長谷川一明

1981年4月に日本国有鉄道へ入社し、1987年4月の分割民営化で西日本旅客鉄道へ移った。2008年6月に執行役員、2012年6月に取締役兼常務執行役員、2016年6月に代表取締役副社長へ進んだ。副社長を3年半務めたのち、入社から38年で社長に就任した。大株主は2016年3月期で日本マスタートラスト信託銀行3.96%を筆頭に、信託銀行・銀行・生命保険会社が上位10位を占めていた。

2019年12月、来島達夫氏の後任として代表取締役社長に就任した。役員の異動が6月の定時株主総会後に集まるなかでの、年末の交代だった。直前の2019年3月期は連結売上高1兆5293億円・営業利益1969億円だった。就任から3か月余りで新型コロナウイルスの影響が広がり、2021年3月期は売上高9200億円・営業損失2455億円・当期純損失2331億円へ減少した。

2021年、JRグループで初となる公募増資に踏み切った。2022年には輸送密度2000人未満の30区間について収支を初めて公表し、沿線自治体との協議を提起した。営業利益に占めるライフデザイン分野の比率を2032年度に40%へ高める計画を掲げ、約1000億円の自己株式取得も打ち出した。連結売上高は2025年3月期に1兆7079億円となり、コロナ禍前の2019年3月期の1兆5293億円を上回った。