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大東港運 平均年収は687万円(2026年3月期)

平均年収687万円前年比 +36万円(+5.6%)同業 5位 / 10社
平均年齢41.5歳単体・2026年3月期
平均勤続年数15.9年単体・2026年3月期
従業員数426人連結・2026年3月期
平均年収の推移直近8期

平均年収の推移(直近8期)

決算期区分平均年収平均年収前年比平均年齢勤続従業員数出来事
増減額変化率連結単体連単倍率
2026年3月期単体687万円+36万円+5.6%41.5歳15.9年426名323名1.3倍—
2025年3月期単体651万円+8万円+1.2%41.0歳15.6年430名323名1.3倍Ever Glory Logistics Pte.Ltd.がシンガポールで借地権付倉庫物件を取得
2024年3月期単体643万円±0万円±0.0%40.7歳15.3年422名332名1.3倍ダイトウ物流株式会社を吸収合併
2023年3月期単体643万円+4万円+0.7%40.5歳15.6年417名320名1.3倍東京証券取引所の市場再編によりスタンダード市場に株式を上場
2022年3月期単体638万円+28万円+4.6%39.9歳15.0年404名326名1.2倍有限会社水文(水産物の買付・加工・卸売)の株式を取得し子会社化(現連結子会社)
2021年3月期単体610万円+5万円+0.8%39.4歳14.8年393名327名1.2倍FDロジスティクス株式会社を共同出資により設立(現連結子会社)
2020年3月期単体605万円+15万円+2.5%38.7歳14.3年390名323名1.2倍—
2019年3月期単体590万円n/an/a38.6歳14.4年395名311名1.3倍—
業績と給与の連動

業績と給与(賞与)の連動について

純利益(連結)と平均年収(単体)純利益(億円)平均年収(万円)
25/36億円
賞与(単体・試算)1人あたり賞与(試算・万円)賞与支給月数(試算・か月)
決算期連結単体
純利益純利益前年比給料手当販管費賞与賞与(試算)平均年収(有報より確定値)
賞与引当金BS・期末残高賞与引当金繰入額販管費従業員賞与販管費1人あたり支給月数金額前年比
2026年3月期n/an/a科目なし科目なし科目なし科目なし算定不可算定不可687万円+5.6%
2025年3月期6億円+15.5%科目なし科目なし科目なし科目なし算定不可算定不可651万円+1.2%
2024年3月期5億円▲31.8%科目なし科目なし科目なし科目なし算定不可算定不可643万円±0.0%
2023年3月期8億円▲5.9%科目なし科目なし科目なし科目なし算定不可算定不可643万円+0.7%
2022年3月期8億円+43.5%科目なし科目なし科目なし科目なし算定不可算定不可638万円+4.6%
2021年3月期6億円▲11.3%科目なし科目なし科目なし科目なし算定不可算定不可610万円+0.8%
2020年3月期7億円+19.4%科目なし科目なし科目なし科目なし算定不可算定不可605万円+2.5%
出所:有価証券報告書(XBRL)。賞与引当金はBSの期末残高、賞与引当金繰入額・従業員賞与は販管費の費用。賞与支給月数(試算)は従業員賞与を開示する社だけ算定。
平均年収

平均年収

2025年3月期651万円
7期増減+60万円
決算期平均年収(万円)YoY基準
2016年3月期n/an/a単体
2017年3月期n/an/a単体
2018年3月期n/an/a単体
2019年3月期590n/a単体
2020年3月期605+2.5%単体
2021年3月期610+0.8%単体
2022年3月期638+4.6%単体
2023年3月期643+0.7%単体
2024年3月期643▲0.0%単体
2025年3月期651+1.2%単体
定義
単体の平均年間給与
算式
従業員の状況の平均年間給与
出所
有価証券報告書
平均年齢

平均年齢

2025年3月期41.0歳
7期増減+2.4歳
決算期平均年齢(歳)YoY基準
2016年3月期n/an/a単体
2017年3月期n/an/a単体
2018年3月期n/an/a単体
2019年3月期38.6n/a単体
2020年3月期38.7+0.3%単体
2021年3月期39.4+1.8%単体
2022年3月期39.9+1.3%単体
2023年3月期40.5+1.5%単体
2024年3月期40.7+0.5%単体
2025年3月期41.0+0.7%単体
定義
単体の従業員の平均年齢
算式
従業員の状況の平均年齢
出所
有価証券報告書
平均勤続年数

平均勤続年数

2025年3月期15.6年
7期増減+1.2年
決算期平均勤続年数(年)YoY基準
2016年3月期n/an/a単体
2017年3月期n/an/a単体
2018年3月期n/an/a単体
2019年3月期14.4n/a単体
2020年3月期14.3▲0.7%単体
2021年3月期14.8+3.5%単体
2022年3月期15.0+1.4%単体
2023年3月期15.6+4.0%単体
2024年3月期15.3▲1.9%単体
2025年3月期15.6+2.0%単体
定義
単体の平均勤続年数
算式
従業員の状況の平均勤続年数
出所
有価証券報告書
連結従業員数

連結従業員数

2025年3月期430人
10期増減+99人
決算期連結従業員数(人)YoY基準
2016年3月期331n/a連結
2017年3月期332+0.3%連結
2018年3月期378+13.9%連結
2019年3月期395+4.5%連結
2020年3月期390▲1.3%連結
2021年3月期393+0.8%連結
2022年3月期404+2.8%連結
2023年3月期417+3.2%連結
2024年3月期422+1.2%連結
2025年3月期430+1.9%連結
定義
グループ全体の従業員数
算式
従業員の状況の連結人数
出所
有価証券報告書
港湾運送業界の平均年収10社

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