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|---|---|---|---|---|
| 1878〜1916年鳥羽造船所の創立から安田善次郎・鈴木商店による買収まで | 鳥羽造船所の創立 | ★★ | ||
| 安田善次郎ほか5名による買収 | ★ | |||
| 鈴木商店による買収 | ★★ | |||
| 1917〜1948年鳥羽での電機事業の創業と神戸製鋼所傘下の電機専業化、蓄電池運搬車と電磁クラッチ | 電機試作工場の建設による電機事業の創業 | ★★★ | ||
| 帝国人造絹糸向けポットモータの製作開始 | ★★ | |||
| 神戸製鋼所への譲渡と鳥羽電機製作所化 | ★★ | |||
| 国産初の蓄電池式運搬車による産業車両事業参入 | ★★ | |||
| わが国最初期の電磁クラッチの開発 | ★ | |||
| 鳥羽造船所の閉鎖による電機専業メーカー化 | ★★ | |||
| 「神風号」へのエンジン直結式直流発電機の搭載 | ★ | |||
| 山田工場（現伊勢製作所）の建設 | ★ | |||
| 東京研究所（のちの東京工場）の建設 | ★ | |||
| 終戦後の生産再開 | ★★ | |||
| 1949〜1988年神鋼電機の独立と振動機・パーツフィーダ・空港支援車両、豊橋工場と宇宙分野への参入 | 神戸製鋼所からの独立による神鋼電機の設立 | ★★★ | ||
| 振動機器1号機トバトロンの独自開発 | ★★ | |||
| リフティングマグネットの生産開始 | ★ | |||
| 東京証券取引所への株式上場 | ★ | |||
| 国産初のパーツフィーダの完成 | ★★ | |||
| 家電品生産の中止 | ★★ | |||
| 航空機用地上電源車の開発による空港支援車両事業参入 | ★★ | |||
| 米国ワーナー社との電磁クラッチ・ブレーキの技術提携 | ★★ | |||
| 東海道新幹線への滑走固着検知装置の採用 | ★ | |||
| 愛知県豊橋市への豊橋工場（現豊橋製作所）の新設 | ★ | |||
| 新鳥羽工場の新設と旧鳥羽工場の閉鎖 | ★ | |||
| 産業用コンピュータ「SCCS/77」の完成 | ★ | |||
| 国産初のA4型サーマルラインプリンタの発売 | ★★ | |||
| 東京工場の閉鎖と豊橋工場への統合 | ★★ | |||
| 直流ダイナモメータの開発による自動車用試験装置事業参入 | ★★ | |||
| 世界初の熱転写型カラーハードコピー「CHC-30」の開発 | ★★ | |||
| H-Iロケット用電動モータの開発による宇宙分野参入 | ★★ | |||
| 1989〜2026年300mmロードポートとフォークリフト事業譲渡、シーメンス搬送事業買収とシンフォニアへの改称 | タイ合弁 THAI PARTS FEEDER の設立 | ★ | ||
| 300mmFOUP対応ロードポートの納入 | ★★ | |||
| 佐伯弘文 | H-IIAロケットへの姿勢制御用電動アクチュエータの採用 | ★ | ||
| 佐伯弘文 | フォークリフト事業の営業譲渡 | ★★★ | ||
| 佐伯弘文 | 大崎電業社の全株式取得 | ★ | ||
| 佐伯弘文 | シーメンスの搬送システム事業の買収 | ★★★ | ||
| 安井強 | シンフォニアテクノロジーへの商号変更 | ★★★ | ||
| 武藤昌三 | ダイケン（現シンフォニアマイクロテック）の全株式取得 | ★ | ||
| 平野新一 | 東京証券取引所プライム市場への移行 | ★ | ||
| 平野新一 | 大崎電業社の全株式売却 | ★★ |
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