高速バス「ひのくに号」

  1. 米国にNNR・エアカーゴ・サービス（現NNR・グローバル・ロジスティクス）を設立
  2. 高速バス「ひのくに号」運行開始（福岡〜熊本間）
  3. 福岡市内線の軌道事業廃止、宮地岳線一部の鉄道事業廃止
  4. ソラリアプラザビル完成
  5. 北九州線一部（砂津〜黒崎駅前間）の軌道事業廃止
西日本鉄道売上高1985年3月期1,208億円

2000年〜北九州線・宮地岳線の廃止とONE FUKUOKA BLDG.の開業

  1. 到津遊園を閉園
  2. 北九州線（熊西〜折尾間）の軌道事業廃止
  3. 西鉄バス北九州へ北九州地区の自動車事業を営業譲渡
  4. 大阪証券取引所市場第一部への株式上場を廃止
  5. 宮地岳線一部（西鉄新宮〜津屋崎間）の鉄道事業廃止
  6. ICカード「nimoca」サービス開始
  7. 西日本車体工業を解散
  8. 監査等委員会設置会社に移行
  9. 「かしいかえん シルバニアガーデン」を閉園
  10. ONE FUKUOKA BLDG. 開業
  11. 戸田康一郎氏が代表取締役を退任
西日本鉄道売上高2026年3月期4,742億円
長期業績の推移 1950〜2026年

業績

西日本鉄道：歴代社長と長期業績の推移売上高（億円）純利益率（%）
1970年3月期〜2026年3月期

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出典・参考

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最終改定: 2026年5月