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        "有価証券報告書（役員の状況）"
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      "name": "福島敏行",
      "kana": "ふくしま　としゆき",
      "origin": "生え抜き（1937年入社）。内国通運・国際通運・横浜各駅合同運送を経て創立時に入社し、理事・常務・専務・副社長を経て社長へ",
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        "tenure_summary": "1937年の創立時に入社した生え抜きとして1960年に社長へ就任し、米国日本通運の設立で最初の海外現地法人を設立した",
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            "text": "1895年に東京で生まれ、1916年に法政大学法学部を出た。内国通運・国際通運・横浜各駅合同運送を経て、日本通運が創立された1937年10月に入社している。1946年2月に理事、1949年12月に常務取締役、1954年4月に専務取締役と進み、1955年6月に取締役副社長へ就任した。役員に上がるまでの経歴は、いずれも通運業の内側で積んだものだった。"
          },
          {
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            "text": "1960年5月に代表取締役社長へ就任した。前任の金丸冨夫氏は同じ1960年5月に代表取締役会長へ移っている。同じ月に小幡靖氏が取締役副社長へ、池田幸人氏・西村猛男氏・入江乕男氏の3氏が専務取締役へ同時に進んでおり、幹部の並びが一度に組み替えられた。福島敏行氏は1955年6月から5年近く取締役副社長を務めた後の持ち上がりだった。"
          },
          {
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            "text": "在任中の1962年7月に米国日本通運を設立した。現在のＮＸアメリカにあたる会社で、有価証券報告書の沿革で最初に現れる海外の現地法人である。次にオランダへ現地法人を設立するのは15年後の1977年6月で、この時期の海外拠点は米国だけにとどまった。"
          },
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          "source": "日本企業要覧 1966年版",
          "url": "https://dl.ndl.go.jp/pid/2522061/1/949",
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        {
          "source": "日本企業要覧 1963年版",
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    {
      "slug": "sawamura-takayoshi",
      "name": "澤村貴義",
      "kana": "さわむら　たかよし",
      "origin": "生え抜き（1937年入社）。管理部長・海運事業部長など海運畑を歩み、専務取締役を経て社長へ",
      "origin_type": "生え抜き",
      "hometown": "香川県",
      "education": "神戸商業大学／現・神戸大学 (1937)",
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      "sections": {
        "tenure_summary": "海運畑の生え抜きとして1968年に社長へ就任し、8年で売上高を1.8倍にしたが利益は伸びなかった",
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          },
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            "text": "1968年1月に代表取締役社長へ就任した。前任は福島敏行氏である。取締役になった1964年11月から3年2か月での就任で、途中の1966年4月に常務取締役、同年11月に専務取締役と1年のうちに二段上がっている。同じ1968年1月には寺門精太郎氏が代表取締役副社長へ就任した。寺門氏は取締役・常務・専務の年月まで澤村貴義氏と同じで、そこから社長と副社長に分かれている。",
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            "text": "売上高は1971年3月期の2,716億円から1976年3月期の4,788億円へ、5年で1.8倍になった。いっぽう経常利益は同じ期間に78億円から82億円で、1975年3月期には65億円まで減少している。規模は伸びても利幅は伸びず、当期純利益は6期を通して40億円台で動かなかった。"
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          "source": "日本企業要覧 1969年版",
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        {
          "source": "日本企業要覧 1966年版",
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      "name": "広瀬真一",
      "kana": "ひろせ　しんいち",
      "origin": "外部出身（1968年入社）。運輸事務次官を経て専務取締役として入社し、代表取締役副社長を経て社長へ",
      "origin_type": "外部出身",
      "hometown": "新潟県",
      "education": "東京帝国大学法学部／現・東京大学 (1938)",
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              "date": "1968-11",
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          ]
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      "sections": {
        "tenure_summary": "運輸事務次官から1968年に専務として入社し、7年余りで社長へ就任して宅配便ペリカン便と欧州・アジアの現地法人を立ち上げた",
        "tenure_frames": [
          {
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            "text": "1913年に新潟で生まれ、1938年3月に東京帝国大学法学部を出た。1964年6月に運輸事務次官となり、1965年6月に退任している。日本通運へ入ったのは1968年11月で、専務取締役としての着任だった。1972年2月に代表取締役副社長へ進むまで、社内で持った役職は専務と副社長の2つだけである。"
          },
          {
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            "text": "1976年6月に代表取締役社長へ就任した。前任の澤村貴義氏は取締役会長へ移っている。入社から7年7か月での就任で、同じ時期に代表取締役副社長を務めた赤城海助氏は1937年10月に国際通運を経て入社した生え抜きだった。就任前年度の1976年3月期は売上高4,788億円・経常利益82億円で、売上は1975年3月期の4,798億円から減っていた。",
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              {
                "slug": "sawamura-takayoshi"
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            "text": "1977年に宅配便のペリカン便を始めた。この事業は2009年4月にＪＰエクスプレスへ分割され、2010年に33年で幕を閉じている。海外では1977年6月にオランダ日本通運、1979年6月に香港日本通運を設立し、米国だけだった現地法人を欧州とアジアへ広げた。売上高は1976年3月期の4,788億円から1983年3月期の7,444億円へ、経常利益は82億円から141億円へ増えた。"
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          {
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            "text": null
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      "references": [
        {
          "source": "日本企業要覧 1977年版",
          "url": "https://dl.ndl.go.jp/pid/11941060/1/573",
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            "origin"
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        {
          "source": "日本企業要覧 1969年版",
          "url": "https://dl.ndl.go.jp/pid/1698958/1/453",
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            "career"
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      "html_url": "https://the-shashi.com/tse/9147/executives/ceo/hirose-shinichi/",
      "term_start": "1976-06",
      "term_end": "2017-05"
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    {
      "slug": "saito-mitsuru",
      "name": "齋藤充",
      "kana": "さいとう　みつる",
      "origin": "生え抜き（1978年入社）。米国日本通運財務部長・経理部長など財務畑を歩み、代表取締役副社長を経て社長へ",
      "origin_type": "生え抜き",
      "hometown": null,
      "education": "慶應義塾大学 (1978)",
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              "date": "1978-04",
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              "date": "2009-05",
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          "company": "NIPPON EXPRESSホールディングス",
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          {
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            "text": "1978年4月に日本通運へ入社し、米国日本通運の財務部長・経理部長など財務畑を歩んだ。2009年5月に執行役員、2012年6月に取締役・常務執行役員となり、2014年5月に代表取締役副社長へ進んだ。"
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          {
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            "text": "2017年5月、日本通運の代表取締役社長に就任した。1978年の入社から39年、代表取締役副社長となってから3年での就任である。就任前年度の2017年3月期は連結売上高1兆8,643億円・経常利益638億円で、売上高は2015年3月期の1兆9,249億円から2期続けて減っていた。"
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            "decisions": [
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                "slug": "cargo-partner-acquisition-2023",
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            "text": "2022年1月に持株会社体制へ移り、NIPPON EXPRESSホールディングスの代表取締役社長に就任した。2023年にはオーストリアの物流企業cargo-partnerを約1,267億円で買収し、欧州・中東欧の拠点を得た。就任前年度に1兆8,643億円だった連結売上高は、2021年3月期に2兆792億円へ増えた。"
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          "source": "日本通運 有価証券報告書【役員の状況】",
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            "career"
          ]
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      "name": "堀切智",
      "kana": "ほりきり　さとし",
      "origin": "生え抜き（1983年入社）。米国駐在と国内支店長を経て代表取締役副社長、事業会社・日本通運の社長を経て持株会社社長へ",
      "origin_type": "生え抜き",
      "hometown": "鹿児島県",
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      "career": [
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          "category": "信念",
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          "source": "ダイヤモンド・オンライン",
          "title": "グローバル市場での成長をさらに加速。新社長が語る「変革のセカンドステージ」",
          "publisher": "ダイヤモンド社",
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          "title": "グローバル市場での成長をさらに加速。新社長が語る「変革のセカンドステージ」",
          "publisher": "ダイヤモンド社",
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        {
          "quote": "計画期間中に海外売上高をほぼ倍増するというもので、正直なところ、ハードルは高い。",
          "category": "事業",
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          "publisher": "ダイヤモンド社",
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        {
          "quote": "（NXグループの）財産は人。個人を生かし、みんなが生き生きと働く。人の力で力が出る会社だと思っている",
          "category": "組織",
          "date": "2023-11-20",
          "source": "日本海事新聞",
          "title": "【語録採録】NIPPON EXPRESSホールディングス次期社長・堀切智さん、財産は人 「素直な心」大切に",
          "publisher": "日本海事新聞社",
          "url": "https://www.jmd.co.jp/article.php?no=291458"
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        {
          "quote": "目標に到達したときにどんな景色が見えるのか ―― 若い従業員の皆さんにこれまでと違った景色を見せることができたらと願っています。",
          "category": "キャリア",
          "date": "2024-03",
          "source": "ダイヤモンド・オンライン",
          "title": "グローバル市場での成長をさらに加速。新社長が語る「変革のセカンドステージ」",
          "publisher": "ダイヤモンド社",
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          "category": "社会",
          "date": "2024-12-02",
          "source": "日本経済新聞",
          "title": "あなたが世界に届けたいものは何ですか",
          "publisher": "日本経済新聞社",
          "url": "https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCD223DW0S4A021C2000000/"
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        "tenure_summary": "長期ビジョン「グローバル市場で存在感を持つロジスティクスカンパニー」実現に向け、大型 M&A と事業統合を主導した経営者である。\n\n株式分割と下限配当・自己株式取得で株主還元の予測可能性を高めた。",
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            "text": "1983年4月に日本通運へ入社し、執行役員に就任したのは32年後の2015年5月である。2018年5月に取締役執行役員、2020年6月に代表取締役副社長へ進み、持株会社への移行にあわせて2022年1月にNIPPON EXPRESSホールディングスの代表取締役副社長へ就任した。2025年12月期の大株主は日本マスタートラスト信託銀行14.7%・朝日生命保険6.9%・日本カストディ銀行5.4%が並ぶ法人中心の構成で、個人は上位10位に入らない。"
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            "text": "2023年1月、齋藤充氏の後任として事業会社である日本通運の代表取締役社長へ就任し、2024年3月に持株会社NIPPON EXPRESSホールディングスの代表取締役社長へ就任した。就任前年度の2022年12月期は連結売上高2兆6197億円・営業利益1555億円・当期純利益1098億円だった。代表取締役副社長として2年半を経ての昇格である。"
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            "text": "2023年には基幹システム開発の失敗をめぐってアクセンチュアを提訴し、124億円の損害賠償を求めた。カナダの物流大手Metro Supply Chain Groupの買収を決める一方で、資産の圧縮を進めた。連結売上高は2023年12月期に2兆2390億円、営業利益は601億円へ減少し、2025年12月期は売上高2兆5748億円まで戻したものの、営業利益515億円・当期純利益26億円にとどまった。"
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          "source": "NIPPON EXPRESSホールディングス 有価証券報告書【役員の状況】",
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            "career"
          ]
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      "html_url": "https://the-shashi.com/tse/9147/executives/ceo/horikiri-satoshi/",
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