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      "name": "葛西敬之",
      "kana": "かさい　よしゆき",
      "origin": "生え抜き（1963年日本国有鉄道入社）。国鉄で経営計画室計画主幹・職員局職員課長・職員局次長を務めて分割民営化を推し進め、1987年の東海旅客鉄道発足とともに取締役総合企画本部長、常務取締役、代表取締役副社長を経て社長へ",
      "origin_type": "生え抜き",
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          "source": "東海旅客鉄道 有価証券報告書【役員の状況】",
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            "text": "1963年4月に日本国有鉄道へ入社し、経営計画室計画主幹、職員局職員課長を経て1986年2月に職員局次長を務めた。国鉄の分割民営化で1987年4月に東海旅客鉄道が発足すると、発足と同時に取締役総合企画本部長へ就任した。1988年6月に常務取締役総合企画本部長、1990年6月に代表取締役副社長総合企画本部長、1992年6月に代表取締役副社長へ進み、計画部門を8年率いてから社長になった。"
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      "kana": "まつもと　まさゆき",
      "origin": "生え抜き（1967年日本国有鉄道入社）。国鉄で職員局・労務畑を歩み、1987年の分割民営化でJR東海へ移って人事部長、取締役秘書室長、常務、専務、代表取締役副社長を経て社長へ",
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            "text": "1967年4月に日本国有鉄道へ入社し、1987年3月に新幹線総局総務部長を務めた。1987年4月の分割民営化で東海旅客鉄道へ移り、新幹線運行本部総務部長、1988年2月に新幹線鉄道事業本部管理部長、1989年3月に人事部長と、新幹線の管理部門と人事を歩いた。1992年6月に取締役秘書室長、1996年6月に常務取締役、1998年6月に専務取締役、2000年6月に代表取締役副社長へ進んだ。所有株式数は40株。"
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            "text": "2004年6月、葛西敬之氏の後任として代表取締役社長に就任した。葛西氏は1995年6月から社長を務め、同じ2004年6月に代表取締役会長へ移って、松本氏の在任中も代表取締役として残った。松本氏は2000年6月から代表取締役副社長を務めており、後任となる山田佳臣氏が副社長へ就任した2004年6月より4年早く同職に就任していた。就任前年度の2004年3月期は連結売上高1兆3,841億円、経常利益1,310億円で、前期から増収増益だった。"
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            "text": "在任中の連結売上高は2004年3月期の1兆3,841億円から2010年3月期の1兆4,866億円へ、経常利益は1,310億円から1,652億円へ動いた。2006年4月、鉄道・運輸機構国鉄清算事業本部が保有する東海旅客鉄道株式の売却がすべて終了した。2007年7月に東海道新幹線へN700系を投入し、2008年10月に日本車輌製造を連結子会社化した。同月、1990年2月に運輸大臣の指示で始めた中央新幹線の東京都・大阪市間の地形・地質調査の報告書を国土交通大臣へ提出し、同年12月に全国新幹線鉄道整備法第5条の残り4項目の調査指示を受けた。"
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      "name": "山田佳臣",
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      "origin": "生え抜き（1971年日本国有鉄道入社）。1987年の分割民営化でJR東海へ移り、勤労課長・人事部長など人事畑を歩み、総合企画本部長、代表取締役副社長を経て社長へ",
      "origin_type": "生え抜き",
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          "source": "東海旅客鉄道 有価証券報告書【役員の状況】",
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            "text": "1977年4月に日本国有鉄道へ入社し、分割民営化で1987年4月に発足した東海旅客鉄道へ移った。役員として最初に担ったのは人事で、2002年6月に取締役人事部長へ就任した。2006年6月に常務取締役、2008年6月に代表取締役副社長へ進み、副社長を6年務めてから社長になった。国鉄採用の世代としては最後に近い代である。"
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            "text": "2014年4月、山田佳臣氏の後任として社長に就任した。就任前年度にあたる2014年3月期の連結売上高は1兆6525億円、経常利益は4043億円で、経常利益は2012年3月期の2638億円から2年で1.5倍に伸びていた。同年10月に中央新幹線の品川・名古屋間の工事実施計画が認可されており、リニアの着工を目前にした交代だった。"
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      "hometown": "富山県",
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          "source": "東海旅客鉄道 有価証券報告書【役員の状況】",
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          "date": "2023-12",
          "source": "日経ビジネス",
          "title": "JR東海・丹羽社長 堅い社風を打破「コロナ禍が会社を変えた」",
          "publisher": "日経BP",
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        {
          "source": "東海旅客鉄道 有価証券報告書【役員の状況】",
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