日本トランスシティの歴史

更新：

沿革

1942年に設立された四日市港運が起源。

1996年に四日市港国際物流センターを稼働させ、2002年には消費財専用物流センター「イオン中部ＲＤＣ」を動かした。四日市港を拠点とする総合物流会社で、2025年3月期の売上高は1,248億円。

創業期

1942年〜四日市港運の設立と四日市倉庫の吸収合併

  1. 四日市港運を設立[2]
  2. 四日市倉庫を吸収合併[2]
  3. 極東冷蔵を設立[1]
  4. 名古屋支店を設置[2]
  5. 四日市倉庫に商号変更[2]商号変更
  6. 名古屋証券取引所に上場[2]上場
日本トランスシティ売上高—
成長期

1950年〜通運事業と一般貸切貨物自動車運送事業への参入

  1. 通運事業と一般貸切貨物自動車運送事業に参入[1]
  2. 大阪支店を設置[2]
  3. 東京証券取引所市場第一部に上場[2]上場
  4. 東京支店を開設[2]
  5. 豪州航路コンテナ船が四日市港に入港しコンテナ羊毛の取扱を開始[2]
  6. 鹿島支店を開設[2]
  7. シドニー駐在員事務所を開設[2]
  8. 資本金を20億円に増資[2]
  9. 四日市港霞埠頭にウールセンターが完成[2]
  10. ロサンゼルス駐在員事務所を開設[2]
  11. 住友商事との合弁で中部コールセンターを設立[1]
  12. IATA貨物代理店資格を取得[2]
日本トランスシティ売上高—
成長期

1985年〜Yokkaichi America Corporation設立と日本トランスシティへの改称

  1. Yokkaichi America Corporationを設立[1]
  2. バンコク駐在員事務所を開設[2]
  3. Yokkaichi(Thailand)を設立[1]
  4. ロンドン駐在員事務所を開設[2]
  5. Trancy Logistics(Singapore)を設立[2]
  6. 物流情報システム「LINETS」の運転を開始[2]
  7. 日本トランスシティに商号変更[2]商号変更
  8. 大連駐在員事務所を開設[2]
  9. 中国大連航路のコンテナ船が初入港[2]
  10. Trancy Logistics(H.K)を香港に設立[2]
  11. 四日市港国際物流センターが稼働[1]
  12. 東京支店東松山物流センターが稼働[2]
  13. 大阪支店枚方物流センターが稼働[2]
  14. Trancy Logistics Philippinesを設立[2]
  15. Trancy Logistics (Malaysia)を設立[2]
  16. PT.Naditama Trancy Logistics Indonesiaを設立[2]
  17. デュッセルドルフにTrancy Logistics (Europe)を設立[2]
  18. 消費財専用物流センター「イオン中部ＲＤＣ」が稼働[1]
  19. 自動車部品専用物流センターが稼働[1]
  20. Trancy Logistics Mexicoを設立[2]
日本トランスシティ売上高—
成熟期

2005年〜Trancy Logistics(Shanghai)設立と三重朝日物流センターの稼働

  1. Trancy Logistics(Shanghai)を設立[1]
  2. 亀山物流センターが稼働[2]
  3. 新門司物流センターが稼働[2]
  4. 本部制を導入し管理本部と営業本部を新設[2]
  5. 「特定保税承認者」の承認を受ける[2]
  6. Trancy Logistics(Vietnam)を設立[1]
  7. Trancy Logistics(Cambodia)を設立[2]
  8. 国内物流情報システム「WALTZ」の運転を開始[2]
  9. ＪＳＲ物流に資本参加[1]
  10. 飛島物流センターが稼働[2]
  11. Trancy Distribution(Vietnam)をハノイに設立[2]
  12. 霞北埠頭流通センターが稼働[2]
  13. 本社を四日市港ポートビルへ移転[2]
  14. 東京支店幸手営業所が稼働[2]
  15. 海外本部を新設[2]
  16. Trancy Distribution（Thailand）をバンコクに設立[2]
  17. 霞バイオマスセンターが稼働[2]
  18. プライム市場に移行[1]
  19. 住友電装・伊勢湾倉庫と共同でSTコネクトロジスティクスを設立[1]
  20. 自動車部品専用物流センター「三重朝日物流センター」が稼働[1]
日本トランスシティ2026年3月期売上高1,255億円売上高経常利益率7.6%
The社史トップページに戻る
出典・参考 2件
出典・参考
  • [1]有価証券報告書
  • [2]日本トランスシティ 公式サイト「沿革」（2026年10月）

API for AI Agents — 認証不要、URLをGETするだけで機械可読なJSONをトークン消費を抑えつつ取得できます。

免責事項およびポリシー

コンテンツの位置づけと正確性

  • 本サイトは有価証券報告書・IR資料・書籍・報道等の公開情報をもとに作成した 個人の分析・整理であり、当該企業および関係者の公式見解ではありません。
  • 記載内容の正確性・適時性は保証せず、提出後の訂正や最新の開示には 必ずしも追従していません。重要な判断には一次情報をご参照ください。

責任の範囲

  • 本サイトの利用に起因する損害について、運営者は一切の責任を負いません。
  • 記載内容は投資助言・推奨を目的としたものではなく、 投資判断はご自身の責任に基づいて行ってください。

二次利用について

  • 本サイト掲載の内容の商用利用（営利目的の転載・複製・配布等）および SNS 等への画像・スクリーンショットの転載はご遠慮ください。（飲み会や、社内 Slack・Teams など、リアルな口コミでご紹介いただけますと大変嬉しく存じます。）
  • 本サイトへのリンクは制限しておりません。
  • 社内会議資料・社内研修等、法人内での社内利用（社外への再配布を伴わないもの）は制限しておりません。

アクセス解析とプライバシー

  • アクセス解析（Google Analytics 4）
    本サイトは Google LLC が提供する Google Analytics 4 によりアクセス解析を行っています。Cookie を用いてページビュー・参照元・ブラウザ環境等を収集しますが、氏名等の個人を直接特定する情報は収集しません。収集された情報は Google LLC のプライバシーポリシーに基づき、同社のサービス提供・維持・改善等の目的でも利用される場合があります。収集を望まない場合は、Google が提供するオプトアウトアドオンで無効にできます。
  • 配信ログ（Amazon CloudFront）
    本サイトの配信に用いている Amazon CloudFront のアクセスログを取得しています。リクエスト元 IP アドレス・User-Agent・リクエストパス・ステータスコード等を保存し、AI クローラー（ClaudeBot, GPTBot 等）と人間のアクセスの比率把握、不正アクセスの検知、配信品質の改善のために利用しています。
  • ご意見フォーム
    ご意見フォームから送信された内容（本文・送信元ページの URL・端末ごとのランダムな識別子）は、送信元 IP アドレスとともに記録されます。サイトの品質改善と不正な送信の防止のために利用し、本文の要約には外部の AI サービスを利用する場合があります。フォームには個人情報を記入しないでください。
  • 外部への提供
    収集データは、上記の目的の範囲で、業務を委託する外部サービス（アクセス解析・配信など）に取り扱わせる場合があります。それ以外に、法令に基づく場合を除き、第三者に提供することはありません。

最終改定: 2026年10月