日本郵船のPER・PBR

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PERとPBRの推移2012年3月期〜2026年3月期・11.4倍

日本郵船のPERとPBRの推移(2012年3月期〜2026年3月期)

EPS(円)PER(倍)PBR(倍)
決算期ごとのPER・PBR・1株当たり当期純利益(EPS)・期末株価・時価総額
決算期PER倍PBR倍EPS円期末株価円時価総額億円
2026年3月期11.40.76504.855,75523,526
2025年3月期4.60.731,070.324,92322,697
2024年3月期8.70.71468.134,07320,778
2023年3月期1.50.611,993.712,99115,257
2022年3月期1.81.061,991.253,58418,286
2021年3月期4.61.02824.553,7936,450
2020年3月期70.47184.391,2912,195
2019年3月期損失—-263.8——
2018年3月期180.66119.572,1523,660
2017年3月期損失—-1,572.35——
2016年3月期20.20.4810.752173,693
2015年3月期12.30.7228.063455,869
2014年3月期15.40.7119.483005,102
2013年3月期21.80.6311.142434,130
2012年3月期損失—-42.92——

「損失」と置いた期は当期純損失で、株価収益率(株価 ÷ 1株当たり当期純利益)が倍率として成り立たない。

PERは期末株価を1株当たり当期純利益(EPS)で割った倍率、PBRは期末株価を1株当たり純資産で割った倍率。どちらも有価証券報告書の「主要な経営指標等の推移」が載せる連結の開示値で、期末時点の株価にもとづく。PERとPBRはどちらも倍率なので同じ軸に載せている。PBRが低い位置に張り付いて見えるのは、水準そのものがPERより1桁小さいためで、系列が欠けているわけではない。当期純損失の期はPERが倍率として成り立たないため、線を切って表では「損失」と書いている。この社の収録期間のPERは中央値10.1倍、最小1.5倍、最大21.8倍。

出所: 有価証券報告書(2026年3月期)

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