PERとPBRの推移2012年3月期〜2025年3月期・4.6倍
日本車輌製造のPERとPBRの推移（2012年3月期〜2025年3月期）
EPS（円）PER（倍）PBR（倍）
| 決算期 | PER倍 | PBR倍 | EPS円 | 期末株価円 | 時価総額億円 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年3月期 | 4.6 | 0.45 | 444.62 | 2,032 | 298 |
| 2024年3月期 | 6.4 | 0.55 | 372.93 | 2,390 | 351 |
| 2023年3月期 | 9.4 | 0.57 | 216.08 | 2,023 | 297 |
| 2022年3月期 | 6 | 0.66 | 362.14 | 2,173 | 319 |
| 2021年3月期 | 4.5 | 0.8 | 549.31 | 2,488 | 365 |
| 2020年3月期 | 5 | 1.15 | 547 | 2,746 | 403 |
| 2019年3月期 | 4 | 1.14 | 637.29 | 2,562 | 376 |
| 2018年3月期 | 損失 | — | -573.01 | — | — |
| 2017年3月期 | 損失 | — | -35.5 | — | — |
| 2016年3月期 | 損失 | — | -111.74 | — | — |
| 2015年3月期 | 損失 | — | -100.91 | — | — |
| 2014年3月期 | 8.9 | 0.98 | 48 | 428 | 628 |
| 2013年3月期 | 37.9 | 1.06 | 11.07 | 419 | 615 |
| 2012年3月期 | 11.1 | 0.91 | 30.95 | 342 | 502 |
「損失」と置いた期は当期純損失で、株価収益率（株価 ÷ 1株当たり当期純利益）が倍率として成り立たない。
PERは期末株価を1株当たり当期純利益（EPS）で割った倍率、PBRは期末株価を1株当たり純資産で割った倍率。どちらも有価証券報告書の「主要な経営指標等の推移」が載せる連結の開示値で、期末時点の株価にもとづく。PERとPBRはどちらも倍率なので同じ軸に載せている。PBRが低い位置に張り付いて見えるのは、水準そのものがPERより1桁小さいためで、系列が欠けているわけではない。当期純損失の期はPERが倍率として成り立たないため、線を切って表では「損失」と書いている。この社の収録期間のPERは中央値6.2倍、最小4倍、最大37.9倍。
出所: 有価証券報告書（2025年3月期）