ハマキョウレックスの歴史

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沿革

1971年に設立された遠織輸送センターが起源。

1993年に伊藤忠商事との合弁でスーパーレックスを設立し、2010年にJALロジスティクスを子会社化するなど買収で物流網を拡大した。トラック運送と倉庫を併せ持つ物流会社である。

1971年 1990年 1992年 1993年 1997年 2004年 2026年 遠織輸送センター設立 1971年浜松協同運送に改称 倉庫業を開始 1990年物流センター事業へ ハマキョウレックス 1992年商号変更 スーパーレックス 1993年伊藤忠と合弁で設立 株式公開 1997年店頭登録 近鉄物流 2004年子会社化
創業期

1971年〜遠織輸送センターの設立と浜松協同運送への改称

  1. 遠織輸送センターを設立[1]
  2. 浜松協同運送に商号変更[1]商号変更
  3. 自動車修理業等の子会社浜協サービスを設立[2]
  4. 自動車運送取扱業を開始[2]
売上高
  • 売上高
ハマキョウレックス売上高—
成長期

1990年〜倉庫業への参入と伊藤忠商事との合弁会社の設立

  1. 倉庫業を開始[1]
  2. ハマキョウレックスに商号変更[2]商号変更
  3. 伊藤忠商事との合弁でスーパーレックスを設立[2]
  4. 日本証券業協会に店頭登録[2]
  5. 浅羽営業所でISO9001を取得[2]
  6. 東京証券取引所市場第二部に上場[2]上場
  7. 東海乳菓運輸を子会社化[2]買収
  8. 東京証券取引所市場第一部に指定替え[2]
売上高
  • 売上高
ハマキョウレックス売上高—
成長期

2004年〜近鉄物流とJALロジスティクスの買収

  1. 高塚運送を子会社化[2]買収
  2. 近鉄物流を子会社化[2]買収
  3. 営業一課で安全性優良事務所認定証(Gマーク)を取得[2]
  4. 松本運送を子会社化[2]買収
  5. 大浜運輸の株式100%を取得し連結子会社化[2]買収
  6. 浜松興運の株式100%を取得し連結子会社化[2]買収
  7. JALロジスティクスを子会社化[2]買収
  8. 香港に濱協物流通(香港)有限公司を設立[2]
  9. ジェイティービー物流サービスを子会社化[2]買収
売上高
  • 売上高
ハマキョウレックス売上高—
就任年社長氏名役職名
2010年大須賀秀徳代表取締役社長(現任)
安定成長期

2015年〜京阪久宝HD・リケンなどの子会社化

  1. 千葉三港運輸を子会社化[2]買収
  2. シュタープの株式100%を取得し連結子会社化[2]買収
  3. 藤栄運輸を子会社化[2]買収
  4. 千代田運輸を子会社化[2]買収
  5. HMKロジサービスを子会社化[2]買収
  6. シティーラインを子会社化[2]買収
  7. ロジ・レックスがジェイビーエスを吸収合併[2]
  8. 栄進急送及びマルコ物流の株式100%を取得し連結子会社化[2]買収
  9. 指名委員会を設立[3]
  10. 大一運送の株式100%を取得し連結子会社化[2]買収
  11. HMK Nexusを設立[1]
  12. 中神運送の株式100%を取得し連結子会社化[2]買収
  13. 東日本急行を子会社化[2]買収
  14. プライム市場に移行[1]
  15. 山里物流サービスの株式100%を取得し連結子会社化[2]買収
  16. 京阪久宝HDを子会社化[2]買収
  17. サカイアゼットロジほか5社を子会社化[2]買収
  18. リケンを子会社化[2]買収
  19. 石丸運輸の株式100%を取得し連結子会社化[2]買収
  20. バンスポートの株式100%を取得し連結子会社化[2]買収
  21. クラスターの株式100%を取得し連結子会社化[2]買収
  22. 群馬通商の株式100%を取得し連結子会社化[2]買収
売上高営業利益率
  • 売上高
  • 売上原価
  • 販管費
  • 営業利益
  • 営業利益率
ハマキョウレックス2026年3月期売上高1,555億円売上高営業利益率9.5%
出典・参考 3件
出典・参考
  • [1]有価証券報告書
  • [2]ハマキョウレックス 公式サイト「沿革」(2026年10月)
  • [3]コーポレートガバナンス報告書「コーポレート・ガバナンス報告書」(2021年12月22日)

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