1980年当時、中古車の市場は粗悪品に溢れており、公正な取引が行われているとは言い難い市場であった。そこで、服部太氏をはじめとして、愛知県内の中古販売業者が複数集まって「愛知自動車総合サービス」を設立し、公正を目指した中古車オークション事業を目指した。
中古車は車種、年式、装備は同じでも、その履歴により一台一台の品質が異なるため、当社では各会場に専門の検査員を配置して、エンジンや電気系統はもちろん、走行距離計の不正巻き戻しに至るまで徹底的に調べ上げている。このようにシビアで、しっかりした検査体制はどこよりも優れており、当社発行の「グリーンブック」は、当社のオークションで売買された全車両のデータを掲載し、その落札価格や中古車業界での買取や下取り、さらには販売価格の基準になっている。このように相場価格を形成する実力あるオークションを展開しているからこそ、中古車流通市場で信頼を勝ち得ているものと自負している。
名古屋会場の稼働と同時にホストコンピュータを導入。セリの自動化を実施するとともに、各種税金計算を自動化することによって従来の手計算による手間を大幅に省いた。この結果、事務処理面におけるスケーラビリティーも確保した。
千葉県野田市に東京会場を新設。広大な平地に駐車スペースを確保して中古車の品揃えで業界トップレベルへ。1997年時点でオークション実施日に1日あたり6000台のセリを実施
衛星通信を活用したテレビオークションを開始。全国2000社のディーラーが保有するパソコンにNTTの回線を通じて画像やデータなどを提供し、オークションのサービス提供を開始した。システム構築は日本タンデムコンピューターズに外注。
USSは全国に点在するオークション会社の買収を継続。不振企業に対してUSSのシステムを導入することで再建する方式を採用した。中古車オークション業界ではUSSがUSSが音頭をとる形で業界再編が進んだ。