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シンフォニアテクノロジーの歴史

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沿革

1878年に鳥羽稲垣藩の旧藩士が鳥羽の旧城跡に設けた小船渠が起源。

1917年に造船所構内に設置した電機工場から電機専業へ転換し、1964年には東海道新幹線に滑走固着検知装置が採用された。モーション機器・クリーン搬送など4事業を並べる電機メーカーである。

1878年1917年1921年1949年1952年2002年2006年2009年2026年鳥羽造船所1878年設立電機試作工場1917年電機事業を創業鳥羽造船所1917年合流鳥羽電機製作所1921年神戸製鋼所へ譲渡神戸製鋼所1921年設立神鋼電機1949年神戸製鋼所から独立神戸製鋼所1949年取得株式上場1952年上場フォークリフト事業2002年営業譲渡シーメンス搬送事業2006年買収シンフォニアテクノロジー2009年商号変更
シンフォニアテクノロジー
歴代社長と長期業績(敬称略)
2026年3月期
連結
売上高
1,282億円
売上高純利益率
11.3%
売上高116億円売上高160億円売上高792億円売上高801億円売上高1,282億円純利益率2.6%純利益率-4.4%純利益率3.9%純利益率3.5%純利益率11.3%1952/31956/31961/31966/31971/31976/31981/31986/31991/31996/32001/32006/32011/32016/32021/32026/3
沿革概略を知る
  1. 鳥羽造船所の創立[1]
  2. 阿保市太郎氏ほか数十名の出資で鳥羽鉄工を創立[2]
  3. 安田善次郎ほか5名による買収[1]
  4. 鳥羽鉄工所、造船所内に火力発電所を設置し電動化[3]
  5. 鳥羽鉄工所、日露戦争後の不況で休業[3]
  6. 鳥羽鉄工所、造船事業を四日市鉄工所に、電灯事業を中央鉄工所に譲渡[3]
  7. 鈴木商店による買収[1]
売上高
  • 売上高
シンフォニアテクノロジー売上高—
歴史詳細を読む鳥羽造船所の創立と鈴木商店の傘下入り
創業期

1917年〜鳥羽での電機事業の創業と神戸製鋼所傘下の電機専業化

  1. 電機試作工場の建設による電機事業の創業[1]
  2. 鳥羽造船所職工養成所を開設[1]
  3. 帝国人造絹糸向けポットモータの製作開始[1]
  4. 航空機機上用風車式直流発電機を製作[1]
  5. 神戸製鋼所への譲渡と鳥羽電機製作所化[1]
  6. 国産初の蓄電池式運搬車による産業車両事業参入[1]
  7. わが国最初期の電磁クラッチの開発[1]
  8. エアブレーキ圧縮機用直流電動機の製作を開始[1]
  9. 鳥羽造船所の閉鎖による電機専業メーカー化[1]
  10. 蓄音機用の「フォノモータ」(愛称:赤トバ)を発売[1]
  11. 電気バス10台を大阪乗合自動車に納入[1]
  12. 「神風号」へのエンジン直結式直流発電機の搭載[1]
  13. 金銭登録機「神鋼レジスター」の製作を開始[1]
  14. 山田工場(現伊勢製作所)の建設[1]
  15. 東京研究所(のちの東京工場)の建設[1]
  16. 松阪工場(三重県松阪市)を建設[1]
  17. 終戦後の生産再開[1]
売上高
  • 売上高
シンフォニアテクノロジー売上高—
安定成長期

1949年〜神鋼電機の独立とパーツフィーダ・空港支援車両への多角化

  1. 神戸製鋼所からの独立による神鋼電機の設立[4]
  2. 振動機器1号機トバトロンの独自開発[1]
  3. リフティングマグネットの生産開始[1]
  4. 航空機用電装品の生産を再開[1]
  5. 東京証券取引所への株式上場[4]
  6. 国産初のパーツフィーダの完成[1]
  7. 米国シントロン社と振動機器について技術提携[1]
  8. 家電品生産の中止[1]
  9. 米国ベンディックス社と航空機用電源機器について技術提携[1]
  10. 航空機用地上電源車の開発による空港支援車両事業参入[1]
  11. 米国ワーナー社との電磁クラッチ・ブレーキの技術提携[1]
  12. 山田工場の名称を伊勢工場に変更[4]
  13. 東海道新幹線への滑走固着検知装置の採用[1]
  14. 愛知県豊橋市への豊橋工場(現豊橋製作所)の新設[4]
  15. 新鳥羽工場の新設と旧鳥羽工場の閉鎖[4]
  16. 協進商事を設立[4]
  17. 神電工事を設立[4]
  18. 産業用コンピュータ「SCCS/77」の完成[1]
  19. 国産初のA4型サーマルラインプリンタの発売[1]
  20. 伊勢コンピュータサービスを設立[4]
  21. 東京工場の閉鎖と豊橋工場への統合[4]
  22. 直流ダイナモメータの開発による自動車用試験装置事業参入[1]
  23. 世界初の熱転写型カラーハードコピー「CHC-30」の開発[1]
  24. H-Iロケット用電動モータの開発による宇宙分野参入[1]
売上高当期純利益率
  • 売上高
  • 当期純利益率
シンフォニアテクノロジー1984年5月期売上高373億円売上高当期純利益率0.5%
転換期

1989年〜シーメンス搬送事業の買収とシンフォニアテクノロジーへの改称

  1. タイ合弁 THAI PARTS FEEDER の設立[3]
  2. セルテクノを設立[4]
  3. 中国天津市に天津神鋼電機有限公司を設立[1]
  4. 本社を東京都江東区に移転[4]
  5. 300mmFOUP対応ロードポートの納入[1]
  6. H-IIAロケットへの姿勢制御用電動アクチュエータの採用[1]
  7. 鳥羽神鋼電機、神電ファクトリーサービス及び鳥羽電装の3社を吸収合併[4]
  8. フォークリフト事業の営業譲渡[1]
  9. THAI PARTS FEEDERを完全子会社化[4]
  10. 本社を東京都港区に移転[4]
  11. 大崎電業社の全株式取得[4]
  12. シーメンスの搬送システム事業の買収[1]
  13. S&Sエンジニアリングを設立[4]
  14. 豊橋製作所にクリーン搬送機器工場および自動車試験装置実験棟を新設[1]
  15. シンフォニアテクノロジーへの商号変更[4]
  16. ダイケン(現シンフォニアマイクロテック)の全株式取得[4]
  17. 中国に昕芙旎雅商貿(上海)有限公司を設立[4]
  18. シンフォニアマイクロテックの中国東莞の生産拠点を法人化[4]
  19. 豊橋製作所に技術開発センターを新設[1]
  20. インドネシアにシンフォニアテクノロジー(インドネシア)を設立[1]
  21. 米国にシンフォニアテクノロジー(アメリカ)を設立[1]
  22. ベトナムにSINFONIA MICROTEC(VIETNAM)を設立[4]
  23. 創業100年[1]
  24. シンフォニア商事がセルテクノを吸収合併[4]
  25. 地球環境委員会を新設[5]
  26. 東京証券取引所プライム市場への移行[4]
  27. シンフォニアエンジニアリングがS&Sエンジニアリングを吸収合併[4]
  28. 大崎電業社の全株式売却[4]
  29. 山国稔氏が社長に就任[6]
売上高経常利益率
  • 売上高
  • 売上原価
  • 販管費
  • 営業利益
  • 経常利益率
シンフォニアテクノロジー2026年3月期売上高1,282億円売上高経常利益率14.7%

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出典・参考
#年出所
[1]2026シンフォニアテクノロジー 公式サイト「沿革」(2026年10月)
[2]1970ポケット社史『神鋼電機』「一 創立前史 1 鈴木商店、帝国汽船時代」
[3]2017シンフォニアテクノロジー『シンフォニアテクノロジー創業100年史 : 1917-2017. 資料編』年表(2017年9月)
[4]2026有価証券報告書(2026年6月25日)
[5]2022コーポレートガバナンス報告書「コーポレート・ガバナンス報告書」(2022年4月13日)
[6]—臨時報告書

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