丸全昭和運輸 のPER・PBR

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PERとPBRの推移 2012年3月期〜2025年3月期・12.2倍

丸全昭和運輸のPERとPBRの推移(2012年3月期〜2025年3月期)

EPS(円)PER(倍)PBR(倍)
決算期ごとのPER・PBR・1株当たり当期純利益(EPS)・期末株価・時価総額
決算期 PER PBR EPS 期末株価 時価総額億円
2025年3月期 12.2 0.9 491.24 6,008 1,239
2024年3月期 9.7 0.75 481.19 4,682 965
2023年3月期 7.3 0.57 440.37 3,219 664
2022年3月期 7.5 0.6 423.02 3,164 652
2021年3月期 9.8 0.66 332.73 3,244 669
2020年3月期 6 0.53 396.23 2,389 492
2019年3月期 10 0.7 298.97 2,999 618
2018年3月期 9.9 0.6 258.06 510 502
2017年3月期 8.9 0.54 247.03 442 434
2016年3月期 8.9 0.52 222.3 395 388
2015年3月期 10 0.54 204.51 409 402
2014年3月期 10 0.5 34.9 348 342
2013年3月期 11.8 0.51 28.4 336 330
2012年3月期 9.1 0.43 29.32 267 262

PERは期末株価を1株当たり当期純利益(EPS)で割った倍率、PBRは期末株価を1株当たり純資産で割った倍率。どちらも有価証券報告書の「主要な経営指標等の推移」が載せる連結の開示値で、期末時点の株価にもとづく。PERとPBRはどちらも倍率なので同じ軸に載せている。PBRが低い位置に張り付いて見えるのは、水準そのものがPERより1桁小さいためで、系列が欠けているわけではない。この社の収録期間のPERは中央値9.7倍、最小6倍、最大12.2倍。

出所: 有価証券報告書(2025年3月期)

同業の中の位置 14社・PERの低い順

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