日本空港ビルデングのPER・PBR

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PERとPBRの推移2012年3月期〜2026年3月期・16.4倍

日本空港ビルデングのPERとPBRの推移(2012年3月期〜2026年3月期)

EPS(円)PER(倍)PBR(倍)
決算期ごとのPER・PBR・1株当たり当期純利益(EPS)・期末株価・時価総額
決算期PER倍PBR倍EPS円期末株価円時価総額億円
2026年3月期16.42.28313.955,1584,805
2025年3月期13.92.04295.614,1123,830
2024年3月期28.73.28206.755,9305,523
2023年3月期損失—-41.89——
2022年3月期損失—-270.75——
2021年3月期損失—-445.92——
2020年3月期67.72.0961.714,1753,527
2019年3月期11.52.32406.314,6773,951
2018年3月期282.48144.984,0653,434
2017年3月期45.62.5684.783,8653,265
2016年3月期36.62.8109.24,0003,379
2015年3月期895.481.847,2806,150
2014年3月期73.12.1736.682,6812,265
2013年3月期62.81.03201,2561,061
2012年3月期損失0.9-32.321,089920

「損失」と置いた期は当期純損失で、株価収益率(株価 ÷ 1株当たり当期純利益)が倍率として成り立たない。

PERは期末株価を1株当たり当期純利益(EPS)で割った倍率、PBRは期末株価を1株当たり純資産で割った倍率。どちらも有価証券報告書の「主要な経営指標等の推移」が載せる連結の開示値で、期末時点の株価にもとづく。PERとPBRはどちらも倍率なので同じ軸に載せている。PBRが低い位置に張り付いて見えるのは、水準そのものがPERより1桁小さいためで、系列が欠けているわけではない。当期純損失の期はPERが倍率として成り立たないため、線を切って表では「損失」と書いている。この社の収録期間のPERは中央値36.6倍、最小11.5倍、最大89倍。

出所: 有価証券報告書(2026年3月期)

同業の中の位置26社・PERの低い順

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