トヨタ紡織の歴史

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沿革

1918年に豊田佐吉氏の系列として愛知県で創立した豊田紡織が起源。

1973年に織物技術をシートファブリックへ転用して自動車部品へ転じ、2000年の新型RAV4で内装を一式で受け持つ最初の車種を得た。シートなど内装を一式で納める部品メーカーで、売上高は2兆370億円にのぼる。

1942年 1943年 1950年 2004年 2026年 内海紡織など4社 1942年4社と合併 民成紡績 1950年分離独立 アラコ 2004年内装事業と合併 タカニチ 2004年合併
  1. 豊田紡織を創立[3]創業
  2. 刈谷工場を新設[3]
  3. 菊井紡織を合併[3]
  4. 豊田綱領を制定[12]
  5. 内海紡織・中央紡織・協和紡績・豊田押切紡織の4社と合併し中央紡績を設立[3]
  6. トヨタ自動車工業に合併[3]
  7. 荒川鈑金工業所が名古屋市南区で開業[12]
第1章自動織機の試験の場として起こした紡織会社
売上高
  • 売上高
トヨタ紡織売上高—
再建期

1950年〜民成紡績としての分離独立と石田退三による再建

  1. 民成紡績として分離独立[3]分社・スピンオフ・子会社上場
  2. 名古屋証券取引所に株式上場[3]
  3. 大口工場を新設[3]
  4. 髙島屋日発工業を設立[12]
  5. 荒川鈑金工業所が荒川車体工業に商号変更[12]商号変更
  6. 豊田紡織への社名変更[5]経営再建・ターンアラウンド
  7. 経営の立て直しに着手[4]
  8. 社名を豊田紡織に変更[3]商号変更
  9. 岐阜紡績を合併[3]
売上高
  • 売上高
トヨタ紡織売上高—
転換期

1972年〜自動車部品への業容転換とシートファブリックの製造

  1. 自動車部品メーカーへ転換[3]祖業・主力事業の転換
  2. イグニッションコイルの製造を開始[3]
  3. シートファブリックの製造を開始[3]
  4. エアフィルターの製造を開始[3]
  5. 荒川車体工業がアラコに商号変更[12]商号変更
  6. フェンダーライナーの製造を開始[3]
  7. 成形天井の製造を開始[3]
  8. エアバッグ用基布の製造を開始[3]
  9. バンパーの製造を開始[3]
  10. キャビンエアフィルター・回転センサーの製造を開始[3]
  11. サイレンサーパッドの製造を開始[3]
  12. オイルフィルターの製造を開始[3]
売上高経常利益率
  • 売上高
  • 経常利益率
トヨタ紡織1984年4月期売上高376億円売上高経常利益率1.3%
転換期

2000年〜アラコ・タカニチ合併によるトヨタ紡織発足と内装の海外展開

  1. 東京証券取引所市場第一部に株式上場[3]
  2. 内装システムサプライヤーとしての第一車種・新型RAV4がトヨタ自動車にて生産開始[3]
  3. インテークマニホールドの製造を開始[3]
  4. 豊田化工と合併し木曽川工場ほか3工場を引き継ぎフロアカーペットを生産品目に追加[3]
  5. アラコ(内装事業)・タカニチと合併しトヨタ紡織に商号変更[3]商号変更
  6. アジア統括拠点としてトヨタ紡織アジアが発足[3]創業
  7. 北米統括拠点としてトヨタ紡織アメリカが発足[3]創業
  8. ベルギーに欧州統括拠点トヨタ紡織ヨーロッパを設立[3]
  9. 国内子会社6社の事業を再編して4社に統合[3]
  10. 豊田紡織(上海)を投資性会社の豊田紡織(中国)に改組[3]
  11. 人材育成のためトヨタ紡織学園を設立[3]
  12. 北米子会社がトリムマスターズの5工場を買い取り再編[3]
  13. フォレシア社のシエト工場を買取りトヨタ紡織ソマンを設立[3]
  14. 研究開発室を分離独立しトヨタ紡織基礎研究所を設立[3]
  15. 富士裾野工場を建設[3]
  16. 内装システム開発機能集約のため猿投開発センター2号館を建設[3]
  17. POLYTEC Holding AGの内装事業を取得[3]
  18. ハイブリッドシステム用モーターコア構成部品の製造を開始[3]
  19. 北陸新幹線「グランクラス」シートの製造を開始[3]
  20. 全日本空輸と共同開発した航空機シートの製造を開始[3]
  21. 欧州3子会社の全株式を Megatech Industries AG へ譲渡[4]
  22. トヨタ紡織ヨーロッパのミュンヘン支店事業を Megatech Industries AG へ譲渡[4]
  23. 創立100周年[3]創業
  24. AI・自動化技術を活用した次世代ライン構築を推進するものづくり革新センターを建設[3]
  25. コーポレート機能集約のため刈谷本社新本館を建設[3]
  26. 2025年中期経営計画を発表[2]
  27. 東京証券取引所プライム市場に移行[3]
  28. トヨタ紡織ロシアの事業終了を決定[10]
  29. 2030年中期経営計画を発表[11]
  30. 北米子会社などで減損損失を計上[13]損失計上
  31. 角田浩樹氏が代表取締役に就任[13]
  32. 米国子会社製シートでリコールが発生[13]
売上高営業利益率
  • 売上高
  • 売上原価
  • 販管費
  • その他費用
  • 営業利益
  • 営業利益率
トヨタ紡織2026年3月期売上高20,371億円売上高営業利益率2.6%
出典・参考 13件
出典・参考
  • [1]トヨタ紡織 有価証券報告書 第81期(2006年3月期)【沿革】
  • [2]有価証券報告書 第96期(2021年6月21日)
  • [3]有価証券報告書(2025年6月10日)
  • [4]有価証券報告書
  • [5]週刊ダイヤモンド「佐吉翁の大番頭、石田退三・トヨタ会長が語った『数よりもうけ』の経営哲学」(1967年6月5日)
  • [6]新日本経済 19(7) 1955年
  • [7]東邦経済 26(8) 1956年「最新の設備を誇る民成紡績」
  • [8]実業の世界 65(11) 1968年
  • [9]マネジメント 29(6) 1970年 石田退三・森川覚三
  • [10]会社IR「meeting_information_note_98_株主各位」(2023年)
  • [11]会社IR「meeting_information_99」(2024年6月11日)
  • [12]トヨタ紡織 公式サイト「沿革」(2026年10月)
  • [13]臨時報告書

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