東海旅客鉄道の売上原価9,593億円・推移10カ年
2026/39,593億円YoY+3.3%
東海旅客鉄道の2026年3月期の売上原価は9,593億円、前期比+3.3%。
売上原価の長期推移：2005年3月期〜2026年3月期
営業費及び売上原価（連結）（億円）運輸業等営業費及び売上原価（連結）（億円）売上比（%）
| 決算期 | 科目 | 業績 | YoY | 売上比 | 区分 | 社長 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026/3 | 営業費及び売上原価 | 9,593億円 | +3.3% | 47.8% | 連結/日本基準 | 丹羽俊介 |
| 2025/3 | 営業費及び売上原価 | 9,289億円 | +1.8% | 50.7% | 連結/日本基準 | 丹羽俊介 |
| 2024/3 | 営業費及び売上原価 | 9,123億円 | +7.6% | 53.3% | 連結/日本基準 | 金子慎 |
| 2023/3 | 営業費及び売上原価 | 8,479億円 | +9.6% | 60.5% | 連結/日本基準 | 金子慎 |
| 2022/3 | 営業費及び売上原価 | 7,736億円 | ▲8.3% | 82.7% | 連結/日本基準 | 金子慎 |
| 2021/3 | 営業費及び売上原価 | 8,438億円 | ▲14.9% | 102.5% | 連結/日本基準 | 金子慎 |
| 2020/3 | 営業費及び売上原価 | 9,915億円 | +2.1% | 53.7% | 連結/日本基準 | 金子慎 |
| 2019/3 | 営業費及び売上原価 | 9,708億円 | +0.4% | 51.7% | 連結/日本基準 | 柘植康英 |
| 2018/3 | 営業費及び売上原価 | 9,667億円 | +1.3% | 53.1% | 連結/日本基準 | 柘植康英 |
| 2017/3 | 営業費及び売上原価 | 9,545億円 | ▲2.8% | 54.3% | 連結/日本基準 | 柘植康英 |
| 2016/3 | 営業費及び売上原価 | 9,823億円 | ▲0.1% | 56.5% | 連結/日本基準 | 柘植康英 |
| 2015/3 | 営業費及び売上原価 | 9,831億円 | +0.4% | 58.8% | 連結/日本基準 | 山田佳臣 |
| 2014/3 | 運輸業等営業費及び売上原価 | 9,791億円 | ▲0.8% | 59.2% | 連結/日本基準 | 山田佳臣 |
| 2013/3 | 運輸業等営業費及び売上原価 | 9,870億円 | +1.3% | 62.3% | 連結/日本基準 | 山田佳臣 |
| 2012/3 | 運輸業等営業費及び売上原価 | 9,740億円 | ▲2.0% | 64.6% | 連結/日本基準 | 山田佳臣 |
| 2011/3 | 運輸業等営業費及び売上原価 | 9,936億円 | ▲3.2% | 66.1% | 連結/日本基準 | 松本正之 |
| 2010/3 | 運輸業等営業費及び売上原価 | 10,265億円 | +1.1% | 69.1% | 連結/日本基準 | 松本正之 |
| 2009/3 | 運輸業等営業費及び売上原価 | 10,158億円 | +6.2% | 64.7% | 連結/日本基準 | 松本正之 |
| 2008/3 | 運輸業等営業費及び売上原価 | 9,568億円 | +3.8% | 61.4% | 連結/日本基準 | 松本正之 |
| 2007/3 | 運輸業等営業費及び売上原価 | 9,221億円 | +1.9% | 61.8% | 連結/日本基準 | 松本正之 |
| 2006/3 | 運輸業等営業費及び売上原価 | 9,047億円 | +1.9% | 61.6% | 連結/日本基準 | 松本正之 |
| 2005/3 | 運輸業等営業費及び売上原価 | 8,880億円 | — | 63.0% | 連結/日本基準 | 葛西敬之 |
出所：有価証券報告書（2005年3月期〜2026年3月期）