決断
特定の荷主に付く形を、社名から順に外してきた。1973年10月、扇興運輸は社名から「運輸」を外してセンコーへ改称し。専属物流の出自を持つ以上、運送だけでは荷主の生産量に収益が連動し、荷主を自前で開拓し続ける弱さが残る。輸送・保管・流通加工を一拠点で完結させる方針は1980年8月の南港PDセンター開設で形になり、1996年7月には年間投資予算の3倍にあたる60億円を研修施設へ先行投資した。2004年6月に社長へ就任した福田泰久氏は陸運業界ビッグ5入りを掲げ、2007年のエーラインアマノ子会社化を起点に買収を重ねる。低温物流のランテック、介護のケアテラス、食品包装容器の中央化学と、物流以外の会社を毎年取り込み、2017年4月に持株会社センコーグループホールディングスへ移った。荷主が去れば仕事が消える構造は、荷主を増やすのではなく事業の種類を増やすことで薄めた。
2026年6月 ダルトンの株主提案を否決
株主提案の条件提案株主 ダルトン・キズナ(マスター)ファンド・エルピー 対象の株主総会 第109回定時株主総会(2026年6月25日) 株主提案の議案(第4号) 取締役1名選任の件 株主提案の議案(第5号) 資本コストや株価を意識した経営に関する定款変更の件 2004年6月 福田泰久氏が社長就任
1996年7月 クレフィール湖東への投資
1973年10月 扇興運輸からの社名変更