{
  "timeline": [
    {
      "date": "1907/3",
      "importance": 3,
      "event": "内燃機関の製作と販売を目的に発動機製造を設立",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1930/12",
      "importance": 3,
      "event": "三輪自動車を発売（ダイハツ1号車）",
      "source": "有価証券報告書",
      "link": "/tse/7262/decisions/sanrin-jidosha-1930/"
    },
    {
      "date": "1933/6",
      "importance": 1,
      "event": "東京出張所を開設",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1937/4",
      "importance": 2,
      "event": "小型四輪自動車を発売",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1939/5",
      "importance": 1,
      "event": "池田第一工場の操業開始",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1951/12",
      "importance": 2,
      "event": "社名をダイハツ工業に商号変更",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1957/8",
      "importance": 2,
      "event": "軽三輪自動車を発売",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1958/11",
      "importance": 2,
      "event": "小型貨物車を発売",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1960/6",
      "importance": 1,
      "event": "ダイハツ前橋製作所を設立",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1960/10",
      "importance": 2,
      "event": "軽貨物車を発売",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1961/6",
      "importance": 1,
      "event": "池田第二工場の操業開始",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1964/2",
      "importance": 2,
      "event": "大衆乗用車を発売",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1965/3",
      "importance": 1,
      "event": "本社事務所を池田市に新築",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1966/5",
      "importance": 2,
      "event": "ディーゼル機関部門を分離しダイハツディーゼルを設立",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1966/11",
      "importance": 2,
      "event": "軽乗用車を発売",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1967/11",
      "importance": 3,
      "event": "トヨタ自動車工業・トヨタ自動車販売と業務提携",
      "source": "有価証券報告書",
      "link": "/tse/7262/decisions/toyota-alliance-1967/"
    },
    {
      "date": "1968/4",
      "importance": 1,
      "event": "電気自動車を発売",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1968/6",
      "importance": 1,
      "event": "販売・サービス部門を分離しダイハツ自動車販売を設立",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1970/11",
      "importance": 2,
      "event": "旭工業を合併し資本金183億円へ",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1972/3",
      "importance": 1,
      "event": "多田工場を工機専門工場として操業開始",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1973/4",
      "importance": 1,
      "event": "京都工場を大衆乗用車専門工場として操業開始",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1974/4",
      "importance": 1,
      "event": "滋賀（竜王）工場の操業開始",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1979/10",
      "importance": 2,
      "event": "インドネシアで海外生産工場の操業開始",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1981/5",
      "importance": 1,
      "event": "ダイハツ信販を設立",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1981/7",
      "importance": 2,
      "event": "ダイハツ自動車販売を合併",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1985/5",
      "importance": 1,
      "event": "インドネシアでエンジン工場の操業開始",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1988/12",
      "importance": 1,
      "event": "ダイハツ・ドイツを設立",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1989/1",
      "importance": 1,
      "event": "滋賀新工場の操業開始",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1992/1",
      "importance": 2,
      "event": "インドネシアの現地3社を統合しアストラ・ダイハツ・モーターへ",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1994/8",
      "importance": 2,
      "event": "マレーシア第二国民車カンチルの生産・販売を開始",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1995/10",
      "importance": 2,
      "event": "トヨタ自動車が338億円を出資し持株比率を引き上げ",
      "source": "日経ビジネス 1995年10月2日号"
    },
    {
      "date": "1998/9",
      "importance": 1,
      "event": "京都工場のISO14001認証を取得",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "1998/9",
      "importance": 3,
      "event": "トヨタ自動車が株式取得により子会社化",
      "source": "トヨタ自動車 有価証券報告書【沿革】"
    },
    {
      "date": "2000/2",
      "importance": 1,
      "event": "本社（池田）工場のISO14001認証を取得",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "2000/3",
      "importance": 1,
      "event": "滋賀（竜王）工場のISO14001認証を取得",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "2000/3",
      "importance": 1,
      "event": "パキスタンでクオーレの生産・販売を開始",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "2001/11",
      "importance": 1,
      "event": "ベネズエラでテリオスの生産を開始",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "2002/1",
      "importance": 2,
      "event": "マレーシアの持株会社プロドゥアが業務開始",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "2003/10",
      "importance": 1,
      "event": "中国の一汽華利汽車でテリオスの生産を開始",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "2003/12",
      "importance": 2,
      "event": "インドネシアでトヨタとの共同開発車セニア・アバンザの生産を開始",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "2004/11",
      "importance": 1,
      "event": "ダイハツ車体の大分（中津）工場が操業開始",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "2008/8",
      "importance": 1,
      "event": "ダイハツ九州の久留米工場が操業開始",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "2012/10",
      "importance": 1,
      "event": "アストラ・ダイハツ・モーターのカラワン工場が操業開始",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "2013/4",
      "importance": 1,
      "event": "プロドゥア・グローバル・マニュファクチャリングを設立",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "2013/9",
      "importance": 2,
      "event": "インドネシアのLCGC政策に対応したアイラ・アギアの生産を開始",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "2014/8",
      "importance": 1,
      "event": "マレーシアのEEV政策に対応したアジアの生産を開始",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "2016/1",
      "importance": 2,
      "event": "トヨタ自動車との株式交換契約を締結",
      "source": "有価証券報告書"
    },
    {
      "date": "2016/8",
      "importance": 3,
      "event": "トヨタ自動車の完全子会社となり上場廃止",
      "source": "週刊東洋経済 2017年4月29日号",
      "link": "/tse/7262/decisions/toyota-full-subsidiary-2016/"
    },
    {
      "date": "2023/12",
      "importance": 3,
      "event": "認証試験で174件の不正が判明し64車種が出荷停止",
      "source": "週刊東洋経済 2024年1月6日号"
    },
    {
      "date": "2024/2",
      "importance": 2,
      "event": "新たな認証不正の判明による生産再開の延期",
      "source": "週刊東洋経済 2024年2月3日号"
    }
  ]
}