PERとPBRの推移2012年3月期〜2026年3月期・10.6倍
京王電鉄のPERとPBRの推移（2012年3月期〜2026年3月期）
EPS（円）PER（倍）PBR（倍）
| 決算期 | PER倍 | PBR倍 | EPS円 | 期末株価円 | 時価総額億円 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年3月期 | 10.6 | 1.01 | 73 | 774 | 4,631 |
| 2025年3月期 | 10.8 | 1.09 | 70.75 | 764 | 4,911 |
| 2024年3月期 | 17.4 | 1.29 | 47.9 | 834 | 5,357 |
| 2023年3月期 | 43.2 | 1.61 | 21.48 | 928 | 5,964 |
| 2022年3月期 | 104.6 | 1.71 | 9.15 | 957 | 6,152 |
| 2021年3月期 | 損失 | — | -225.38 | — | — |
| 2020年3月期 | 43.6 | 2.09 | 146.4 | 6,383 | 8,205 |
| 2019年3月期 | 32.1 | 2.38 | 222.87 | 7,154 | 9,197 |
| 2018年3月期 | 23.2 | 1.58 | 195.71 | 4,540 | 5,837 |
| 2017年3月期 | 25.4 | 1.62 | 173.35 | 4,403 | 5,660 |
| 2016年3月期 | 31 | 1.94 | 31.89 | 989 | 6,354 |
| 2015年3月期 | 33.4 | 1.87 | 28.25 | 944 | 6,065 |
| 2014年3月期 | 27.1 | 1.5 | 26.52 | 719 | 4,619 |
| 2013年3月期 | 33.5 | 1.77 | 24.14 | 809 | 5,198 |
| 2012年3月期 | 29.1 | 1.39 | 20.35 | 592 | 3,806 |
「損失」と置いた期は当期純損失で、株価収益率（株価 ÷ 1株当たり当期純利益）が倍率として成り立たない。
PERは期末株価を1株当たり当期純利益（EPS）で割った倍率、PBRは期末株価を1株当たり純資産で割った倍率。どちらも有価証券報告書の「主要な経営指標等の推移」が載せる連結の開示値で、期末時点の株価にもとづく。PERとPBRはどちらも倍率なので同じ軸に載せている。PBRが低い位置に張り付いて見えるのは、水準そのものがPERより1桁小さいためで、系列が欠けているわけではない。当期純損失の期はPERが倍率として成り立たないため、線を切って表では「損失」と書いている。この社の収録期間のPERは中央値30.1倍、最小10.6倍、最大104.6倍。
出所: 有価証券報告書（2026年3月期）
同業の中の位置22社・PERの低い順
私鉄業界のPER22社・PERの低い順
西日本鉄道7.1倍0.80倍京福電気鉄道7.4倍1.03倍三重交通GHD8.8倍0.78倍京阪HD9.7倍0.95倍東武鉄道10.1倍0.91倍京王電鉄10.6倍1.01倍相鉄HD11.3倍1.38倍近鉄GHD11.4倍1.00倍京成電鉄11.8倍1.02倍東急12.2倍1.16倍広島電鉄13.3倍0.44倍南海電気鉄道13.5倍1.00倍阪急阪神HD13.8倍0.98倍山陽電気鉄道14.6倍0.77倍名古屋鉄道14.8倍0.70倍京浜急行電鉄15.0倍1.06倍小田急電鉄15.2倍1.12倍東京地下鉄15.9倍1.28倍神戸電鉄16.6倍0.80倍富士急行22.3倍3.09倍秩父鉄道26.0倍0.60倍西武HD29.0倍1.95倍