和佐見勝

和佐見勝氏は1945年に埼玉県で生まれ、母の長期入院で家計を支える必要に迫られ、進学をあきらめて青果市場で働き始めた。満19歳7か月で千葉県習志野に自分の青果店を出店し、東京・千住にも2号店を構えて、1965年当時で2店合わせて年商2億円に達した。ところが恩のある人の借金の保証を引き受けたことが元で店も土地も失い、残ったのは600万円の借金と中古トラック1台だけであった。

再起の糸口は、友人に誘われて訪れた工場で見た運送業者の振る舞いにあった。依頼主の社員より横柄な態度を目にした和佐見勝氏は、客商売で培った真心の応対を運送に足せば同業者と差をつけられると判断した。24歳のとき、車1台で運送業を始めた。紹介を受けた製缶会社で1か月働くと、運賃は誰が運んでも同じで、売上は青果店の1日分にも届かなかった。そこで挨拶と返事を徹底し、得意先の車の窓拭きや構内の清掃を引き受け、段ボールメーカーの仕事では納品先から次の注文まで取り次いだ。同社の営業部長は取り次いだ注文に手数料を払い、仕事も優先して回した。

人を雇い入れて1年足らずで車両は15台に増加し、地域首位の業者の43台を上回る50台を2年足らずでそろえた。一方で取引額の大きい段ボールメーカーへの一社依存を避けており、同社が倒産しても損失は小さく済んだ。創業3年目の1973年8月、埼玉県北葛飾郡吉川町に有限会社丸和運輸機関を設立した。社名の「機関」には、運送業界の心臓部となる首位企業を目指す意味を込めている。1978年10月には株式会社へ組織を改めた。

創業から10年で社員は250名近くに増加し、本社社屋の建設で多額の借入れも抱えた。経験と勘と度胸で引っ張る経営に限界を感じた和佐見勝氏は、中小企業大学校に入って経営を学び直した。1983年12月31日から翌年1月3日まで社内に泊まり込み、物流総合商社を目指すと掲げた経営理念と社是を書き上げた。1993年には昭和通運と関西丸和サービスの株式を取得し、1998年10月には埼玉県吉川市にMK共同配送センターを開設した。1995年の時点では、5年以内に単体で年商200億円、グループで500億円を目指す上場計画を進めていた。

2008年3月にはジャパンクイックサービスなど3社を株式交換で完全子会社とし、2010年8月には丸和通運の全株式を取得した。2014年4月、設立から40年余りを経て東京証券取引所市場第二部に上場した。上場時の事業の中核は、小売業を中心とする顧客の物流センター業務を一括して請け負う3PLである。2014年3月期の最大手顧客はマツモトキヨシホールディングスで、売上高の18.3％を占めていた。