安西正道
ANAホールディングス・元取締役社長
社長就任1976年12月
生年月日—
出自—
経歴1958〜1983年
経歴
| 区分 | 所属先 | 就任年 | 役職 | 現任 | 1958年主要役職の状況(推定含む目安)1983年 |
|---|---|---|---|---|---|
| 民間企業 | |||||
| 民間企業 | ANAホールディングス | 1959 | 常務取締役 | ||
| 1967 | 専務取締役 | ||||
| 1970 | 退社(船舶整備公団理事長へ) | ||||
| 1974 | 顧問 | ||||
| 1976 | 取締役社長 | ||||
| 1983 | 相談役 | ||||
| 1983 | 社長 退任(推定) | ||||
| 官公庁 | |||||
| 官公庁 | 逓信省・運輸省 | 1958 | 海上保安庁長官 | ||
社長就任までの出自
出自
1934年3月に東京帝国大学法学部を出て逓信省に入省し、運輸省の東北海運局長・船員局長を経て1958年12月に海上保安庁長官へ就任した。1959年5月に全日本空輸へ入って常務取締役、1967年9月に専務取締役に就任した。1970年2月にいったん社を離れて船舶整備公団の理事長に就任し、1974年7月に顧問として戻ったのち1975年5月に監査役、1976年12月に取締役社長へ就任した。
業績貢献
安西正道氏:在任中の業績貢献
就任時、国際定期便は45/47体制で日本航空に独占され、全日本空輸は国内専業を強いられていた。1978年8月に日本貨物航空を設立し、同月ボーイング747型機を導入した。この貨物会社が1985年に成田〜ニューヨークへ就航して独占に風穴を開け、翌1986年3月の東京〜グアム線による創業33年目の国際定期便へつながる。手元の要覧では1981年版まで取締役社長として載る。
売上高:1972年3月期〜1985年3月期
1976/31,850億円
営業利益率:1972年3月期〜1985年3月期
--
| 決算期 | 在任 | 売上高 | 前期比 | 営業利益率 | ROE | 主な施策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1972年3月期 | 646億円 | +16.4% | — | — | ||
| 1973年3月期 | 862億円 | +33.4% | — | — | ||
| 1974年3月期 | 1,179億円 | +36.8% | — | — | ||
| 1975年3月期 | 1,480億円 | +25.5% | — | — | ||
| 1976年3月期 | 1,850億円 | +25.0% | — | — | ||
| 1977年3月期 | 2,005億円 | +8.4% | — | — | ||
| 1978年3月期 | 2,319億円 | +15.7% | — | — | ||
| 1979年3月期 | 2,655億円 | +14.5% | — | — | 日本貨物航空を設立、ボーイング747型機を導入ハローワールド(現ANAあきんど)の株式を取得 | |
| 1980年3月期 | 3,079億円 | +15.9% | — | — | 乗員訓練センター完成(総工費72億円) | |
| 1981年3月期 | 3,773億円 | +22.6% | 0.2% | — | ||
| 1982年3月期 | 3,974億円 | +5.3% | — | — | ||
| 1983年3月期 | 4,219億円 | +6.2% | — | — | ||
| 1984年3月期 | 4,123億円 | ▲2.3% | — | — | ||
| 1985年3月期 | 4,532億円 | +9.9% | — | — |
参考文献2件
事実根拠:出所(ANAホールディングス)