平均年収の推移直近8期
平均年収の推移(直近8期)
| 決算期 | 区分 | 平均年収 | 平均年収前年比 | 平均年齢 | 勤続 | 従業員数 | 出来事 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 増減額 | 変化率 | 連結 | 単体 | 連単倍率 | ||||||
| 2026年3月期 | 単体 | 602万円 | +35万円 | +6.2% | 43.0歳 | 12.7年 | 456名 | 404名 | 1.1倍 | — |
| 2025年3月期 | 単体 | 567万円 | ▲45万円 | ▲7.3% | 42.9歳 | 12.5年 | 449名 | 397名 | 1.1倍 | 連結子会社である山立国際貨運代理(上海)有限公司の全株式を「上海宝京包装制品有限公司」へ譲渡 |
| 2024年3月期 | 単体 | 612万円 | +10万円 | +1.7% | 43.1歳 | 12.7年 | 449名 | 380名 | 1.2倍 | 富士宮事業所(現、横浜事業所富士宮グループ)を開設 |
| 2023年3月期 | 単体 | 602万円 | +20万円 | +3.5% | 43.3歳 | 13.3年 | 428名 | 360名 | 1.2倍 | 東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所の市場第一部からスタンダード市場に移行 |
| 2022年3月期 | 単体 | 582万円 | +70万円 | +13.7% | 43.2歳 | 13.7年 | 407名 | 337名 | 1.2倍 | — |
| 2021年3月期 | 単体 | 512万円 | ▲62万円 | ▲10.8% | 42.8歳 | 13.4年 | 426名 | 342名 | 1.2倍 | — |
| 2020年3月期 | 単体 | 574万円 | ▲21万円 | ▲3.6% | 42.7歳 | 13.3年 | 436名 | 340名 | 1.3倍 | — |
| 2019年3月期 | 単体 | 596万円 | n/a | n/a | 42.6歳 | 13.3年 | 429名 | 334名 | 1.3倍 | — |
業績と給与の連動
業績と給与(賞与)の連動について
純利益(連結)と平均年収(単体)純利益(億円)平均年収(万円)
25/35億円
賞与(単体・試算)1人あたり賞与(試算・万円)賞与支給月数(試算・か月)
| 決算期 | 連結 | 単体 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 純利益 | 純利益前年比 | 給料手当販管費 | 賞与 | 賞与(試算) | 平均年収(有報より確定値) | |||||
| 賞与引当金BS・期末残高 | 賞与引当金繰入額販管費 | 従業員賞与販管費 | 1人あたり | 支給月数 | 金額 | 前年比 | ||||
| 2026年3月期 | n/a | n/a | 科目なし | 科目なし | 科目なし | 科目なし | 算定不可 | 算定不可 | 602万円 | +6.2% |
| 2025年3月期 | 5億円 | ▲18.2% | 科目なし | 科目なし | 科目なし | 科目なし | 算定不可 | 算定不可 | 567万円 | ▲7.3% |
| 2024年3月期 | 6億円 | ▲41.6% | 科目なし | 科目なし | 科目なし | 科目なし | 算定不可 | 算定不可 | 612万円 | +1.7% |
| 2023年3月期 | 10億円 | +29.1% | 科目なし | 科目なし | 科目なし | 科目なし | 算定不可 | 算定不可 | 602万円 | +3.5% |
| 2022年3月期 | 8億円 | +106.6% | 科目なし | 科目なし | 科目なし | 科目なし | 算定不可 | 算定不可 | 582万円 | +13.7% |
| 2021年3月期 | 4億円 | ▲23.2% | 科目なし | 科目なし | 科目なし | 科目なし | 算定不可 | 算定不可 | 512万円 | ▲10.8% |
| 2020年3月期 | 5億円 | ▲18.4% | 科目なし | 科目なし | 科目なし | 科目なし | 算定不可 | 算定不可 | 574万円 | ▲3.6% |
出所:有価証券報告書(XBRL)。賞与引当金はBSの期末残高、賞与引当金繰入額・従業員賞与は販管費の費用。賞与支給月数(試算)は従業員賞与を開示する社だけ算定。
平均年収
平均年収
2025年3月期567万円
7期増減▲28万円
| 決算期 | 平均年収(万円) | YoY | 基準 |
|---|---|---|---|
| 2016年3月期 | n/a | n/a | 単体 |
| 2017年3月期 | n/a | n/a | 単体 |
| 2018年3月期 | n/a | n/a | 単体 |
| 2019年3月期 | 596 | n/a | 単体 |
| 2020年3月期 | 574 | ▲3.6% | 単体 |
| 2021年3月期 | 512 | ▲10.8% | 単体 |
| 2022年3月期 | 582 | +13.7% | 単体 |
| 2023年3月期 | 602 | +3.5% | 単体 |
| 2024年3月期 | 612 | +1.7% | 単体 |
| 2025年3月期 | 567 | ▲7.3% | 単体 |
平均年齢
平均年齢
2025年3月期42.9歳
7期増減+0.3歳
| 決算期 | 平均年齢(歳) | YoY | 基準 |
|---|---|---|---|
| 2016年3月期 | n/a | n/a | 単体 |
| 2017年3月期 | n/a | n/a | 単体 |
| 2018年3月期 | n/a | n/a | 単体 |
| 2019年3月期 | 42.6 | n/a | 単体 |
| 2020年3月期 | 42.7 | +0.2% | 単体 |
| 2021年3月期 | 42.8 | +0.2% | 単体 |
| 2022年3月期 | 43.2 | +0.9% | 単体 |
| 2023年3月期 | 43.3 | +0.2% | 単体 |
| 2024年3月期 | 43.1 | ▲0.5% | 単体 |
| 2025年3月期 | 42.9 | ▲0.5% | 単体 |
平均勤続年数
平均勤続年数
2025年3月期12.5年
7期増減▲0.8年
| 決算期 | 平均勤続年数(年) | YoY | 基準 |
|---|---|---|---|
| 2016年3月期 | n/a | n/a | 単体 |
| 2017年3月期 | n/a | n/a | 単体 |
| 2018年3月期 | n/a | n/a | 単体 |
| 2019年3月期 | 13.3 | n/a | 単体 |
| 2020年3月期 | 13.3 | ▲0.0% | 単体 |
| 2021年3月期 | 13.4 | +0.8% | 単体 |
| 2022年3月期 | 13.7 | +2.2% | 単体 |
| 2023年3月期 | 13.3 | ▲2.9% | 単体 |
| 2024年3月期 | 12.7 | ▲4.5% | 単体 |
| 2025年3月期 | 12.5 | ▲1.6% | 単体 |
連結従業員数
連結従業員数
2025年3月期449人
10期増減+74人
| 決算期 | 連結従業員数(人) | YoY | 基準 |
|---|---|---|---|
| 2016年3月期 | 375 | n/a | 連結 |
| 2017年3月期 | 371 | ▲1.1% | 連結 |
| 2018年3月期 | 418 | +12.7% | 連結 |
| 2019年3月期 | 429 | +2.6% | 連結 |
| 2020年3月期 | 436 | +1.6% | 連結 |
| 2021年3月期 | 426 | ▲2.3% | 連結 |
| 2022年3月期 | 407 | ▲4.5% | 連結 |
| 2023年3月期 | 428 | +5.2% | 連結 |
| 2024年3月期 | 449 | +4.9% | 連結 |
| 2025年3月期 | 449 | ▲0.0% | 連結 |
3PL・総合物流業界の平均年収14社
3PL・総合物流業界の平均年収14社
1位NIPPON EXPRESSHD2025/12833万円296名2位センコーGHD2026/3816万円203名3位AZ-COM丸和HD2026/3754万円77名4位丸全昭和運輸2026/3702万円1,108名5位ビーイングHD2025/12657万円47名6位キムラユニティー2026/3626万円1,688名7位キユーソー流通システム2025/11607万円646名8位サンリツ2026/3602万円404名9位SBSHD2025/12602万円310名10位鴻池運輸2026/3587万円9,290名11位ファイズHD2026/3530万円20名12位ハマキョウレックス2026/3493万円880名13位イー・ロジット2026/3488万円170名14位関通HD2026/2455万円230名