東武鉄道の歴史
1897年に資本金265万円で設立され、1899年に北千住〜久喜間で開業した鉄道が起源。
根津嘉一郎氏のもと周辺の鉄道を合併して路線網を拡大し、2012年には業平橋の貨物駅跡地に東京スカイツリータウンを開業した。浅草と池袋から路線を延ばす大手私鉄で、運輸・レジャー・流通・不動産を営む。
設立から現在に至る系譜
長期業績と歴代社長
沿革
創業期
1897年〜根津嘉一郎氏の経営参画と日光線の開通
- 東武鉄道を設立[1]
- 伊勢崎線北千住〜久喜間開通、営業開始[1]
- 吾妻橋〜北千住間6.3kmが営業開始[1]
- 曳舟〜亀戸間が開通し亀戸線が全通[1]
- 根津嘉一郎氏が経営に参画
- 新伊勢崎〜伊勢崎間が開通し伊勢崎線が全通[1]
- 東上鉄道が池袋〜田面沢間33.5kmで営業開始[1]
- 佐野町〜佐野間が開通し佐野線が全通[1]
- 東上鉄道を合併[2]
- 不動産事業に参入[2]
- 日光線開通[1]
- 浅草〜業平橋間開通[1]
- 浅草駅ビルがオープン[1]
- 専務取締役の吉野伝治氏が社長に就任（1月に初代根津嘉一郎氏が死去）[3]
- 取締役会長の原邦造氏が社長に就任（2月に吉野伝治氏が死去）[4]
- 2代目根津嘉一郎氏が社長に就任[5]
- 下野電気鉄道を買収（現鬼怒川線）[1]
- 越生鉄道を買収（現越生線）[1]
- 総武鉄道を合併[1]
- 東武自動車を合併[1]
- 東京証券取引所に上場[1]
- 第1次5か年計画の構想を発表[1]
- 東武宇都宮百貨店を設立[2]
- 東武百貨店を設立[6]
- 東武会館を設立[2]
安定成長期
1961年〜日比谷線直通と東武百貨店池袋店の開店
- 東京証券取引所第一部に指定[1]
- 日比谷線との相互乗入れ運転を開始[1]
- 東武百貨店池袋店を開店[6]
- 8000型通勤車が就役[1]
- 蒸気機関車の運転を全廃[1]
- 東武鉄道初の賃貸マンション「竹の塚ステーションビル」が完成[1]
- 社是・信条を制定[1]
- 急行りょうもう1800系電車が就役[1]
- 東武鉄道初の分譲マンション「東武西新井サンライトマンション」が完成[1]
- 通勤冷房車8000型が登場[1]
- 初の自動改札機を西新井駅に導入[1]
- 初の連結決算を発表[1]
- 東武動物公園がオープン[1]
- 熊谷線廃線[2]
- 有楽町線との相互乗入れ運転を開始[1]
- 銀座東武ホテルがオープン[1]
- 東向島駅構内に東武博物館をオープン[1]
- サックス断念と池袋店増床
- 東武百貨店池袋店の増改築完成[6]
- 東武ワールドスクウェアがオープン[1]
転換期
1994年〜根津嘉澄社長の経営合理化と都心直通網の拡大
- 2代目根津嘉一郎氏が社長を退任
- 内田隆滋氏が社長に就任（1941年以降で根津家以外から初）
- 有楽町線新線池袋駅に乗り入れ[1]
- 草加駅高架下に専門店街「VARIE」がオープン[1]
- 下り特急・急行列車が北千住駅に停車[1]
- 錦糸町東武ホテルレバントがオープン[1]
- 東武藤が丘カントリー倶楽部がオープン[1]
- 根津嘉澄氏が社長に就任[2]
- 経営合理化を実施
- 東武バス設立[2]
- 東武ワールドスクウェアの営業を東武ワールドスクウェア社に譲渡[1]
- 東武動物公園の営業を東武レジャー企画に譲渡[1]
- 半蔵門線・東急田園都市線と相互乗入れ開始[1]
- JR山手線・宇都宮線と相互乗入れ開始[2]
- 「東武鉄道お客さまセンター」を開設[1]
- 買収防衛策を導入[1]
- 副都心線との相互乗入れ開始[1]
- 大規模分譲マンション「リライズガーデン西新井」を竣工[1]
- 新本社ビルが竣工[1]
2012年〜東京スカイツリータウン開業とコロナ禍の最終赤字
- 業平橋駅の駅名をとうきょうスカイツリー駅に変更[1]
- 伊勢崎線の一部に愛称「東武スカイツリーライン」を導入[1]
- 東京スカイツリー建設に投資[1]
- 展望車両634型スカイツリートレインが就役[1]
- 浅草駅ビルの商業施設「EKIMISE」がグランドオープン[1]
- 東急東横線・みなとみらい線と相互乗入れ開始[1]
- 野田線に60000系通勤車が就役[1]
- 総合教育訓練センターを南栗橋に開設[1]
- 台北市にインバウンド戦略部台北支社を開設[1]
- 特急「スカイツリーライナー」「アーバンパークライナー」を新設[1]
- 東武ストアを完全子会社化[7]
- 東上線に川越特急を新設[1]
- コロナ禍で最終赤字に転落[2]
- 東武鉄道公式ファンクラブを開設[1]
- 東京証券取引所プライム市場へ移行[1]
- 東上線から相鉄線への直通運転を開始[1]
- 都筑豊氏が社長に就任（創業家以外から初）
- 都筑豊氏が社長就任
- 生体認証サービス「SAKULaLa」の本格展開を開始[1]
- 横田芳美氏が代表取締役に就任[8]
- 日光線新鹿沼駅構内で除草作業中の作業員が特急スペーシアXに接触する死亡事故が発生[9]