業績推移（21ヵ年）：PL 有価証券報告書などの公開データに基づく長期データ
過去21ヵ年の売上高（1950年5月期〜1970年4月期）汽車製造
直近の売上高255億円1970年4月期単位：億円
過去21ヵ年の売上高利益率（1950年5月期〜1970年4月期）汽車製造
直近の純利益率6.9%1970年4月期単位：%
汽車製造の長期業績（年度別データ）
| 項目 | 単位 | FY501950/5 | FY511951/5 | FY521952/5 | FY531953/5 | FY541954/4 | FY551955/4 | FY561956/4 | FY571957/4 | FY581958/4 | FY591959/4 | FY601960/4 | FY611961/4 | FY621962/4 | FY631963/4 | FY641964/4 | FY651965/4 | FY661966/4 | FY671967/4 | FY681968/4 | FY691969/4 | FY701970/4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 売上高YoY | 億円 | 50 | 39−22.0% | 58+47.4% | 77+32.6% | 35−54.0% | 33−7.1% | 42+29.7% | 76+79.1% | 70−8.3% | 67−3.9% | 97+44.8% | 132+35.9% | 142+7.7% | 142−0.1% | 156+9.7% | 163+4.6% | 172+5.8% | 205+19.3% | 266+29.4% | 287+7.9% | 255−11.0% |
| 営業利益YoY | 億円 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 13 | 12−3.1% | 13+6.9% | 11−14.3% | 9−18.3% | 12+33.5% | — | -8 |
| 経常利益YoY | 億円 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 8 | 6−16.6% | 5−12.9% | 6+1.3% | 3−38.9% | 5+32.7% | -1−123.8% | -21−1,895% |
| 当期純利益YoY | 億円 | -8 | -1+85.3% | 5+471.3% | 4−12.6% | 1−67.2% | 1−34.6% | 1+52.9% | 2+50.8% | 4+109.2% | 4+2.4% | 5+16.7% | 7+32.7% | 7+10.8% | 5−31.7% | 5−1.8% | 4−17.6% | 4+1.8% | 3−17.0% | 3−0.9% | -32−1,066% | 17+154.4% |
| 純利益率 | % | -16.6 | -3.1 | 7.8 | 5.2 | 3.7 | 2.6 | 3.1 | 2.6 | 5.9 | 6.3 | 5.1 | 4.9 | 5.1 | 3.5 | 3.1 | 2.4 | 2.4 | 1.6 | 1.3 | -11.2 | 6.9 |
汽車製造：売上構成比の変化（3ヵ年） 汽車製造の事業ポートフォリオの転換を時代別の売上構成比で読み解く
1960年代末
汽車製造
1969年9月期単体半期
- 車両48億円（34%）
- ボイラ32億円（23%）
- 橋梁鉄骨26億円（18%）
- 化工機19億円（13%）
- 機械17億円（12%）
出所：会社年鑑1971年版
1970年代
汽車製造
1971年3月期単体半期
- ボイラ44億円（33%）
- 車両25億円（19%）
- 橋梁鉄骨24億円（18%）
- 化工機20億円（15%）
- 機械20億円（15%）
出所：会社年鑑1972年版
汽車製造の業績推移（7ヵ年）：PL・BS・CF 連結ベースの売上高・利益・財政状態・キャッシュフロー
売上高分解（原価・販管・営利）単位：億円
営業利益販管費売上原価
売上高利益率（粗利・営利など）単位：%
営業利益率粗利率経常利益率純利益率
特別利益・特別損失単位：億円
特別利益特別損失
| FY63 | FY64 | FY65 | FY66 | FY67 | FY68 | FY69 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1964/4 | 1965/4 | 1966/4 | 1967/4 | 1968/4 | 1969/4 | 1970/4 | |
| JGAAP 単体 | JGAAP 単体 | JGAAP 単体 | JGAAP 単体 | JGAAP 単体 | JGAAP 単体 | JGAAP 単体 | |
| 売上高億円 | 155 | 163 | 172 | 205 | 266 | 287 | 255 |
| 売上原価億円 | 131 | 136 | 144 | 176 | 230 | 250 | 241 |
| 売上総利益億円 | 24 | 27 | 28 | 29 | 36 | 36 | 14 |
| 販管費億円 | 12 | 13 | 16 | 20 | 24 | 26 | 23 |
| 営業利益億円 | 12 | 13 | 11 | 9 | 12 | 10 | -8 |
| 経常利益億円 | 6 | 5 | 6 | 3 | 5 | -1 | -21 |
| 当期純利益億円 | 5 | 4 | 4 | 3 | 3 | -32 | 17 |
| 営業利益率% | 8.0 | 8.1 | 6.6 | 4.5 | 4.7 | 3.4 | -3.3 |
| 粗利率% | 15.7 | 16.3 | 16.1 | 14.3 | 13.6 | 12.6 | 5.6 |
| 経常利益率% | 4.0 | 3.4 | 3.2 | 1.7 | 1.7 | -0.4 | -8.4 |
| 純利益率% | 3.1 | 2.4 | 2.4 | 1.6 | 1.3 | -11.2 | 6.9 |
| 特別利益億円 | 2 | 2 | 2 | 3 | 1 | - | - |
| 特別損失億円 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | - | - |
12年分の単体PL系列が示すストーリー
汽車製造の単体PL系列はFY1954〜FY1970の12年分を会社年鑑（1955・1959・1963・1967・1971・1972年版）から復元している。FY1957は会社年鑑1959年版の縦書きOCR読取困難により欠落、FY1962以降が会計報告ベースでは安定しているが、1970年4月発覚の7年間粉飾決算（1963年頃〜1969年頃）の対象期間と重なるため、表面の利益数値は過大計上を含む可能性がある。
``` 売上(億円) 純利益(億円) 時代背景 35.2 1.3 FY1954 戦後復興期 32.7 0.85 FY1955 ← 戦後不況、減配 42.4 1.30 FY1956 神武景気で復活 — FY1957 会社年鑑欠落 69.6 4.1 FY1958 ← 倍増（蒸機停止後の多角化結実） 66.9 4.2 FY1959 96.9 4.9 FY1960 岩戸景気 131.7 6.5 FY1961 141.8 7.2 FY1962 ← 純利益ピーク 141.7 4.9 FY1963 ← 粉飾入口推定 155.5 4.8 FY1964 162.7 4.0 FY1965 172.2 4.05 FY1966 205.4 3.36 FY1967 265.7 3.33 FY1968 286.7 -32.18 FY1969 ← 粉飾累積一括戻し 255.2 17.49 FY1970 ← 特別利益約32億（資産売却益） ```
FY1969の▲32億円純損失は、経常損失3.51億円との大きな乖離（特別損失約30億円）が粉飾累積の戻し計上に対応する。FY1970の純利益17.49億円は経常損失21.35億との乖離が特別利益約32億で、東京製作所等の合併準備の資産売却益と推定される。
セグメント
商品別売上構成は1955年・1960年下期・1969年（上下半期）・1971年上期の4時点を復元している。車両比率は52.6%→34.7%→31.4%→15%と継続的に低下し、ボイラが30.8%→27.7%→35%と最終的に首位事業となった。詳細は `content/kisha-seizo-04-segment.md` を参照。
大株主・従業員
大株主は1961年4月1日時点の7名を株式会社年鑑昭和37年版から復元。従業員数は1966年9月末以降の5年分（半期末）を会社年鑑1972年版から復元している。1969年9月末の事業所別人員・設備状況も会社年鑑1971年版に詳細あり。
補足
汽車製造はEDINET掲載期間（2008年以降）の前に消滅した会社のため、XBRL一括抽出は適用外であり、すべて旧来の会社年鑑・統計年鑑・社史からの手作業復元データである。会社年鑑各年版のオリジナルは縦書き・漢数字を含み、特に1955年版・1959年版の一部にOCR読取困難箇所があるため、各 reference md の `ocr_note` / 「要確認」表記を参照されたい。