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        "有価証券報告書（役員の状況）"
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      "origin_type": "生え抜き",
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            "text": "1970年4月に大和運輸へ入社した。1997年6月に中国支社長、1999年6月に取締役と関西支社長を務め、支社の営業を担った。2004年6月に常務執行役員となって人事・業務改善を担当し、2005年4月にCSR推進室長兼人事・情報担当へ移った。2006年4月からはデリバリー事業・ホームコンビニエンス事業・グループサポート事業を担当した。所有株式数は2万4千株で、資本の裏づけを持つ立場ではない。"
          },
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              {
                "slug": "kigawa-makoto"
              }
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            "text": "2006年6月、有富慶二氏の後任として代表取締役社長兼社長執行役員に就任した。ヤマト運輸は2005年11月に全事業を分割して純粋持株会社となり、商号をヤマトホールディングスへ変更しており、移行から半年での交代だった。有富氏は1997年6月に社長、2003年6月に会長、2005年11月に会長兼社長を兼ね、2006年6月に取締役会長へ就任した。2005年4月にみずほコーポレート銀行から入社した木川眞氏も、2006年6月に代表取締役兼専務執行役員へ就任した。"
          },
          {
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            "text": "在任中の連結営業収益は2006年3月期の1兆1,449億円から2011年3月期の1兆2,365億円へ伸びた。2006年5月に日本郵船グループと国際物流の一貫輸出入ロジスティクスで、2007年5月に丸井グループと家具・家電の流通で戦略的提携を締結した。2008年4月にヤマト運輸のエキスプレス事業をヤマトグローバルエキスプレスへ分割し、同年8月にヤマトロジスティクスを国内物流と国際物流の2社に分けた。2010年1月にシンガポールで宅急便事業を始め、上海巴士物流有限公司に経営参加して上海でも宅急便を開始した。"
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            "text": null
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      "references": [
        {
          "source": "ヤマトホールディングス 有価証券報告書【役員の状況】（2010年3月期）",
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            "career"
          ]
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          {
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            "text": "1973年4月に富士銀行へ入行し、2004年4月にみずほコーポレート銀行の常務取締役に就任した。2005年4月にヤマトホールディングスへ入社し、同年6月に常務取締役、11月に代表取締役常務へ進んだ。2007年3月からはヤマト運輸の代表取締役社長を務めた。金融で32年を過ごしてから移り、6年で持株会社のトップに立った外部出身者である。"
          },
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            "text": "2011年4月、瀬戸薫氏の後任として代表取締役社長に就任した。就任前年度にあたる2011年3月期の連結売上高は1兆2365億円、営業利益は643億円で、2010年3月期の1兆2008億円・614億円から戻していた。2007年3月からヤマト運輸の社長を4年務め、事業会社を率いたうえで持株会社へ上がった。銀行出身者を事業会社で試してからグループ全体を任せる順序だったとみられる。"
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            "text": "在任した4期で連結売上高は1兆2365億円から1兆3967億円へ増えた。営業利益は643億円から689億円までしか伸びず、2014年3月期には631億円へ減少している。売上高営業利益率は5.2%から4.9%へ下がった。取扱量の増加を利益へ振り替えられないまま、2015年4月に山内雅喜氏へ社長を承継した。"
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          }
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        {
          "source": "ヤマトホールディングス 有価証券報告書【役員の状況】",
          "for": [
            "career"
          ]
        }
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      "slug": "yamauchi-masaki",
      "name": "山内雅喜",
      "kana": "やまうち　まさき",
      "origin": "生え抜き（1984年入社）",
      "origin_type": "生え抜き",
      "hometown": "長野県",
      "education": "金沢大学文学部 (1984)",
      "education_source": "https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B1%B1%E5%86%85%E9%9B%85%E5%96%9C",
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            "text": "1984年4月にヤマトホールディングスへ入社した生え抜きである。2005年4月に執行役員となり、2008年4月からヤマトロジスティクスの社長を務めた。2011年4月にはヤマト運輸の社長、同年6月に持株会社の取締役へ進んだ。物流子会社と宅急便の事業会社を続けて率いたのち、入社から31年後に持株会社の社長へ届いた。"
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                "slug": "kigawa-makoto"
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            "text": "2015年4月、木川眞氏の後任として代表取締役社長に就任した。木川氏は同時に代表取締役会長へ移っている。就任前年度にあたる2015年3月期の連結売上高は1兆3967億円、営業利益は689億円で、前任の在任4期では最も高い。2011年4月からヤマト運輸の社長として宅急便の現場を4年見ていた。伸びる取扱量を、事業会社を知る人物に託す人事だったとみられる。"
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            "text": "2017年3月期は連結売上高が1兆4668億円へ伸びた一方、営業利益は前期の685億円から349億円へ半減した。この期を受けて宅急便運賃の27年ぶりの全面値上げと総量規制に動いた。2018年3月期の営業利益は357億円にとどまり、2019年3月期に583億円、売上高は1兆6253億円まで戻して後任へ渡した。在任4期で売上高は1兆3967億円から1兆6253億円へ増えたが、営業利益は689億円から583億円へ減っている。"
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          {
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            "text": null
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        ]
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      "references": [
        {
          "source": "ヤマトホールディングス 有価証券報告書【役員の状況】",
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            "career"
          ]
        }
      ],
      "html_url": "https://the-shashi.com/tse/9064/executives/ceo/yamauchi-masaki/",
      "term_start": "2015-04",
      "term_end": "2019-04"
    },
    {
      "slug": "nagao-yutaka",
      "name": "長尾裕",
      "kana": "ながお　ゆたか",
      "origin": "生え抜き（1988年入社）",
      "origin_type": "生え抜き",
      "hometown": null,
      "education": "高崎経済大学経済学部 (1988)",
      "education_source": "https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%95%B7%E5%B0%BE%E8%A3%95",
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              "date": "1988-04",
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              "date": "2015-04",
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        {
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          "category": "事業",
          "date": "2023-08",
          "source": "財界オンライン",
          "title": "ヤマトHD・長尾裕の新・物流戦略「経営資源の見直し、そして新領域開拓を！」",
          "publisher": "財界研究所",
          "url": "https://www.zaikai.jp/articles/detail/3057"
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        {
          "quote": "そうやって新しく出す店では、その地域によりますが、太陽光パネルを張ったり、再生可能由来の電力を引き込んだりして、環境対策も同時にできるようにしていきたい",
          "category": "社会",
          "date": "2023-08",
          "source": "財界オンライン",
          "title": "ヤマトHD・長尾裕の新・物流戦略「経営資源の見直し、そして新領域開拓を！」",
          "publisher": "財界研究所",
          "url": "https://www.zaikai.jp/articles/detail/3057"
        },
        {
          "quote": "品物をお届けするということは、置き配もありますけれど、われわれは必ずお家まで行きますからね。お顔を見る機会がすごくありますから、そこで当社の社員がちゃんとお顔合わせをさせていただいて、どう感じるかとか、どう会話をするかというのも、ひょっとすると価値になるかもしれない",
          "category": "顧客",
          "date": "2023-08",
          "source": "財界オンライン",
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          "publisher": "財界研究所",
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          "category": "組織",
          "date": "2023-08",
          "source": "財界オンライン",
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          "publisher": "財界研究所",
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        {
          "quote": "やはり経営していく中で、思いやりって、社員に対してもそうですし、社会に対しても、またお客様に対してもそうですしね。まごころというのは、言うのは簡単ですけれど、なかなかそれを実現するのは簡単ではないので、そういう言葉を現場で図っておられて、お書きになるのは、すごいことだとつくづく感じ入っています",
          "category": "信念",
          "date": "2023-08",
          "source": "財界オンライン",
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          "publisher": "財界研究所",
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        "tenure_summary": "「YAMATO NEXT100」「Oneヤマト2023」「SX2030」と続く三段構えの構造改革プランを主導した経営者である。\n\n株主還元方針を明文化し、機動的な自己株式取得で資本収益性向上を目指した。",
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            "text": "1988年4月にヤマトホールディングスへ入社した生え抜きである。2015年4月に執行役員となり、同月からヤマト運輸の代表取締役社長兼社長執行役員を兼ねた。2017年6月には持株会社の取締役兼執行役員へ進んだ。宅急便を担う事業会社の社長を4年務めたうえで、入社から31年後に持株会社の社長へ上がった。"
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                "anchor": "全面値上げと総量規制"
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            "text": "2019年4月、山内雅喜氏の後任として代表取締役社長兼社長執行役員に就任した。山内氏は取締役会長へ移っている。就任前年度の2019年3月期は連結売上高1兆6253億円、営業利益583億円で、349億円まで減少した2017年3月期から立て直した直後だった。ヤマト運輸の社長として運賃の全面値上げと総量規制を実行した側であり、再建の続きを託された。"
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                "anchor": "日本郵便との投函サービス協業"
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            "text": "2021年3月期に連結営業利益921億円・当期純利益567億円と在任中の最高を記録した。その後は2024年3月期401億円、2025年3月期142億円と営業利益が細った。2023年8月、中核と言えない領域への経営資源の投入を絞る方針を長尾裕氏が示した。日本郵便との投函サービス協業に着手したが、履行をめぐって提訴へ転じた。2026年3月期は売上高1兆8657億円と最高を更新したものの、営業利益は283億円にとどまった。"
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          "source": "ヤマトホールディングス 有価証券報告書【役員の状況】",
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      "kana": "さくらい　としゆき",
      "origin": "生え抜き（1998年入社）",
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            "text": "1998年4月にヤマト運輸へ入社した生え抜きである。2015年4月にヤマトWebソリューションズの代表取締役社長、2016年9月にヤマトホールディングスの経営戦略立案推進機能シニアマネージャーを務めた。2020年3月にヤマトロジスティクスの営業統括本部執行役員、2021年4月からヤマト運輸で法人部門と地域共創部を担った。IT子会社・経営企画・法人営業を回った経歴である。"
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        {
          "source": "ヤマトホールディングス 役員紹介",
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