三菱重工のフォークリフト事業承継（2012年・三菱ロジスネクストの決断）

何をなぜ決めたか：吸収分割による事業の引き受けと、譲渡元の連結子会社への移行

概要

2012年12月、三菱重工業は自社のフォークリフト事業を吸収分割で切り出し、2013年4月に日本輸送機（ニチユ）へ承継させると発表した。対価として三菱重工業はニチユ株を取得し、種類株を含めて全株式の64.75％を握って同社を連結子会社とした。ニチユは社名をニチユ三菱フォークリフトへ改め、屋内向け電動車の事業に三菱重工業の海外・エンジン車事業を重ね合わせた。

背景

三菱重工業のフォークリフト事業は、先進国で電動車が主流となるなかエンジン車を主力とし、販売台数の低迷が続いていた。一方のニチユは国内需要が頭打ちで、本格的な海外開拓が課題であった。両社は2007年の資本提携、2009年の国内販売統合と段階的に関係を深めてきた。

内容

三菱重工業がフォークリフト事業を分割してニチユへ譲渡し、対価にニチユ株を取得する吸収分割である。ニチユは世界8番手だった三菱重工業の事業を引き継ぎ、売上高2000億円規模・年間販売台数6万台強へ広がった。あわせて社名を三菱の冠がついたニチユ三菱フォークリフトへ変更した。

含意

承継でニチユは国内専業から世界3位群の一角へ浮上した。連結売上高は2013年3月期の834億円から翌期に2058億円へ伸び、この規模拡大が2016年のユニキャリア買収へと続いていく。