{
  "timeline": [
    {
      "date": "1898/2",
      "category": "会社設立",
      "region": "",
      "importance": 5,
      "event": "大師電気鉄道株式会社創立",
      "detail": "資本金9万8千円",
      "significance": "京急の起点。大師電鉄として川崎大師参詣路線を計画",
      "source": "有価証券報告書",
      "amount": "資本金9万8千円"
    },
    {
      "date": "1899/1",
      "category": "新規事業",
      "region": "",
      "importance": 3,
      "event": "六郷橋〜大師間営業開始",
      "detail": "京急の最初の路線営業開始",
      "significance": "関東初の電車営業（京浜地区第1号）。鉄道事業のスタート",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1899/4",
      "category": "",
      "region": "",
      "importance": 1,
      "event": "商号を京浜電気鉄道株式会社に変更",
      "detail": "",
      "significance": "事業領域拡張に伴う社名変更",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1905/12",
      "category": "設備投資",
      "region": "",
      "importance": 4,
      "event": "品川〜神奈川間全通",
      "detail": "品川〜神奈川間の路線が全線開通",
      "significance": "京浜間直結の鉄道網が完成。東京〜横浜輸送の主軸へ",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1927/8",
      "category": "新規事業",
      "region": "",
      "importance": 2,
      "event": "一般乗合旅客自動車運送事業を開始",
      "detail": "バス事業に参入",
      "significance": "鉄道に加えてバス事業へ多角化",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1933/4",
      "category": "業務提携",
      "region": "",
      "importance": 2,
      "event": "湘南電気鉄道との相互直通運転開始",
      "detail": "品川〜浦賀間で電車直通運転開始",
      "significance": "湘南電鉄との直通運転で三浦半島まで一体輸送",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1941/11",
      "category": "組織再編|企業買収",
      "region": "",
      "importance": 2,
      "event": "湘南電気鉄道・湘南半島自動車を合併",
      "detail": "",
      "significance": "湘南電鉄を吸収合併。三浦半島の鉄道・バスを統合",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1942/5",
      "category": "組織再編",
      "region": "",
      "importance": 4,
      "event": "東京急行電鉄に合併し東京急行電鉄に商号変更",
      "detail": "小田急電鉄とともに東京横浜電鉄に合併、東京急行電鉄に商号変更（戦時統合）",
      "significance": "戦時統合で大東急へ統合。京急ブランドが一旦消滅",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1925/12",
      "category": "会社設立",
      "region": "",
      "importance": 2,
      "event": "湘南電気鉄道株式会社創立",
      "detail": "資本金1千2百万円",
      "significance": "後に京急に合併される湘南電鉄の創立",
      "source": "有価証券報告書",
      "amount": "資本金1千2百万円"
    },
    {
      "date": "1930/4",
      "category": "設備投資",
      "region": "",
      "importance": 2,
      "event": "黄金町〜浦賀間および金沢八景〜湘南逗子間開通",
      "detail": "",
      "significance": "湘南電鉄として三浦半島内に鉄道網を展開",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1936/2",
      "category": "企業買収",
      "region": "",
      "importance": 1,
      "event": "湘南乗合自動車を合併",
      "detail": "",
      "significance": "バス事業の取り込み",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1941/11",
      "category": "組織再編",
      "region": "",
      "importance": 2,
      "event": "京浜電気鉄道へ合併し解散",
      "detail": "",
      "significance": "京浜電鉄に統合。湘南電鉄ブランドの終焉",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1948/6",
      "category": "組織再編|会社設立",
      "region": "",
      "importance": 4,
      "event": "京浜急行電鉄株式会社として再独立",
      "detail": "小田急電鉄・京王帝都電鉄とともに東京急行電鉄から分離し、京浜急行電鉄株式会社が創立。資本金1億円",
      "significance": "大東急からの分離独立。現在の京急の実質的な創立",
      "source": "有価証券報告書",
      "amount": "資本金1億円"
    },
    {
      "date": "1949/5",
      "category": "株式上場",
      "region": "",
      "importance": 3,
      "event": "東京証券取引所に株式上場",
      "detail": "",
      "significance": "公開市場での株式流動性獲得",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1954/1",
      "category": "企業買収|新規事業",
      "region": "",
      "importance": 2,
      "event": "大森水上レクリェーション（現京急開発）を子会社化",
      "detail": "",
      "significance": "レジャー・観光事業への参入",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1954/6",
      "category": "企業買収",
      "region": "",
      "importance": 2,
      "event": "川崎鶴見臨港バスを子会社化",
      "detail": "",
      "significance": "神奈川県北部のバス事業を傘下化",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1954/8",
      "category": "企業買収|新規事業",
      "region": "",
      "importance": 2,
      "event": "京浜百貨店（現京急ストア）を子会社化",
      "detail": "",
      "significance": "流通・小売事業への参入。沿線生活総合企業への足がかり",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1958/9",
      "category": "新規事業",
      "region": "",
      "importance": 2,
      "event": "京急興業（現京急不動産）を設立",
      "detail": "",
      "significance": "不動産事業への参入。沿線開発の本格化",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1968/4",
      "category": "新規事業|設備投資",
      "region": "",
      "importance": 2,
      "event": "京急油壺マリンパークを開業",
      "detail": "",
      "significance": "観光事業の象徴施設。三浦半島の集客拠点として55年運営",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1968/6",
      "category": "設備投資",
      "region": "",
      "importance": 4,
      "event": "品川〜泉岳寺間開通により都心乗入を開始",
      "detail": "都営浅草線との直通運転開始の前提となる接続",
      "significance": "都心直通の実現。京急の輸送力を飛躍的に向上",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1971/7",
      "category": "新規事業|設備投資",
      "region": "",
      "importance": 2,
      "event": "ホテルパシフィック東京を開業",
      "detail": "",
      "significance": "ホテル事業への本格参入。後のグループホテル事業の起点",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1975/4",
      "category": "設備投資",
      "region": "",
      "importance": 2,
      "event": "三浦海岸〜三崎口間開通",
      "detail": "本線の終点が三崎口まで延伸",
      "significance": "三浦半島南端までの鉄道網が完成",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1983/11",
      "category": "設備投資",
      "region": "",
      "importance": 2,
      "event": "京急第1ビル（ウィング高輪）を開業",
      "detail": "",
      "significance": "品川駅前の商業施設運営の本格化。エキナカ・駅前開発の起点",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1989/12",
      "category": "新規事業",
      "region": "",
      "importance": 1,
      "event": "株式会社京急百貨店を設立",
      "detail": "",
      "significance": "百貨店事業の独立子会社化",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1995/9",
      "category": "設備投資|新規事業",
      "region": "",
      "importance": 3,
      "event": "横須賀リサーチパーク（YRP）分譲開始",
      "detail": "横須賀市内の研究開発拠点の分譲開始",
      "significance": "大規模研究開発拠点の開発。沿線価値向上の戦略事業",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1996/10",
      "category": "設備投資",
      "region": "",
      "importance": 2,
      "event": "上大岡京急ビルおよび京急百貨店を開業",
      "detail": "",
      "significance": "横浜南部の旗艦商業施設",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1998/7",
      "category": "新規事業",
      "region": "",
      "importance": 1,
      "event": "長野京急カントリークラブを開業",
      "detail": "",
      "significance": "ゴルフ場事業への参入。後の2024年事業承継",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1998/11",
      "category": "設備投資",
      "region": "",
      "importance": 5,
      "event": "天空橋〜羽田空港間開通により空港ターミナル乗入開始",
      "detail": "",
      "significance": "羽田空港アクセス鉄道の完成。京急の収益構造を抜本的に変えた戦略インフラ",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "2003/4",
      "category": "新規事業",
      "region": "",
      "importance": 2,
      "event": "京浜急行バス株式会社を設立",
      "detail": "",
      "significance": "バス事業の分社化準備",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "2003/10",
      "category": "組織再編|構造改革",
      "region": "",
      "importance": 3,
      "event": "自動車事業を京浜急行バスに承継し完全分社化を実施",
      "detail": "",
      "significance": "バス事業の完全分社化。鉄道とバスを分離し独立採算化",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "2008/10",
      "category": "企業買収",
      "region": "",
      "importance": 1,
      "event": "ユニオネックスを子会社化",
      "detail": "",
      "significance": "スーパー事業の取り込み（後に京急ストアと合併）",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "2010/9",
      "category": "事業撤退",
      "region": "",
      "importance": 1,
      "event": "ホテルパシフィック東京を閉館",
      "detail": "",
      "significance": "築40年を超える老舗ホテル事業の終了",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "2010/10",
      "category": "設備投資",
      "region": "",
      "importance": 3,
      "event": "羽田空港国際線ターミナル駅（現羽田空港第3ターミナル駅）を開業",
      "detail": "",
      "significance": "羽田空港国際化に対応した新駅。羽田アクセス強化",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "2011/4",
      "category": "設備投資",
      "region": "",
      "importance": 2,
      "event": "SHINAGAWA GOOSを開業",
      "detail": "品川駅前の複合商業施設",
      "significance": "品川駅前再開発の中核施設（2021年閉館）",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "2012/10",
      "category": "設備投資",
      "region": "",
      "importance": 3,
      "event": "京急蒲田駅付近連続立体交差事業 全乗車区間の上下線高架化が完了",
      "detail": "",
      "significance": "踏切渋滞解消と運行効率化。長年の都市計画事業の完了",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "2013/4",
      "category": "組織再編",
      "region": "",
      "importance": 1,
      "event": "京急ストア（存続会社）とユニオネックスが合併",
      "detail": "",
      "significance": "スーパー事業の集約",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "2019/9",
      "category": "設備投資",
      "region": "",
      "importance": 3,
      "event": "本社を東京都港区から神奈川県横浜市に移転",
      "detail": "京急グループ本社が完成。本社所在地が初めて沿線内へ",
      "significance": "沿線回帰の象徴。横浜本社化でグループ求心力強化",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "2021/3",
      "category": "事業撤退",
      "region": "",
      "importance": 2,
      "event": "SHINAGAWA GOOSを閉館",
      "detail": "品川駅前再開発に伴う閉館",
      "significance": "品川駅前再開発（高輪ゲートウェイ周辺）の進展に対応",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "2021/9",
      "category": "事業撤退",
      "region": "",
      "importance": 3,
      "event": "京急油壺マリンパークを閉館",
      "detail": "1968年開業から53年で閉館",
      "significance": "長年の観光集客施設の終了。三浦半島観光戦略の転換点",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "2024/7",
      "category": "新規事業",
      "region": "",
      "importance": 2,
      "event": "京急アセットマネジメント株式会社を設立",
      "detail": "",
      "significance": "不動産アセットマネジメント事業への本格参入",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "2024/9",
      "category": "事業売却",
      "region": "",
      "importance": 1,
      "event": "長野京急カントリークラブ事業を会社分割により他社に承継",
      "detail": "",
      "significance": "ゴルフ事業からの撤退。沿線外事業のリストラ",
      "source": "有価証券報告書"
    }
  ]
}