児玉忠康氏
日本郵船・元取締役社長
社長就任1961年1月
生年月—
出自—
経歴1922〜1965年
経歴
| 区分 | 所属先 | 就任年 | 役職 | 現任 | 1922年主要役職の状況(推定含む目安)1965年 |
|---|---|---|---|---|---|
| 民間企業 | |||||
| 民間企業 | 日本郵船 | 1922 | 入社 | ||
| 1947 | 取締役 | ||||
| 1952 | 常務取締役 | ||||
| 1958 | 副社長 | ||||
| 1961 | 取締役社長 | ||||
| 1965 | 取締役会長 | ||||
| 1965 | 社長退任 | ||||
社長就任までの出自
出自
1922年に京都帝国大学経済学部を卒業して入社し、1947年に取締役、1950年代前半に常務取締役へ上がった。関係会社の役員を重ねて歩き、千代田貿易食品・郵船興業・日本特産貿易・太平洋汽船の取締役を兼ねた。1958年に副社長となった。東京の出身である。
社長に選ばれた経緯
抜擢
1961年1月、浅尾新甫氏が取締役会長に就任したのを受けて副社長から社長に就任した。1952年から無配が続く海運界の立て直しを引き継いだ。1963年には船主協会長を兼ね、業界の側からも集約の議論に加わった。
在任中の主な施策
児玉忠康氏:在任中の施策
1964年4月、外航海運95社を6グループへ統合する海運集約に応じ、三菱海運を合併した。集約の中核会社となって船腹の規模を拡大し、翌1965年には13年ぶりの復配に届いた。1965年11月に取締役会長へ退き、副社長の有吉義弥氏へ社長を渡した。
参考文献2件
参考文献
- 日本企業要覧 1969年版
- 日本企業要覧 1963年版
事実根拠:出所(日本郵船)