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  "updated": "2026-11-12",
  "license": "© 2026 Yutaka Sugiura. All rights reserved.",
  "attribution": "The社史 (the-shashi.com) — https://the-shashi.com/tse/9001/executives/ceo/nezu-kaichiro/",
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        "有価証券報告書（役員の状況）"
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      "extraction": "EDINET の XBRL から機械抽出した役員表を土台に、雑誌記事・社史・報道で経歴と出自を補完",
      "caveat": "在任区間は career の is_ceo_appointed が正本。退任年月は次の代の就任年月から決まる"
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    "name": "根津嘉一郎",
    "kana": "ねづ　かいちろう",
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    "given_name": "嘉一郎",
    "origin": "創業家（初代根津嘉一郎氏の長男）。旧名は藤太郎。1940年2月に取締役となり、1941年7月に社長へ就任、同年12月に二代目根津嘉一郎を襲名した",
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    "milestone": "1941年から1994年まで約53年にわたり社長を務めた",
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          "text": "1913年に生まれ、1936年3月に東京帝国大学経済学部を卒業したのち、1940年に東武鉄道へ入社した。初代社長根津嘉一郎氏を継ぐ二代目として1941年7月に社長へ就任し、以後1994年まで務める。富国生命保険の取締役を兼ね、傘下の東武百貨店と東北急行バスでは社長を兼務した。鉄道の実務を積み上げて昇った経営者ではなく、創業家の資本を背景に入社の翌年で経営を承継した。"
        },
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          "text": "1940年に入社し、同年2月に取締役、翌1941年7月に社長へ就任した。同じ役員欄に並ぶ生え抜きは、副社長畑中四郎氏が1932年入社で1959年に副社長、専務柴田稔氏が1928年入社で1964年に専務、常務田島璋氏が1935年入社で1961年に常務と、いずれも常務・専務へ上がるまでに26〜36年を要している。1905年に参画した初代根津嘉一郎氏の経営を、家として継ぐ人事だった。"
        },
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          "text": "在任は戦後の輸送拡大と沿線開発に重なる。自社で都心へ線路を延ばすかわりに、1962年5月に営団日比谷線との相互乗入れを始め、伊勢崎線沿線の宅地化を進めた。ターミナルには流通を併設し、1990年には池袋店の増床に900億円を投じる判断を下している。単体売上高は1963年3月期の167億円から1975年3月期の769億円へ4.6倍になった。",
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