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橋本康彦 川崎重工業・社長 現任

  • 「中計2019」を「グループビジョン2030(GV2030)」へ転換し、2030年からのバックキャストで成長シナリオを描く経営者である。
    • 2020年11月に「グループビジョン2030 ─ つぎの社会へ、信頼のこたえを」を策定、注力フィールド軸の長期戦略へ転換、水素サプライチェーン商用化(豪州22.5万t/年)など脱炭素・モビリティ・医療を成長領域に設定
    • 2030年「ゼロエミッション工場」実現を宣言しサステナビリティ・リンク・ローン等のESG連動ファイナンスを導入、2027年事業利益率8%・2030年10%超を目標化し防衛省の抜本的防衛力強化方針を受けて防衛事業を拡大
  • 減損・撤退と組織再編で事業ポートフォリオを再構築し、増配で株主還元を強化した経営者である。
    • FY21期に坂出工場固定資産で減損損失152億円を計上、船舶事業で一部撤退損▲23億円を実行、カンパニー統合に伴う水素事業推進室の新設、メキシコ二輪車新工場など海外生産体制を拡充
    • 1株年間配当を50円(2023年度実績)→140円(2024年度予定)→150円(2025年度予定)と段階的に増配し配当性向30%水準を維持、統合報告書がGPIF「改善度の高い統合報告書」・日経統合報告書アワード優秀賞を受賞しIR体制を強化

橋本康彦氏の在任プロフィール 主要指標と職歴

社長就任前年度 2018 年度 2019年3月期
直近年度 2024 年度 2025年3月期
在任期間 6 在任中
出自 川崎重工業 1981-04入社
社長就任前年齢 62 1957年生まれ
直近時年齢 68 +6歳
社長就任前売上 15,947 億円 FY18
直近時売上 21,293 億円 FY24
売上CAGR +4.9 % 6年・年平均(就任前→直近)
社長就任前売上高営業利益率 4.0 % FY18
直近時売上高営業利益率 5.0 % FY24
在任平均売上高営業利益率 2.7 % 6年平均
社長就任前時価総額 4,558 億円 2019年3月末時点
直近時時価総額 15,000 億円 2025年3月末時点
時価総額変化率 +229.1 % +10,442億円
  1. 入社

  2. ロボットビジネスセンター副センター長

  3. 精密機械カンパニーロボットビジネスセンター副センター長

  4. 精密機械カンパニーロボットビジネスセンター長

  5. 執行役員

  6. 常務執行役員自動化推進担当、精密機械カンパニーロボットビジネスセンター長 / 常務執行役員(現任)自動化推進担当、精密機械カンパニーロボットビジネスセンター長

  7. 精密機械・ロボットカンパニープレジデント、自動化推進担当

  8. 取締役

  9. 社長執行役員(現任)最高経営責任者(現任)

橋本康彦氏の任期中の業績貢献 就任前年度〜直近年度の主要指標推移

売上高(PL分解) (億円)
営業利益販管費売上原価
利益率(粗利〜営業利益率) (%)
営業利益率粗利率純利益率
利益額(純利益) (億円)
純利益
時価総額推移 (億円) ※各年度末時点
時価総額
ROE推移 (%)
ROE
PBR推移 (倍) ※各年度末時点
PBR

橋本康彦氏の任期中のIR資料 公式 IR ページ掲載資料へのリンク

決算説明会資料

年度経営の振り返り報告資料
FY25「グループビジョン2030(GV2030)」進捗。2027年事業利益率8%・2030年10%超のシナリオを継続。2024年度年間配当150円(配当性向28.5%)、2025年度も150円(配当性向30.6%)を予定。防衛省の抜本的防衛力強化方針を受けて統合防空ミサイル防衛能力など防衛事業の受注拡大が続く。中国合弁造船事業の採算性向上もES&M増収増益に寄与。

決算説明会

https://www.khi.co.jp/ir/pdf/pre_250509-1j.pdf
FY24「グループビジョン2030(GV2030)」推進。2027年事業利益率8%・2030年10%超を目標化。2023年度期末配当を増配(20円→30円、年間50円・配当性向33.0%)し、2024年度年間配当140円(配当性向30.1%)を予定。抜本的防衛力強化方針を受けてC-2輸送機など防衛事業を増強、メキシコ新工場(二輪車)など海外生産体制も拡充。

決算説明会

https://www.khi.co.jp/ir/pdf/pre_240509-1j.pdf
FY23FY23通期の業績報告。特記すべき構造的トピックなし。

決算説明会

https://www.khi.co.jp/ir/pdf/pre_230529-1j.pdf
FY22「グループビジョン2030」始動2年目。2030年「ゼロエミッション工場」実現を宣言、サステナビリティボンド(2021年7月)・サステナビリティ・リンク・ローン(2022年3月)を発行。豪州からの水素22.5万t/年調達(2030年)構想を提示。期末配当10円→20円増配。

決算説明会

https://www.khi.co.jp/ir/pdf/pre_220510-1j.pdf
FY21坂出工場の新規取得固定資産で減損損失152億円を計上、船舶事業で一部撤退損も計上。カンパニー統合に伴い水素事業推進室を新設。「中計2019」を「グループビジョン2030」へ移行する転換期の決算。

決算説明会

https://www.khi.co.jp/ir/pdf/pre_210511-1j.pdf
FY20「中期経営計画(中計2019)」進捗報告。事業撤退損▲23億円を計上。コロナ禍下の業績着地と次期計画準備。

決算説明会

https://www.khi.co.jp/ir/pdf/pre_200512-1j.pdf
FY19FY19通期の業績報告。特記すべき構造的トピックなし。

決算説明会

https://www.khi.co.jp/ir/pdf/pre_190425-1j.pdf

アニュアルレポート / 統合報告書

年度経営の振り返り報告資料
FY26「グループビジョン2030(GV2030)」3つの注力フィールド別の目標と実績を整理。2027年事業利益率8%・2030年10%超の達成へ各事業部門での重要施策を提示。重要課題(マテリアリティ)の見直しと環境・社会・ガバナンス情報の体系化を図る。大阪・関西万博への出展連携も収録。

統合報告書 (Kawasaki Report 2025)

https://www.khi.co.jp/sustainability/library/report/2025/pdf/25_houkokusyo.pdf
FY25「グループビジョン2030(GV2030)」推進の中核的説明回。成長シナリオが第2段階から第3段階に差し掛かる節目とし、2027年事業利益率8%・2030年10%超の達成計画を詳述。設立120年余の経営基盤と新ビジョン下の事業ポートフォリオ・マネジメントを位置付ける。

統合報告書 (Kawasaki Report 2024)

https://www.khi.co.jp/sustainability/library/report/2024/pdf/24_houkokusyo.pdf
FY24「グループビジョン2030(GV2030)」の本格進捗報告。「Toward 2030」「Vision Map 2030」の枠組みで2030年目指す将来像を再提示、成長投資資金の方針を明示。GPIF「改善度の高い統合報告書」「日経統合報告書アワード2023」優秀賞を受賞。

統合報告書 (Kawasaki Report 2023)

https://www.khi.co.jp/sustainability/library/report/2023/pdf/23_houkokusyo.pdf
FY23「グループビジョン2030(GV2030)」策定後初のフルスケール解説回。「中計2010」以来の中期計画運用を「2030年からのバックキャスト」へ転換、注力フィールドを軸とする成長シナリオを提示。「中計2019」未達総括と方針転換の文脈を整理。

統合報告書 (Kawasaki Report 2022)

https://www.khi.co.jp/sustainability/library/report/2022/pdf/22_houkokusyo.pdf
FY22「グループビジョン2030」(2020年11月策定)「つぎの社会へ、信頼のこたえを」の本格紹介回。2030年に向けた成長シナリオ(水素・モビリティ・医療等)を整理。サステナビリティ・リンク・ファイナンス導入と長期借入のESG連動KPI化を打ち出す。

統合報告書 (Kawasaki Report 2021)

https://www.khi.co.jp/sustainability/library/report/2021/pdf/21_houkokusyo.pdf
FY21「グループビジョン2030」策定の初期説明回。2030年水素サプライチェーン商用化に向けた日豪政府支援案件、水素液化・荷役基地等の事業展開を提示。「中計2019」最終年度の振り返りと2030年バックキャスト発想の融合期。

統合報告書 (Kawasaki Report 2020)

https://www.khi.co.jp/sustainability/library/report/2020/pdf/20_houkokusyo.pdf
FY20「中計2019」(3カ年計画)に基づく事業運営の進捗。2018年4月に旧航空宇宙と旧ガスタービン・機械の航空エンジン事業を統合し航空宇宙システムカンパニー発足、旧プラント・環境カンパニー+旧ガスタービン・機械の舶用関連を統合しエネルギー・環境プラントカンパニー発足の組織再編を反映。

統合報告書 (Kawasaki Report 2019)

https://www.khi.co.jp/sustainability/library/report/2019/pdf/19_houkokusyo.pdf
FY19「中計2016」基本方針の総括と「中計2019」(新中期経営計画、2018年度策定)の方針提示。マテリアリティ特定と2030年までに達成すべき非財務目標を初設定。FY19通期途中の社長交代(金花→橋本)前夜の経営方針整理を収録。

統合報告書 (Kawasaki Report 2018)

https://www.khi.co.jp/sustainability/library/report/2018/pdf/18_houkokusyo.pdf