林虎雄氏
デンソー・元取締役社長
社長就任1949年
生年月1893年1月
出自トヨタ自動車工業
経歴1918〜1949年
経歴
| 区分 | 所属先 | 就任年 | 役職 | 現任 | 1918年主要役職の状況(推定含む目安)1967年 |
|---|---|---|---|---|---|
| 民間企業 | |||||
| 民間企業 | 豊田紡織㈱ | 1918 | 入社 | ||
| トヨタ自動車工業㈱ | 1943 | 取締役 | |||
| 1949 | 辞任 | ||||
| デンソー | 1949 | 取締役社長 | |||
社長就任までの出自
社長に選ばれた経緯
抜擢
初代社長として、トヨタ自動車工業から切り出された直後の会社を託された。1949年に始まったドッジ・ラインの金融引き締めは自動車業界を直撃し、日本電装は翌1950年5月に3割へ及ぶ人員整理を含む企業整備を実施した。同年6月の朝鮮動乱を境に社業は好調へ転じた。電装部門の現場を預かってきた経験が、再建を任せる理由になったとみられる。
業績貢献
林虎雄氏:在任中の業績貢献
1953年に電装品で世界有数のロバート・ボッシュ社と技術提携し、株式の10%を割り当てた。1954年4月に技師2名をドイツへ派遣し、8月にボッシュの技術者2名を刈谷へ迎えた。同年にカーヒーターの製造を始め、1955年2月に噴射ポンプと点火プラグを提携品目へ加え、1957年にカーエアコンへ広げた。1957年に愛知電装を設立して点火栓の生産に着手し、1959年に吸収合併した。1961年には自動車部品メーカーとして初めてデミング賞を受賞した。
売上高:1950年12月期〜1971年12月期
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| 決算期 | 在任 | 売上高 | 前期比 | 営業利益率 | ROE | 主な施策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950年12月期 | 5億円 | — | — | — | 企業再建案を発表。473名の解雇朝鮮特需により業績好転 | |
| 1951年12月期 | 8億円 | +58.0% | — | — | 名古屋証券取引所に株式を上場 | |
| 1952年12月期 | 11億円 | +51.7% | — | — | ||
| 1953年12月期 | 16億円 | +38.1% | — | — | 東京・大阪の各証券取引所に株式を上場ロバートボシュと資本業務提携を締結独ロバートボッシュと電装品の技術導入契約を締結 | |
| 1954年12月期 | 17億円 | +10.3% | — | — | ||
| 1955年12月期 | 18億円 | +5.3% | — | — | ||
| 1956年12月期 | 34億円 | +82.0% | — | — | ||
| 1957年12月期 | 47億円 | +39.4% | — | — | ||
| 1958年12月期 | 47億円 | +1.5% | — | — | 電気洗濯機から撤退 | |
| 1959年12月期 | 68億円 | +42.6% | — | — | 愛知電装を吸収合併 | |
| 1960年12月期 | 110億円 | +63.2% | — | — | ||
| 1961年12月期 | 140億円 | +27.3% | — | — | 本社工場を増設(北工場竣工)デミング賞を受賞 | |
| 1962年12月期 | 151億円 | +7.5% | — | — | ||
| 1963年12月期 | 197億円 | +30.6% | — | — | ||
| 1964年12月期 | 253億円 | +28.4% | — | — | ||
| 1965年12月期 | 278億円 | +9.9% | — | — | 刈谷市に池田工場を建設池田工場を新設(刈谷市) | |
| 1966年12月期 | 341億円 | +22.7% | — | — | ||
| 1967年12月期 | 442億円 | +29.6% | — | — | ||
| 1968年12月期 | 601億円 | +36.0% | — | — | ||
| 1969年12月期 | 775億円 | +29.0% | — | — | ||
| 1970年12月期 | 930億円 | +20.0% | — | — | ||
| 1971年12月期 | 1,134億円 | +21.9% | — | — |
参考文献1件
参考文献
- 日本企業要覧 1968年版【役員の略歴】
事実根拠:出所(デンソー)