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      "name": "井上定雄",
      "kana": "いのうえ　さだお",
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            "text": "1902年に愛媛県で生まれた。京王帝都電鉄が東京急行電鉄から分離独立した1948年6月に専務取締役として発足時の経営陣へ入り、9年後の1957年5月に取締役社長へ就任した。分離独立で承継したのは京王線・井の頭線とバス3営業所で、資本金は5,000万円だった。"
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            "text": "前任は1948年の分離独立時から社長を務めた三宮四郎氏である。1967年版の要覧では井上氏の下に副社長の池田勲氏、専務取締役の西澤慶二郎氏・江柄好一氏・小林甲子郎氏が並び、いずれも1948年から1949年に取締役へ就任した発足時の顔ぶれだった。その並びの中で井上氏だけが発足の時点で専務であり、序列の最上位にいたことが社長就任につながったとみられる。",
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          "source": "日本企業要覧 1967年版",
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      "name": "小林甲子郎",
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            "text": "1907年に山梨県で生まれ、1931年に慶應義塾大学を卒業した。1949年6月に京王帝都電鉄の取締役となり、1957年5月に常務取締役、1963年11月に専務取締役、1967年11月に取締役副社長を経て、1969年6月に取締役社長へ就任した。取締役就任から社長まで20年を社内でたどった。"
          },
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      "name": "井上正忠",
      "kana": "いのうえ　まさただ",
      "origin": "外部出身。鉄道省・運輸省・日本国有鉄道を経て京王帝都電鉄に常務取締役として入社し、副社長から社長へ",
      "origin_type": "外部出身",
      "hometown": "神奈川県",
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            "text": "1908年に神奈川県で生まれ、1932年に東北帝国大学を卒業した。日本国有鉄道で1957年1月に西部支社長、1959年7月に常務理事を務め、1961年9月に理事を辞任した同年11月、京王帝都電鉄の常務取締役として迎えられた。1963年11月に専務取締役、1969年に取締役副社長を経て、1975年5月に取締役社長へ就任している。"
          },
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            "text": "前任の小林甲子郎氏は1975年5月に取締役会長へ退き、同じ月に井上氏が社長へ就任した。当時の副社長には1928年に北海道大学を出て1948年6月から取締役を務めた江柄好一氏が並んでいたが、社長に就任したのは1961年に国鉄から移ってきた井上氏だった。1978年の京王新線と1980年の都営地下鉄新宿線直通という鉄道側の大工事を控えており、国鉄で西部支社長と常務理事を務めた経歴が求められたとみられる。",
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            "text": "新宿口の輸送力増強を在任中に仕上げた。1978年10月に京王新線を開通させて新宿〜笹塚間を複々線化し、1980年3月には京王線と都営地下鉄新宿線の相互乗り入れを始めて、新宿で行き止まりだった路線を都心へ通した。1981年5月には京王プラザホテル札幌を設立し、ホテル事業を沿線の外へ広げている。"
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          {
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      "references": [
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          "source": "日本企業要覧 1976年版",
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      "term_start": "1974",
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      "name": "箕輪圓",
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      "origin": "生え抜き（1935年京王電気軌道入社）。大東急を経て京王帝都電鉄に移り、副社長から社長へ",
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      "education": "東京府立第六中学校／現・東京都立新宿高等学校 (1931)",
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            "text": "1911年に東京で生まれ、1931年に東京府立第六中学校を卒業した後、1935年に京王電気軌道へ入社した。1957年5月に総務部長、1961年11月に取締役、1963年11月に常務取締役、1971年11月に専務取締役、1977年6月に取締役副社長へ進み、入社から社長就任まで46年を社内で過ごした。旧制中学を出て現場から総務畑を歩いた経路で、外部の官庁や他社を経ていない。"
          },
          {
            "frame": "selection",
            "text": "前任は井上正忠氏である。1981年6月時点の要覧では井上氏がなお社長を務め、箕輪氏は1936年に東京大学工学部を出て国鉄東京電気工事局長から1964年8月に入社した戸坂直枝氏とともに副社長に並んでいた。2人は同じ1977年6月に副社長へ就任しており、京王電気軌道からの社内歴が46年に及ぶ箕輪氏が後任となった。",
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            "text": "就任の時点で1978年10月の京王新線開通と1980年3月の都営地下鉄新宿線直通が終わり、新宿口の鉄道工事は一段落していた。1981年5月に京王プラザホテル札幌が設立され、1985年10月には専門店を担う京王アートマンが設立されている。この期の投資は線路の延伸ではなく、沿線の外のホテルと店舗網へ向かった。"
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          {
            "frame": "results",
            "text": null
          }
        ]
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      "references": [
        {
          "source": "日本企業要覧 1981年版",
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      "html_url": "https://the-shashi.com/tse/9008/executives/ceo/minowa-madoka/",
      "term_start": "1981",
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      "name": "桑山健一",
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      "origin_type": "生え抜き",
      "hometown": "東京都",
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      "education_source": "https://ja.wikipedia.org/wiki/桑山健一",
      "prev_role": "取締役副社長",
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            "text": "1980年4月に京王電鉄へ入社し、社長を退くまで同社だけを歩いた生え抜きである。2010年6月に取締役、2012年6月に常務取締役、2015年6月に代表取締役副社長へ進み、入社から36年で社長に就任した。京王電鉄の大株主は日本生命保険6.99%・第一生命保険4.94%・太陽生命保険4.56%と生命保険会社が上位を占め、創業家の名は上位10位に無い。"
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          "source": "京王電鉄 有価証券報告書【役員の状況】",
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            "text": "就任後はJR東日本との共同事業として新宿駅西南口地区の再開発を進めた。連結売上高は2022年3月期の2998億円から2026年3月期は4969億円へ戻り、営業利益は7億円から523億円になった。連結従業員数は2022年3月期の13150人から2025年3月期の13003人でほぼ変わっていない。"
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