決断
会場を建てるより、その地域で会員を抱える会社ごと取得してきた。会場を一つ新設するには土地を含めて55億〜60億円を要するため、1999年9月の藤岡オートオークション取得を皮切りに地方オークション会社の連続買収とUSS方式への転換を始めた。2000年4月にサールオートオークション東北、2005年にアールエーエィと取得を重ね、群馬・東北・関西へ会場網を拡大している。2008年1月にはUSS東京会場へ同時10レーンのセリを導入し、1日あたり処理台数を業界最大の水準へ引き上げた。2017年8月には同業大手のジェイ・エー・エーを取得したが、買収会場をUSS方式へ揃えるほど自社の他会場と利用者が分かれ、2021年3月期の減損へ至る。買って揃える手法が、成熟した市場では自社の会場どうしを競わせる結果を招いた。
2021年5月 ジェイ・エー・エー子会社化
業績の推移2020 2021 2026 売上高(億円) 781 749 1,139 営業利益率(%) 46.1 48.3 52.5 1999年9月 サールオートオークション買収
業績の推移1999 2004 売上高(億円) 150 424 純利益率(%) 18.0 21.0