阿波座で創業（1892年・大林組の決断）

何をなぜ決めたか：乾物問屋の三男が商家の家業を離れて選んだ土木建築請負業への出発

概要

1892年1月、大阪の乾物問屋"大徳"の三男・27歳の大林芳五郎氏が、大阪市西区阿波座で個人事業として土木建築の請負業を興した。商家の信用と人脈を足場に1898年の大阪市築港工事、1903年の第5回内国勧業博覧会の施設工事を受注し、創業10年で関西の大手業者と並ぶ位置へ進んだ。1914年には東京中央停車場と生駒トンネルを同年に完工し、1909年の合資会社化を経て1918年に株式会社大林組へ改組した。

背景

1889年の大阪市制施行を経て、近代港湾・鉄道・官公庁舎の建設需要が立ち上がる商都で、大林芳五郎氏は建設業への参入を志した。建設業界とは無縁の乾物問屋に育った氏は、技術の蓄積ではなく商家として培った信用と人脈を足場に工事を取り込む方針を採り、当時起工の準備に入った安治川河口の築港事業をはじめとする都市改造の需要を捉えようとした。

内容

大林芳五郎氏は建築と土木のどちらも切らず並行して請け負う方針を採り、1898年に創業6年目の個人企業として大阪市築港工事を受注して7年がかりで1905年に完成させた。続く1903年には第5回内国勧業博覧会の諸施設工事の大半を受注した。1909年7月に合資会社へ改組して法人化し、1906年設置の東京支店を足場に、辰野金吾氏設計の東京中央停車場を請け負って首都の官需へ進出した。

含意

商家の信用を足場に官需を取り込む戦い方が、無名の個人企業を全国規模の建設会社へ押し上げた。1914年に完工した東京中央停車場と生駒トンネルは建築と土木の最難関を同年に並行完遂した実績となり、1916年の創業者死去と1918年の株式会社化を経て、2代目の大林義雄氏が技術者の欧米派遣と支店網の拡大で組織経営への転換を進めた。