ANAホールディングスの直近の業績・経営課題と展望
ANAホールディングスの直近の業績・経営課題・市場ポジションと、今後の展望
ANAホールディングスの2025/3通期売上は22,619億円、営業利益は1,966億円、当期純利益は1,530億円、自己資本比率は31.2%。経営トップは芝田浩二（代表取締役社長）。長期業績は長期推移、転換点の読み解きは歴史的意義を参照。
経営トップ
芝田浩二（代表取締役社長）
| 1982/4 | ANA HD入社 |
|---|---|
| 2005/4 | ANA HDアライアンス室長 |
| 2012/4 | ANA HD執行役員 |
| 2014/4 | ANA HD上席執行役員 |
| 2020/6 | ANA HD取締役 常務執行役員 |
| 2021/4 | ANA HD代表取締役 専務執行役員 |
| 2022/4 | ANA HD代表取締役社長（現職） |
ANAホールディングスの業績推移直近10ヵ年・有価証券報告書をもとに作成（XBRLよりデータ取得）
| 項目 | 単位 | FY152016/3 | FY162017/3 | FY172018/3 | FY182019/3 | FY192020/3 | FY202021/3 | FY212022/3 | FY222023/3 | FY232024/3 | FY242025/3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 損益計算書 (PL) | |||||||||||
| 売上高YoY | 億円 | 17,912+4.5% | 17,653−1.4% | 19,718+11.7% | 20,583+4.4% | 19,742−4.1% | 7,287−63.1% | 10,203+40.0% | 17,075+67.3% | 20,559+20.4% | 22,619+10.0% |
| └航空事業 | 億円 | 14,585 | 14,456 | 16,430 | 17,286 | 16,588 | 5,717 | 8,575 | 14,983 | 18,284 | 20,199 |
| └航空関連事業 | 億円 | 487 | 470 | 514 | 518 | 498 | 362 | 436 | 457 | 489 | 555 |
| └旅行事業 | 億円 | 1,576 | 1,506 | 1,490 | 1,408 | 1,348 | 395 | 321 | 577 | 602 | 559 |
| └商社事業 | 億円 | 1,154 | 1,107 | 1,150 | 1,225 | 1,153 | 689 | 724 | 906 | 1,015 | 1,120 |
| 売上原価 | 億円 | 13,375 | 13,248 | 14,819 | 15,599 | 15,834 | 10,000 | 10,494 | 14,036 | 16,423 | 18,435 |
| 売上総利益 | 億円 | 4,536 | 4,404 | 4,899 | 4,984 | 3,908 | -2,713 | -291 | 3,039 | 4,137 | 4,183 |
| 販管費 | 億円 | 3,172 | 2,949 | 3,254 | 3,334 | 3,300 | 1,935 | 1,440 | 1,839 | 2,058 | 2,217 |
| 営業利益YoY | 億円 | 1,365+49.1% | 1,455+6.7% | 1,645+13.0% | 1,650+0.3% | 608−63.2% | -4,648−864.4% | -1,731+62.8% | 1,200+169.3% | 2,079+73.2% | 1,966−5.4% |
| └航空事業 | 億円 | 1,398 | 1,395 | 1,569 | 1,606 | 496 | -4,479 | -1,629 | 1,242 | 2,080 | 1,991 |
| └航空関連事業 | 億円 | -42 | 83 | 106 | 132 | 181 | 37 | -7 | 23 | 68 | 40 |
| └旅行事業 | 億円 | 43 | 37 | 37 | 6 | 14 | -51 | -21 | -3 | 14 | 2 |
| └商社事業 | 億円 | 53 | 44 | 45 | 37 | 29 | -43 | 5 | 35 | 46 | 46 |
| 経常利益YoY | 億円 | 1,307+94.7% | 1,404+7.4% | 1,606+14.4% | 1,567−2.5% | 594−62.1% | -4,514−860.4% | -1,849+59.0% | 1,118+160.5% | 2,077+85.7% | 2,001−3.6% |
| 当期純利益YoY | 億円 | 782+99.2% | 988+26.4% | 1,439+45.6% | 1,108−23.0% | 277−75.0% | -4,046−1,563% | -1,436+64.5% | 895+162.3% | 1,571+75.6% | 1,530−2.6% |
| 貸借対照表 (BS) | |||||||||||
| 自己資本比率 | % | 35.4 | 39.7 | 38.6 | 40.9 | 41.4 | 31.4 | 24.8 | 25.6 | 29.3 | 31.2 |
| 有利子負債比率 | % | 21.9 | 20.3 | 16.3 | 15.2 | 16.3 | 39.5 | 37.4 | 33.0 | 28.8 | 21.2 |
| キャッシュフロー (CF) | |||||||||||
| 営業CF | 億円 | 2,639 | 2,371 | 3,160 | 2,961 | 1,302 | -2,704 | -764 | 4,498 | 4,206 | 3,730 |
| 投資CF | 億円 | -744 | -1,947 | -3,245 | -3,087 | -2,302 | -5,958 | 2,300 | -783 | -3,995 | -3,437 |
| 財務CF | 億円 | -1,333 | 33 | -300 | -465 | 239 | 10,982 | 936 | -1,429 | -1,360 | -1,702 |
| 従業員 | |||||||||||
| 連結従業員数 | 人 | 36,273 | 39,243 | 41,930 | 43,466 | 45,849 | 46,580 | 42,196 | 40,507 | 41,225 | 44,019 |
| 単体従業員数 | 人 | 141 | 150 | 170 | 187 | 185 | 175 | 200 | 253 | 260 | 276 |
| 平均年収（単体） | 万円 | 854 | 818 | 762 | 777 | 737 | 564 | 496 | 691 | 714 | 730 |
IR資料直近5ヵ年
決算説明会資料
| 年度 | 経営の振り返り | 報告資料 |
|---|---|---|
| FY25 | 中期経営戦略最終年度。国内線事業構造改革・日本貨物航空（NCA）買収シナジー・政策保有株式の段階的縮減を3本柱として提示。資金調達手段多様化と中期的な自己株式取得検討を含む資本政策パッケージを開示。 | 通期決算説明会 https://www.ana.co.jp/group/investors/data/kessan/pdf/2025_04_1.pdf |
| FY24 | 「2023-25中期経営戦略」初年度。NCAの早期連結化・統合後の事業戦略構築を貨物事業再構築の柱に据え、機材・人財への中長期投資加速を表明。中計目標2,000億円を据置。 | 通期決算説明会 https://www.ana.co.jp/group/investors/data/kessan/pdf/2024_04_1.pdf |
| FY23 | コロナ後の事業構造改革集大成。日本貨物航空（NCA）の株式取得に向けた基本合意（2023年3月7日適時開示）を発表。財務基盤を改善しつつ国内線ネットワーク再編を実施。 | 通期決算説明会 https://www.ana.co.jp/group/investors/data/kessan/pdf/2023_04_1.pdf |
| FY22 | 事業構造改革を3本柱（リソース戦略／グループエアラインモデル／非航空事業）で推進。ANA・Peach連携強化とDXを活用した構造改革を提示。 | 通期決算説明会 https://www.ana.co.jp/group/investors/data/kessan/pdf/2022_04_1.pdf |
| FY21 | 芝田社長就任初年度。事業構造改革（2020年10月策定）の進捗と固定費削減・グループ事業再編・調達先との戦略的提携・中長期環境目標更新を提示。脱炭素対応を加速。 | 通期決算説明会 https://www.ana.co.jp/group/investors/data/kessan/pdf/2021_04_1.pdf |
ファクトシート
| 年度 | 経営の振り返り | 報告資料 |
|---|---|---|
| FY26 | FY25通期の業績報告。特記すべき構造的トピックなし。 | Fact Book 2025 https://www.ana.co.jp/group/investors/irdata/annual/pdf/25f/25_FB_00.pdf |
| FY25 | FY24通期の業績報告。特記すべき構造的トピックなし。 | Fact Book 2024 https://www.ana.co.jp/group/investors/irdata/annual/pdf/24f/24_FB_00.pdf |
| FY24 | FY23通期の業績報告。特記すべき構造的トピックなし。 | Fact Book 2023 https://www.ana.co.jp/group/investors/irdata/annual/pdf/23f/23_FB_00.pdf |
| FY23 | FY22通期の業績報告。特記すべき構造的トピックなし。 | Fact Book 2022 https://www.ana.co.jp/group/investors/irdata/annual/pdf/22f/22_FB_00_2210.pdf |
| FY22 | FY21通期の業績報告。特記すべき構造的トピックなし。 | Fact Book 2021 https://www.ana.co.jp/group/investors/irdata/annual/pdf/21f/21_F_00.pdf |
アニュアルレポート / 統合報告書
| 年度 | 経営の振り返り | 報告資料 |
|---|---|---|
| FY26 | 2024年度に実施した「長期視点」かつ「統合思考」の経営議論を反映。次期中期経営戦略の策定方針を開示。NCA買収・国際旅客事業拡大・国内線構造改革・社債型種類株式発行と資本再構成・政策保有株式縮減を価値創造プロセスとして提示。 | 統合報告書2025 https://www.ana.co.jp/group/investors/irdata/annual/pdf/25/25_00_2.pdf |
| FY25 | PBR2倍に向けた多面的な構造改革と統合思考経営への進化を表明。CFOからの資本コスト・株主還元方針開示。低燃費機材シェア拡大・オペレーティングシステム統合を実施。 | 統合報告書2024 https://www.ana.co.jp/group/investors/irdata/annual/pdf/24/24_00.pdf |
| FY24 | 「2023-25年度中期経営戦略」を策定し、2020年10月の事業構造改革から中計フェーズへ移行。非航空（ノンエア）事業のプラットフォーム戦略・外部提携拡大・スピード経営権限移譲を明示。 | 統合報告書2023 https://www.ana.co.jp/group/investors/irdata/annual/pdf/23/23_00_2310.pdf |
| FY23 | 芝田社長メッセージ。2022年度の事業構造改革推進と3期ぶり黒字転換を報告。次期「中期経営戦略」を2022年度末までに策定する方針を明示。社債発行で構造改革加速資金を確保。 | 統合報告書2022 https://www.ana.co.jp/group/investors/irdata/annual/pdf/22/22_00_2209.pdf |
| FY22 | 「事業構造改革」（2020年10月策定）に専念する経営環境整備を表明。公募増資で機材投資原資を確保し、リーマン以降の構造変化への対応経験を踏まえた変革姿勢を提示。 | 統合報告書2021 https://www.ana.co.jp/group/investors/irdata/annual/pdf/21/21_00_2209.pdf |