貝原典也氏
ホンダ・取締役報酬委員
経歴1984〜2026年
| 区分 | 所属先 | 就任年 | 役職 | 現任 | 1984年主要役職の状況（推定含む目安）2026年 |
|---|---|---|---|---|---|
| 民間企業 | |||||
| 民間企業 | ホンダ | 1984 | 入社 | ||
| 2012 | 四輪品質保証部長 | ||||
| 2013 | 執行役員 | ||||
| 2013 | 品質担当 | ||||
| 2013 | 取締役 執行役員 | ||||
| 2014 | カスタマーサービス本部長 | ||||
| 2014 | 四輪事業本部サービス統括部長 | ||||
| 2016 | カスタマーファースト本部長 | ||||
| 2017 | 執行役員(取締役を退任) | ||||
| 2018 | 常務執行役員 | ||||
| 2018 | 購買本部長 | ||||
| 2020 | 四輪事業本部事業統括部長 | ||||
| 2021 | カスタマーファースト本部長 | ||||
| 2021 | リスクマネジメントオフィサー | ||||
| 2021 | 執行役常務 | ||||
| 2021 | 常務執行役員 | ||||
| 2021 | 北米地域本部長 | ||||
| 2021 | アメリカンホンダモーターカンパニー・インコーポレーテッド取締役社長 最高経営責任者 | ||||
| 2021 | 北米地域本部長(現在) | ||||
| 2023 | 執行役専務 | ||||
| 2023 | 取締役 執行役専務 | ||||
| 2023 | 取締役 執行役専務(現在) | ||||
| 2024 | 取締役 代表執行役副社長(現在) | ||||
| 2024 | コンプライアンス＆プライバシーオフィサー(現在) | ||||
| 2025 | 企業風土改革担当 | ||||
| 2026 | 同 報酬委員(現在) | ||||
取締役としての経歴｜選任賛成比率1社
取締役としての経歴｜選任賛成比率
| 所属先 | 株主総会での選任賛成比率 | 就任 | 退任 | 現任 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024/6/19 | 2025/6/19 | 2026/6/26 | ||||
| ホンダ | 2024/6/19 | 2025/6/19 | 2026/6/26 | 就任：2021/10 | 退任：— | 現任：○現任 |
在任中の業績貢献｜ホンダ2021年10月に就任
貝原典也氏：取締役在任中の業績貢献 - ホンダ
| 決算期 | 在任 | 売上高（億円） | YoY | 営業利益（億円） | 営業利益率 | 自己資本比率 | 主な出来事 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022/3期 | 145,527 | +10.5% | 8,712 | 6.0% | 42.4% | 脱エンジン宣言スウィンドン工場の閉鎖早期退職に伴う退職特別加算金 | |
| 2023/3期 | 169,077 | +16.2% | 7,808 | 4.6% | 44.0% | ||
| 2024/3期 | 204,288 | +20.8% | 13,820 | 6.8% | 41.6% | ||
| 2025/3期 | 216,888 | +6.2% | 12,135 | 5.6% | 39.1% | ||
| 2026/3期 | 217,966 | +0.5% | -4,143 | -1.9% | 34.3% | 日産自動車との統合協議打切北米EVの開発中止と四輪電動化戦略の見直し | |
| 2027/3期 |