山九運輸機工に商号変更（1959年・山九の決断）

機工・建設部門への進出と、株式上場による資本市場からの調達手段の確保

概要

1959年、2代目社長の中村勇一氏が45歳で急逝したのを受けて3代目社長に就任した中村健治氏は、同年7月に社名を"山九運輸機工株式会社"へ改め、製鉄機械・石油化学装置の据付を軸とする機工・建設部門への進出を宣言した。1962年3月に東京証券取引所市場第二部（5月に福岡証券取引所）へ上場し、1966年8月には東京証券取引所市場第一部へ指定替えとなった。

背景

創業以来の山九運輸は、官営八幡製鐵所など特定発注者の構内荷役を請け負う労務請負業を本業としながら、建設業・通運事業・貨物自動車運送などを戦後復興期に相次いで追加していた。1954年のユーゴスラビア向けプラント輸出一貫作業を機に、輸送と据付を一体で請け負う一貫作業のかたちが芽生えつつあったが、それを統括する事業の看板は無いままだった。

内容

社名に"機工"を冠したのは、運輸と建設（据付）を一貫して行なう会社であることを対外的に表明する狙いだった。同時に東証二部・福岡証取・東証一部と段階的に上場を進め、大型輸送用機器や高炉建設への設備投資を賄う資本市場からの調達手段を得た。

含意

社名変更と上場は、特定の発注者に付随する労務請負業から、機工と物流を両輪とする総合事業体へ事業構造を組み替える判断であった。1958年度から1967年度にかけて作業収入は9.2倍、税引利益は8.5倍に伸び、なかでも機工部門の伸長が業績を牽引した。