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|---|---|---|---|---|
| 1884〜1921年阪堺鉄道の開業と南海鉄道の成立、難波〜和歌山市間の開通と電車会社の合併 | 大阪堺間鉄道を設立（資本金25万円） | ★★ | ||
| 社名を阪堺鉄道に変更 | ★ | |||
| 阪堺鉄道が難波～大和川間の運輸営業を開始（創業） | ★★★ | |||
| 紀摂鉄道が社名を南海鉄道に変更 | ★ | |||
| 南海鉄道が阪堺鉄道の事業を譲受 | ★★ | |||
| 南海鉄道が難波～和歌山市間を開通 | ★★ | |||
| 浪速電車軌道を合併、上町線を継承 | ★ | |||
| 阪堺電気軌道を合併 | ★ | |||
| 1922〜1946年高野線の成立と高野山電気鉄道、戦時の企業統合による近畿日本鉄道への合併 | 高野大師鉄道・大阪高野鉄道を合併 | ★★ | ||
| 高野下～高野山間の敷設を目的に高野山電気鉄道を設立 | ★★ | |||
| 汐見橋～高野下間を開通 | ★ | |||
| 高野下～高野山間を開通、現在の幹線が完成 | ★★ | |||
| 南海鉄道が企業統合政策により関西急行鉄道と合併、近畿日本鉄道が発足 | ★★★ | |||
| 1947〜1979年近鉄からの分離による南海電気鉄道の新発足と上場、狭山・泉北のニュータウン開発 | 高野山電気鉄道が社名を南海電気鉄道に変更 | ★★ | ||
| 近畿日本鉄道から旧南海鉄道の鉄軌道事業を譲受、新発足 | ★★★ | |||
| 南海乗合自動車を合併、自動車事業が新発足 | ★ | |||
| 大阪・名古屋各証券取引所に株式を上場 | ★ | |||
| 初の大規模住宅開発として南海狭山ニュータウンの分譲を開始 | ★★ | |||
| 泉北高速鉄道線と高野線の相互直通運転を開始 | ★★ | |||
| 南海フェリーを設立 | ★ | |||
| 1980〜2007年なんばCITYと関西国際空港の空港線開業、バス分社となんばパークス | なんばCITYの全館営業を開始 | ★★ | ||
| 軌道事業（阪堺線・上町線）を阪堺電気軌道に譲渡 | ★★ | |||
| 南海サウスタワーホテル大阪（現スイスホテル南海大阪）を開業 | ★ | |||
| 関西国際空港の開港に伴い空港線の営業を開始 | ★★★ | |||
| 大阪スタヂアム興業を合併 | ★★ | |||
| 山中諄 | 自動車事業を南海バスに譲渡 | ★★ | ||
| 山中諄 | なんばパークスの全館営業を開始 | ★★ | ||
| 2008〜2026年東証一部上場と泉北高速鉄道の子会社化・合併、鉄道分社とNANKAIへの移行 | 亘信二 | 東京証券取引所市場第一部に株式を上場 | ★ | |
| 亘信二 | 大阪府都市開発（現泉北高速鉄道）を子会社化 | ★★ | ||
| 遠北光彦 | なんばスカイオを開業 | ★ | ||
| 遠北光彦 | キーノ和歌山を開業 | ★ | ||
| 遠北光彦 | 東京証券取引所の市場区分見直しによりプライム市場に移行 | ★ | ||
| 岡嶋信行 | 泉北高速鉄道を合併 | ★★ | ||
| 岡嶋信行 | 鉄道事業を分社、社名をNANKAIに変更し事業持株会社に移行 | ★★★ |
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