沿革年表 1899〜2025年における重要度別の出来事（合計45件）

年月区分社長/CEO出来事年度売上高純利益
重要事項会社設立
飯野商会として発足
飯野商会が海上輸送事業を開始
飯野海運グループの起源。海運業への最初の参入
1899
1-12月
重要事項会社設立
飯野商事株式会社を設立
法人格を取得し組織基盤を整備
株式会社化による事業基盤の確立
1918
1-12月
組織再編
飯野汽船株式会社を設立し海上輸送部門を分離継承
飯野商事株式会社が請負っていた海上輸送を分離
海上輸送部門の独立。専業海運会社としての出発点
1922
1-12月
設備投資
最初のタンカー第一鷹取丸が竣工
1,266重量トン
タンカー事業の始まり。石油輸送専業路線への第一歩
1929
1-12月
設備投資
本格的外航タンカー富士山丸（初代）が竣工
13,586重量トン・18ノット
外航タンカー事業への本格参入。国際石油輸送市場への進出
1931
1-12月
組織再編
飯野商事株式会社を飯野海運産業株式会社に商号変更し飯野汽船株式会社と合併
グループ内の経営統合
戦時期における海運・商事部門の一体化。事業基盤の集約
1941
1-12月
経営危機
船舶運営会による国家使用・船員徴用の指定を受ける
船舶運営会により日本全船舶の国家使用と船員徴用が決定
戦時統制下での経営自律性喪失。船舶・船員の国家管理下に置かれる
1942
1-12月
飯野海運産業株式会社を飯野海運株式会社と改称
（商号変更）
1944
1-12月
重要事項株式上場
東京証券取引所に上場
1952年10月までに大阪証券取引所他6証券取引所にも順次上場
資本市場へのアクセス獲得。公開企業としての信用力を確立
FY50
1950/3
構造改革
船舶運営会廃止に伴い完全自営に復帰
戦時管理体制からの脱却
戦後の経営自律回復。独立した民間海運会社として再出発
FY51
1951/3
設備投資
千代田土地建物を買取り
不動産事業への進出
不動産事業の取得
FY56
1956/3
千代田土地建物を飯野不動産株式会社と社名変更
（商号変更）
FY61
1961/3
飯野ビルディング完成に伴い本社を東京都千代田区内幸町に移転
（本社移転）
重要事項組織再編事業売却
定航部門を分離し新設の飯野汽船株式会社に譲渡し川崎汽船株式会社と合併
海運集約政策への対応
海運集約政策に応じた定航部門の切り離し。タンカー専業体制への転換
FY64
1964/3
FY70
1970/3
売上高
118億円
当期純利益
0億円
FY71
1971/3
売上高
167億円
当期純利益
4億円
FY72
1972/3
売上高
177億円
当期純利益
3億円
FY73
1973/3
売上高
168億円
当期純利益
3億円
会社設立
イイノマリンサービス株式会社を設立
船舶管理業務を担う子会社
船舶管理機能の子会社化
FY74
1974/3
売上高
218億円
当期純利益
4億円
FY75
1975/3
売上高
290億円
当期純利益
4億円
FY76
1976/3
売上高
297億円
当期純利益
4億円
FY77
1977/3
売上高
320億円
当期純利益
4億円
FY78
1978/3
売上高
310億円
当期純利益
3億円
FY79
1979/3
売上高
279億円
当期純利益
2億円
会社設立
泰邦商事株式会社を設立
仲立業及び舶用品販売業務を担う子会社
船舶関連サービス事業の多角化
FY80
1980/3
売上高
402億円
当期純利益
0.53億円
FY81
1981/3
売上高
525億円
当期純利益
4億円
FY82
1982/3
売上高
533億円
当期純利益
4億円
FY83
1983/3
売上高
532億円
当期純利益
8億円
FY84
1984/3
売上高
470億円
当期純利益
0.98億円
FY85
1985/3
売上高
433億円
当期純利益
3億円
株主対応
有償第三者割当増資を実施し資本金78億円となる
資本増強による財務体力強化
FY87
1987/3
株主対応
有償株主割当増資を実施し資本金107億円となる
資本増強
FY90
1990/3
新規事業
株式会社イイノ・メディアプロを設立し貸フォトスタジオ「イイノ・広尾スタジオ」を運営
FY98
1998/3
組織再編
飯野不動産株式会社と合併
不動産事業を本体に取り込み
不動産事業の内製化
泰邦商事株式会社をイイノエンタープライズ株式会社と改称
（商号変更）
FY00
2000/3
設備投資
貸フォトスタジオ「イイノ・南青山スタジオ」竣工
FY03
2003/3
設備投資
グループ運航管理の大型LNG船SK SUNRISEが竣工
68,415重量トン
LNG船運航管理体制の強化。エネルギー輸送事業の拡充
FY04
2004/3
海外進出
杉本勝之
ロンドンに現地法人IINO UK LTD.を設立
営業活動の拡大を目的
欧州拠点の設立。タンカー・LNG事業のグローバル営業体制を構築
FY05
2005/3
株主対応
公募増資と有償第三者割当増資を実施し資本金130億円となる
資本増強
杉本勝之
FY06
2006/3
売上高
734億円
当期純利益
84億円
海外進出
杉本勝之
IINO SINGAPORE PTE.LTD.にて運航業務を開始
2002年3月設立のシンガポール現地法人
アジア拠点の本格稼働。東南アジア海運市場への営業展開
FY07
2007/3
売上高
805億円
当期純利益
39億円
組織再編
杉本勝之
小型ガスタンカー部門をイイノガストランスポート株式会社に分社
ガスタンカー部門の専業子会社化
事業別分社化による専門性強化
FY08
2008/3
売上高
951億円
当期純利益
55億円
飯野ビルディング建替え計画に伴い本社事務所を移転
（本社移転）
関根知之
FY09
2009/3
売上高
945億円
当期純利益
56億円
関根知之
FY10
2010/3
売上高
770億円
当期純利益
2億円
関根知之
FY11
2011/3
売上高
745億円
当期純利益
7億円
設備投資
関根知之
飯野ビルディング開業し本社事務所を移転
建替えにより新飯野ビルディングが竣工
旗艦ビルの刷新。不動産事業と本社機能の一体的更新
FY12
2012/3
売上高
780億円
親会社株主に帰属する当期純利益
-43億円
本社オフィスが日本初の「LEEDプラチナ認証」を取得
（環境認証取得）
関根知之
FY13
2013/3
売上高
860億円
親会社株主に帰属する当期純利益
12億円
関根知之
FY14
2014/3
売上高
967億円
親会社株主に帰属する当期純利益
49億円
海外進出
當舍裕己
米国ヒューストン事務所を開設
米州における営業活動の拡充
北米エネルギー市場への直接アクセス確立
FY15
2015/3
売上高
1,002億円
親会社株主に帰属する当期純利益
52億円
當舍裕己
飯野ビルディングが東京都環境確保条例「優良特定地球温暖化対策事業所（トップレベル事業所）」に認定
2021年3月に再取得
FY16
2016/3
売上高
948億円
親会社株主に帰属する当期純利益
37億円
當舍裕己
FY17
2017/3
売上高
833億円
親会社株主に帰属する当期純利益
39億円
當舍裕己
FY18
2018/3
売上高
813億円
親会社株主に帰属する当期純利益
42億円
當舍裕己
FY19
2019/3
売上高
848億円
親会社株主に帰属する当期純利益
47億円
海外進出
當舍裕己
上海駐在員事務所を開設
中国市場への営業活動の拡大
中国市場への直接プレゼンス確立。アジア営業体制の強化
FY20
2020/3
売上高
892億円
親会社株主に帰属する当期純利益
38億円
設備投資
メタノール二元燃料主機関搭載のメタノール船CREOLE SUN竣工
49,760重量トン
代替燃料船の先行導入。環境対応型フリートの構築開始
海外進出設備投資
英国ロンドンのオフィスビル「BRACTON HOUSE」を取得
不動産投資事業の海外展開
海外不動産事業への参入。海運以外の収益源の多様化
設備投資
SOxスクラバー搭載のオイルタンカー富士山丸（五代目）竣工
312,499重量トン
超大型タンカー取得と環境規制対応（IMO2020対応スクラバー搭載）
株主対応
當舍裕己
グリーンボンドを発行
環境改善効果のある事業（グリーンプロジェクト）を資金使途に限定
ESGファイナンスの先行事例。環境事業への資金調達を資本市場で実証
FY21
2021/3
売上高
889億円
親会社株主に帰属する当期純利益
77億円
海外進出
大谷祐介
ドバイに現地法人IINO LINES GULF DMCCを設立
営業活動の拡大を目的
中東市場への拠点設置。エネルギー輸送の主要地域における営業体制整備
FY22
2022/3
売上高
1,041億円
親会社株主に帰属する当期純利益
125億円
設備投資
LPG二元燃料主機関搭載の大型ガス船CALLUNA GAS竣工
49,943重量トン
代替燃料対応フリートの拡充。LPG燃料船によるGHG削減への対応
海外進出新規事業
大谷祐介
米国オレゴン州ポートランド市の再開発事業「Press Blockプロジェクト」へ参画
不動産開発への投資
北米不動産開発事業への展開
FY23
2023/3
売上高
1,413億円
親会社株主に帰属する当期純利益
234億円
ガバナンス改革
国連グローバル・コンパクトに賛同
サステナビリティ経営への取り組みを対外的に表明
ESG・SDGs推進の対外宣言
海外進出新規事業
米国テキサス州ダラス近郊の木造7階建てESG配慮型オフィス開発に参画
不動産開発への投資
北米ESG不動産開発への参入
設備投資
大谷祐介
世界初のアンモニア運搬船GAS INNOVATORが竣工
米国船級協会ABSによるアンモニア燃料船化の基礎認証取得設計
世界初のアンモニア運搬船竣工。次世代ゼロエミッション燃料輸送の先駆け
FY24
2024/3
売上高
1,380億円
親会社株主に帰属する当期純利益
197億円
海外進出設備投資
英国ロンドンのオフィスビル「111 STRAND」を取得
海外不動産投資の継続拡大
ロンドン不動産ポートフォリオの拡充
設備投資研究開発
大谷祐介
大型ガス船OCEANUS AURORAに初の風力推進補助装置（ローターセイル）を搭載
風力推進補助装置の初採用
省エネ技術の実船導入。ハードウェアによるGHG削減手段の多様化
FY25
2025/3
売上高
1,419億円
親会社株主に帰属する当期純利益
184億円
  1. 会社設立
    飯野商会として発足

    飯野商会が海上輸送事業を開始

    飯野海運グループの起源。海運業への最初の参入
  2. 会社設立
    飯野商事株式会社を設立

    法人格を取得し組織基盤を整備

    株式会社化による事業基盤の確立
  3. 組織再編
    飯野汽船株式会社を設立し海上輸送部門を分離継承

    飯野商事株式会社が請負っていた海上輸送を分離

    海上輸送部門の独立。専業海運会社としての出発点
  4. 設備投資
    最初のタンカー第一鷹取丸が竣工

    1,266重量トン

    タンカー事業の始まり。石油輸送専業路線への第一歩
  5. 設備投資
    本格的外航タンカー富士山丸（初代）が竣工

    13,586重量トン・18ノット

    外航タンカー事業への本格参入。国際石油輸送市場への進出
  6. 組織再編
    飯野商事株式会社を飯野海運産業株式会社に商号変更し飯野汽船株式会社と合併

    グループ内の経営統合

    戦時期における海運・商事部門の一体化。事業基盤の集約
  7. 経営危機
    船舶運営会による国家使用・船員徴用の指定を受ける

    船舶運営会により日本全船舶の国家使用と船員徴用が決定

    戦時統制下での経営自律性喪失。船舶・船員の国家管理下に置かれる
  8. 飯野海運産業株式会社を飯野海運株式会社と改称
    （商号変更）
  9. 株式上場
    東京証券取引所に上場

    1952年10月までに大阪証券取引所他6証券取引所にも順次上場

    資本市場へのアクセス獲得。公開企業としての信用力を確立
  10. 構造改革
    船舶運営会廃止に伴い完全自営に復帰

    戦時管理体制からの脱却

    戦後の経営自律回復。独立した民間海運会社として再出発
  11. 設備投資
    千代田土地建物を買取り

    不動産事業への進出

    不動産事業の取得
  12. 千代田土地建物を飯野不動産株式会社と社名変更
    （商号変更）
  13. 飯野ビルディング完成に伴い本社を東京都千代田区内幸町に移転
    （本社移転）
  14. 組織再編事業売却
    定航部門を分離し新設の飯野汽船株式会社に譲渡し川崎汽船株式会社と合併

    海運集約政策への対応

    海運集約政策に応じた定航部門の切り離し。タンカー専業体制への転換
  15. 会社設立
    イイノマリンサービス株式会社を設立

    船舶管理業務を担う子会社

    船舶管理機能の子会社化
  16. 会社設立
    泰邦商事株式会社を設立

    仲立業及び舶用品販売業務を担う子会社

    船舶関連サービス事業の多角化
  17. 株主対応
    有償第三者割当増資を実施し資本金78億円となる
    資本増強による財務体力強化
  18. 株主対応
    有償株主割当増資を実施し資本金107億円となる
    資本増強
  19. 新規事業
    株式会社イイノ・メディアプロを設立し貸フォトスタジオ「イイノ・広尾スタジオ」を運営
  20. 組織再編
    飯野不動産株式会社と合併

    不動産事業を本体に取り込み

    不動産事業の内製化
  21. 泰邦商事株式会社をイイノエンタープライズ株式会社と改称
    （商号変更）
  22. 設備投資
    貸フォトスタジオ「イイノ・南青山スタジオ」竣工
  23. 設備投資
    グループ運航管理の大型LNG船SK SUNRISEが竣工

    68,415重量トン

    LNG船運航管理体制の強化。エネルギー輸送事業の拡充
  24. 海外進出
    ロンドンに現地法人IINO UK LTD.を設立

    営業活動の拡大を目的

    欧州拠点の設立。タンカー・LNG事業のグローバル営業体制を構築
  25. 株主対応
    公募増資と有償第三者割当増資を実施し資本金130億円となる
    資本増強
  26. 海外進出
    IINO SINGAPORE PTE.LTD.にて運航業務を開始

    2002年3月設立のシンガポール現地法人

    アジア拠点の本格稼働。東南アジア海運市場への営業展開
  27. 組織再編
    小型ガスタンカー部門をイイノガストランスポート株式会社に分社

    ガスタンカー部門の専業子会社化

    事業別分社化による専門性強化
  28. 飯野ビルディング建替え計画に伴い本社事務所を移転
    （本社移転）
  29. 設備投資
    飯野ビルディング開業し本社事務所を移転

    建替えにより新飯野ビルディングが竣工

    旗艦ビルの刷新。不動産事業と本社機能の一体的更新
  30. 本社オフィスが日本初の「LEEDプラチナ認証」を取得
    （環境認証取得）
  31. 海外進出
    米国ヒューストン事務所を開設

    米州における営業活動の拡充

    北米エネルギー市場への直接アクセス確立
  32. 飯野ビルディングが東京都環境確保条例「優良特定地球温暖化対策事業所（トップレベル事業所）」に認定

    2021年3月に再取得

  33. 海外進出
    上海駐在員事務所を開設

    中国市場への営業活動の拡大

    中国市場への直接プレゼンス確立。アジア営業体制の強化
  34. 設備投資
    メタノール二元燃料主機関搭載のメタノール船CREOLE SUN竣工

    49,760重量トン

    代替燃料船の先行導入。環境対応型フリートの構築開始
  35. 海外進出設備投資
    英国ロンドンのオフィスビル「BRACTON HOUSE」を取得

    不動産投資事業の海外展開

    海外不動産事業への参入。海運以外の収益源の多様化
  36. 設備投資
    SOxスクラバー搭載のオイルタンカー富士山丸（五代目）竣工

    312,499重量トン

    超大型タンカー取得と環境規制対応（IMO2020対応スクラバー搭載）
  37. 株主対応
    グリーンボンドを発行

    環境改善効果のある事業（グリーンプロジェクト）を資金使途に限定

    ESGファイナンスの先行事例。環境事業への資金調達を資本市場で実証
  38. 海外進出
    ドバイに現地法人IINO LINES GULF DMCCを設立

    営業活動の拡大を目的

    中東市場への拠点設置。エネルギー輸送の主要地域における営業体制整備
  39. 設備投資
    LPG二元燃料主機関搭載の大型ガス船CALLUNA GAS竣工

    49,943重量トン

    代替燃料対応フリートの拡充。LPG燃料船によるGHG削減への対応
  40. 海外進出新規事業
    米国オレゴン州ポートランド市の再開発事業「Press Blockプロジェクト」へ参画

    不動産開発への投資

    北米不動産開発事業への展開
  41. ガバナンス改革
    国連グローバル・コンパクトに賛同

    サステナビリティ経営への取り組みを対外的に表明

    ESG・SDGs推進の対外宣言
  42. 海外進出新規事業
    米国テキサス州ダラス近郊の木造7階建てESG配慮型オフィス開発に参画

    不動産開発への投資

    北米ESG不動産開発への参入
  43. 設備投資
    世界初のアンモニア運搬船GAS INNOVATORが竣工

    米国船級協会ABSによるアンモニア燃料船化の基礎認証取得設計

    世界初のアンモニア運搬船竣工。次世代ゼロエミッション燃料輸送の先駆け
  44. 海外進出設備投資
    英国ロンドンのオフィスビル「111 STRAND」を取得

    海外不動産投資の継続拡大

    ロンドン不動産ポートフォリオの拡充
  45. 設備投資研究開発
    大型ガス船OCEANUS AURORAに初の風力推進補助装置（ローターセイル）を搭載

    風力推進補助装置の初採用

    省エネ技術の実船導入。ハードウェアによるGHG削減手段の多様化