山陽電気鉄道の歴史

沿革

創業期

1907年〜兵庫電気軌道の設立と兵庫〜姫路間の直通運転

  1. 兵庫電気軌道を設立[1]
  2. 神戸姫路電気鉄道を設立[1]
  3. 大阪電機工業所を設立[1]
  4. 宇治川電気が兵庫電気軌道を吸収合併[1]
  5. 宇治川電気が神戸姫路電気鉄道を吸収合併[1]
  6. 兵庫～姫路間の直通運転を開始[1]
売上高
  • 売上高
山陽電気鉄道売上高—
成長期

1933年〜宇治川電気からの分離独立と百貨店・バス事業への参入

  1. 宇治川電気電鉄部の分離独立により山陽電気鉄道を設立[1]
  2. 乗合自動車運送事業に参入[1]
  3. 大阪証券取引所に上場[1]上場
  4. 貸切自動車事業に参入[1]
  5. 山陽百貨店を設立[1]
  6. 山陽百貨店が開業[1]
  7. 須磨浦普通索道の営業を開始[1]
  8. 山陽タクシーを設立[1]
  9. 舞子ホテルを設立[1]
  10. 神姫交通を完全子会社化[1]買収
売上高
  • 売上高
山陽電気鉄道売上高—
成長期

1968年〜神戸高速鉄道経由の相互乗り入れと阪神大震災の全線運休

  1. 神戸高速鉄道経由で阪神電鉄・阪急電鉄との相互乗り入れを開始[1]
  2. 山電不動産を設立[1]
  3. 第2種鉄道事業の営業を開始[1]
  4. 高速バス神戸～立川線の運行を開始[1]
  5. 姫路再開発ビルを設立[1]
  6. 日本ワークシステムを完全子会社化[1]買収
  7. 阪神大震災により全線で運転を中止[1]
売上高
  • 売上高
山陽電気鉄道売上高—
成熟期

1998年〜阪神梅田への直通特急と東証一部上場

  1. 阪神梅田～山陽姫路間で直通特急の運転を開始[1]
  2. 淡路・徳島方面の高速バス4路線の運行を開始[1]
  3. 「スルッとKANSAI」に参入[1]
  4. 神戸山陽バスを設立[1]
  5. ICカードシステム「PiTaPa」を導入[1]
  6. 乗合バス事業を会社分割により山陽バスに移管[1]
  7. 東京証券取引所市場第一部に上場[1]上場
  8. プライム市場に移行[1]
  9. 「鉄道駅バリアフリー料金制度」を導入[1]
売上高営業利益率
  • 売上高
  • 売上原価
  • 販管費
  • 営業利益
  • 営業利益率
山陽電気鉄道2025年3月期売上高385億円売上高営業利益率10.6%
就任年社長氏名役職名
上門一裕
最新の適時開示
大林組MWH機軸の積極M&A
アートネイチャーバングラデシュに製造子会社ANBD社を設立
三菱電機三菱電機モビリティ株式50%の鴻海への譲渡
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出典・参考1件
出典・参考
  • [1]有価証券報告書

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最終改定: 2026年10月