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井上和幸 清水建設・社長退任済

井上和幸氏の在任プロフィール主要指標と職歴

社長就任前年度2014年度2015年3月期
退任年度2015年度2016年3月期
在任期間1退任済
出自清水建設1981年4月入社
社長就任前年齢581956年生まれ
退任時年齢59+1歳
社長就任前売上15,678億円FY14
退任時売上16,649億円FY15
売上CAGR+6.2%1年・年平均(就任前→退任時)
社長就任前売上高営業利益率3.2%FY14
退任時売上高営業利益率5.7%FY15
在任平均売上高営業利益率5.7%1年平均
社長就任前時価総額6,410億円2015年3月末時点
退任時時価総額7,432億円2024年3月末時点
時価総額変化率+15.9%+1,022億円
  1. 清水建設入社

  2. 執行役員建築事業本部第二営業本部長

  3. 常務執行役員名古屋支店長

  4. 専務執行役員名古屋支店長

  5. 取締役専務執行役員名古屋支店長

  6. 取締役専務執行役員営業担当

  7. 代表取締役社長

  8. 代表取締役社長社長執行役員

井上和幸氏の任期中の業績貢献就任前年度〜退任年度の主要指標推移

売上高(PL分解)億円
営業利益(億円)販管費(億円)売上原価(億円)
利益率(粗利〜営業利益率)%
営業利益率(%)粗利率(%)経常利益率(%)純利益率(%)
利益額(純利益)億円
時価総額推移億円
ROE推移%
PER推移
減損損失・特別損失億円
特別利益(億円)特別損失(億円)
未定
未定
未定
未定

井上和幸氏の主な施策重要度の高い上位 5 件を表示(在任中の該当 12 件中)

年月カテゴリ出来事
2020/3子会社

シミズ・アメリカ社を設立

北米事業の事業統括法人として設立。

2022/3M&A

日本道路を株式公開買付けにより連結子会社化

道路舗装大手の日本道路をTOBにより連結子会社化。グループのインフラ事業基盤を大幅に強化。

2022/10設備

SEP船「BLUE WIND」完成

自社建造の大型SEP船(自己昇降式作業台船)が完成。クレーン最大揚重能力2,500t、最高揚重高さ158mで国内最大級。洋上風力発電施設建設の中核設備。

2023/9設備

潮見イノベーションセンター「温故創新の森 NOVARE」開業

越中島の技術研究所が手狭となり、100年後・200年後を見据えたイノベーション拠点として設立。長期ビジョン達成も含めた技術革新の拠点。

2024/3業績

初の連結営業損失を計上

FY23(2024年3月期)に営業損失246.8億円を計上。大型建築工事の受注時採算悪化、資材価格高騰、工事損失引当金の大規模計上が重なり、上場来初の営業赤字に転落。