大須賀秀徳
ハマキョウレックス・代表取締役社長(現任)
社長就任2010年1月
生年月日1967年7月17日
学歴—
出自—
経歴1992〜2021年
経歴
| 区分 | 所属先 | 就任年 | 役職 | 現任 | 1992年主要役職の状況(推定含む目安)2026年 |
|---|---|---|---|---|---|
| 民間 | ハマキョウレックス | 1992 | 入社 | ||
| 2001 | 営業一部次長 | ||||
| 2003 | 中部営業部長 | ||||
| 2003 | 取締役中部営業部長 | ||||
| 2006 | 取締役本社営業部長 | ||||
| 2008 | 取締役副社長管理本部長兼経営企画室長 | ||||
| 2010 | 代表取締役社長 | ○ | |||
| 近物レックス株式会社 | 2007 | 取締役副社長 | |||
| 2010 | 取締役会長 | ○ | |||
| 2021 | 静岡県トラック協会副会長 | ○ | |||
| 株式会社スーパーレックス | 2009 | 取締役 | ○ |
社長就任までの出自
出自
1967年7月に生まれ、1992年4月にハマキョウレックスへ入社した。代表取締役会長の大須賀正孝氏の長男である。2001年4月に営業一部次長、2003年6月に取締役中部営業部長、2006年4月に取締役本社営業部長へ進んだ。2007年6月から連結子会社の近物レックスで取締役副社長を務め、2008年6月に取締役副社長管理本部長兼経営企画室長となった。
社長に選ばれた経緯
抜擢
2010年1月、代表取締役社長に就任した。2009年3月期の有報では、後藤光明氏が代表取締役社長、大須賀正孝氏が代表取締役会長だった。就任前の2009年6月から10月にかけて、ハマキョウレックスは松本運送・大浜運輸・浜松興運の株式を取得し連結子会社としていた。営業、子会社の経営、管理部門を経た会長の長男に、買収で広がったグループの統括を委ねた人事とみられる。
在任中の主な施策
施策
在任中も物流会社の買収を重ね、2010年10月にJALロジスティクス、2012年4月にジェイティービー物流サービスの株式を取得した。2015年10月の千葉三港運輸から2023年7月のサカイアゼットロジ他5社まで、連結子会社を加え続けた。2021年12月にはグループ会社と共同出資でHMK Nexusを設立し、ラストワンマイル物流を始めた。連結売上高は2015年3月期の919億円から2026年3月期の1,555億円へ、従業員数は4,034人から6,010人へ増加した。
選任賛成率
大須賀秀徳氏:取締役選任の賛成率
| 株主総会 | 賛成率 | 賛成(個) | 反対(個) | 棄権(個) | 書類管理番号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024年6月18日 | 142,670 | 21,688 | 498 | ||
| 2025年6月18日 | 576,266 | 36,064 | 184 | ||
| 2026年6月17日 | 589,635 | 70,041 | 221 |
業績貢献FY08→FY25
大須賀秀徳氏:在任中の業績貢献
売上高:2012年3月期〜2026年3月期
--
2026/31,555億円
--
営業利益率:2012年3月期〜2026年3月期
--
2026/39.5%
--
ROE:2012年3月期〜2026年3月期
--
2026/311.4%
--
| 決算期 | 在任 | 売上高 | 前期比 | 営業利益率 | ROE | 主な施策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012年3月期 | — | — | — | 14.5% | 香港に濱協物流通(香港)有限公司を設立 | |
| 2013年3月期 | — | — | — | 12.2% | ジェイティービー物流サービスを子会社化 | |
| 2014年3月期 | — | — | — | 10.9% | ||
| 2015年3月期 | 919億円 | — | 7.3% | 12.4% | ||
| 2016年3月期 | 952億円 | +3.6% | 8.5% | 12.5% | 千葉三港運輸を子会社化 | |
| 2017年3月期 | 992億円 | +4.2% | 8.0% | 11.3% | シュタープの株式100%を取得し連結子会社化藤栄運輸を子会社化 | |
| 2018年3月期 | 1,035億円 | +4.3% | 8.7% | 11.3% | 千代田運輸を子会社化 | |
| 2019年3月期 | 1,159億円 | +12.0% | 8.6% | 10.9% | HMKロジサービスを子会社化 | |
| 2020年3月期 | 1,225億円 | +5.7% | 8.3% | 10.6% | シティーラインを子会社化 | |
| 2021年3月期 | 1,189億円 | ▲2.9% | 8.9% | 10.1% | ロジ・レックスがジェイビーエスを吸収合併栄進急送及びマルコ物流の株式100%を取得し連結子会社化 | |
| 2022年3月期 | 1,251億円 | +5.2% | 8.9% | 10.3% | 指名委員会を設立大一運送の株式100%を取得し連結子会社化HMK Nexusを設立 | |
| 2023年3月期 | 1,319億円 | +5.5% | 8.8% | 9.9% | 東日本急行を子会社化プライム市場に移行 | |
| 2024年3月期 | 1,406億円 | +6.6% | 8.9% | 10.3% | 山里物流サービスの株式100%を取得し連結子会社化京阪久宝HDを子会社化サカイアゼットロジほか5社を子会社化 | |
| 2025年3月期 | 1,467億円 | +4.3% | 9.0% | 10.3% | リケンを子会社化 | |
| 2026年3月期 | 1,555億円 | +6.0% | 9.5% | 11.4% | 石丸運輸の株式100%を取得し連結子会社化バンスポートの株式100%を取得し連結子会社化クラスターの株式100%を取得し連結子会社化 |
参考文献2件
- ハマキョウレックス 定時株主総会招集通知(2026年5月・取締役候補者のふりがな)
- ハマキョウレックス 有価証券報告書【役員の状況】